Díolacháin seolta Lada Vesta CNG ar mheatán
Airteagail

Díolacháin seolta Lada Vesta CNG ar mheatán

Mar sin, inniu, 11.07.2017/XNUMX/XNUMX, d'fhógair Avtovaz go hoifigiúil tús díolacháin an mhodhnú CNG Lada Vesta nua, atá ina hibrideach. Go deimhin, anois ritheann an t-inneall ar an dá gásailín agus gás nádúrtha - meatán. Don tomhaltóir, ciallóidh sé seo na nithe seo a leanas:

  1. Is é an chéad phointe dearfach ná geilleagar. Ar feadh ciliméadar amháin ar an mbealach, anois caithfidh tú a íoc 2-2,5 huaire níos lú ná le haghaidh gásailín.
  2. Fanfaidh cumhacht innill mar an gcéanna, agus le haghaidh inneall 1,6-lítear beidh sé 106 horsepower.
  3. Dóibh siúd atá buartha faoi astuithe substaintí díobhálacha isteach san atmaisféar - móide cinnte - laghdú na dtáscairí seo.
  4. Is léir go mbeidh acmhainn an innill ar mheatán níos airde ná gásailín
  5. Tá pointe diúltach amháin ann - an méadú ar chostas carr den sórt sin. Anois tosóidh an t-íosphraghas do Lada Vesta CNG ó 600 rúbal, agus tá sé seo ag cur an t-uasleas san áireamh, is é sin, leis na lascainí go léir dá bhforáiltear le harduithe céime reatha.

Lada Vesta CNG ar mheatán

Má tá do mhíleáiste bliantúil i gcarr thart ar 20 míle km, ansin beifear in ann na costais a bhaineann le Lada Vesta a cheannach le suiteáil gáis meatáin i gceann cúpla bliain.

Agus trealamh gáis-sorcóir á gcur san áireamh mar fhoinse contúirte méadaithe, déantar go leor a dhearmad a rá, ós rud é go bhfuil na sorcóirí sách buan agus go bhfuil an baol go dtiocfaidh carr ar dhóiteán, ar a mhalairt, níos airde ar bhreosla clasaiceach - gásailín ná sa GNC. leagan. Go dtí seo, ní dhéantar Vesta a tháirgeadh agus a dhíol ach amháin i gcomhlacht Sedan, ach i gceann cúpla mí beidh wagon stáisiún SW Cross réidh le díol, a bheidh feistithe le trealamh gáis freisin, i ngach dóchúlacht.

Add a comment