Tiomáint tástála SsangYong Korando Sports: pickup eile
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála SsangYong Korando Sports: pickup eile

Tiomáint tástála SsangYong Korando Sports: pickup eile

Gluaisteán spéisiúil a d’fhéadfadh go ndéanfá athmhachnamh tromchúiseach ar do thuairimí ar an gcineál seo iompair.

Le bheith macánta, tosóidh mé ag rá nach raibh mé riamh i mo lucht leanúna de pickups. Shíl mé i gcónaí go bhfuil áit ag an gcineál feithicle seo i dtrí phríomhréimse: sa talmhaíocht, i seirbhísí speisialaithe éagsúla, nó i measc daoine a bhfuil gá acu le meaisín gairmiúil den sórt sin. I dtaca leis seo, gan amhras tá pickups cúntóirí luachmhar agus an-úsáideach in obair go leor daoine, ach i mo thuairim go raibh siad i gcónaí níos gaire do trucailí ná gluaisteáin. Sin an fáth go gcuireann smaoineamh trucail piocadh tógtha le haghaidh spraoi isteach orm mar rud aisteach, a laghad a rá. Bhuel, tá sé fíor go bhfuil cuma an-greannmhar uaireanta ar an iliomad cileagram de chruthuithe chrome-plated de thionscal na ngluaisteán Mheiriceá, ach fós tá an cine seo an-difriúil ó mo smaoineamh ar charr pléisiúir - ar a laghad nuair a thagann sé go dtí an carr. pléisiúir ar cheithre roth le taithí ar an Sean-Roinn. .

Sa chuid is mó de mhargaí na hEorpa, fanann pickups sách coimhthíocha agus is minic a úsáidtear iad in iarratais ghairmiúla. Mar sin féin, tá nideoige sonrach agus nach bhfuil an-dlúth daonra, a bhfuil cónaí orthu ag leaganacha só de shamhlacha ar nós an Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara agus VW Amarok - gluaisteáin is féidir a úsáid le haghaidh fóillíochta chomh maith le hobair. Áirítear sa chatagóir seo freisin SsangYong Korando Sports, comharba Actyon Sports. Go deimhin, is féidir le samhail den sórt sin a bheith úsáideach agus suimiúil. Déanann dhá thraenacha tiomána, ard-imréiteach talún agus teicneolaíocht iontaofa iad oiriúnach do choinníollacha níos déine, agus cuireann an cumas ualaí troma a tharraingt nó a tharraingt a thuilleadh le feidhmiúlacht.

Teicneolaíocht iontaofa do gach ócáid

I gcás Korando Sports, tá teicníc an-tromchúiseach againn chun aon chás a réiteach - soláthraíonn an dé-tarchur i gcónaí rogha idir 3 mhodh: 2WD - modh eacnamaíoch le tiomáint roth cúil le haghaidh gnáthchoinníollacha bóthair amháin; 4WD Ard do dhrochchoinníollacha bóithre agus 4WD Íseal do chásanna foircneacha. Forbraíonn an díosail dhá lítear cumhacht uasta de 155 hp. agus soláthraíonn sé chasmhóimint uasta de 360 ​​méadar Newton sa raon ó 1800 go 2500 rpm. Is féidir le ceannaitheoirí rogha a dhéanamh idir tarchur láimhe nó uathoibríoch, le sé ghiar sa dá chás. Tá an costas a bhaineann le stíl tiomána measctha go hiomlán leordhóthanach le haghaidh gluaisteán den mhéid céanna, meáchan agus cumhacht, a thiomáineann thart ar deich lítear de bhreosla díosail in aghaidh na céad ciliméadar.

Fás gan choinne ar asfalt, a bhfuiltear ag súil go mbeidh sé in ann lasmuigh de

Feistíodh an carr tástála le tarchur uathoibríoch sé luas a aistríonn giaranna go réidh agus go réidh, agus tugann a shuíomhanna an chuid is fearr de dhíosal turbo saothraithe amach. Ar ndóigh, bheadh ​​sé míchuí ar a laghad a bheith ag súil go n-iompródh piocadh cúig mhéadar le meáchan colbha níos mó ná dhá thonna ar an mbóthar cosúil le carr spóirt néarógach, ach go hoibiachtúil, tá tarraingt luasghéarú i bhfad níos muiníní ná mar a thugann na tréithe tarchuir le fios. Tá iompar páipéir agus bóthair tipiciúil i gcarr a bhfuil meáchanlár chomh hard aige, ach nach bhfuil sé suarach ná éagobhsaí ar chor ar bith. I mód tiomána roth chúl, iompraíonn an carr go intuartha, agus i stíl tiomána níos spórtúla, ceadaíonn sé fiú “súgradh” siamsúil ach sábháilte leis na rothaí cúil. Nuair a bhíonn an dé-tarchur ag gabháil, tá tarraingt neamhiontaofa anois, agus geallann láithreacht anuas go láimhseáilfidh sé cásanna atá an-deacair fiú.

Tá sé deas a thabhairt faoi deara, cé go léiríonn sé an claonadh tipiciúil don chineál seo meaisín tilt suntasach ar an gcomhlacht i coirnéil agus nuair a thosú agus a stopadh, ní cheadaíonn an fionraí Korando Spóirt do luascadh míthaitneamhach nó stiffness iomarcach nuair bumps rith. - "comharthaí" a bhfuil an chuid is mó de na samhlacha iomaíocha ag fulaingt uathu. Bainistíonn trucail pickup na Cóiré iontas fiú le turas taitneamhach gan choinne ar thuras fada, beag beann ar chineál agus riocht an dromchla bóthair - buntáiste a bhfuil meas tuillte aige, i bhfianaise tréithe na réaltachta dúchais. Is é an t-iontas is mó faoin gcarr seo, áfach, ná go bhfuil an cábáin fós iontasach ciúin beag beann ar luas nó ar dhromchla an bhóthair - tá fuaimdhíonadh iontach do trucail piocadh sa raon praghsanna seo agus i bhfad níos airde ná an raon (agus níos mó). daor) iomaitheoirí. Tá na gnáth-shaintréithe easbhóthair ag an stiúradh freisin agus níl sé spórtúil nó díreach go háirithe, ach mar sin féin tá sé beacht go leor agus tugann sé aiseolas sásúil mar go ndéanann na rothaí tosaigh teagmháil leis an mbóthar, rud a ligeann don tiománaí treo a shocrú go cruinn agus go réidh - gan báthadh. i ngan fhios do rún na feithicle, mar a tharlaíonn go minic leis an gcineál seo feithicle.

Urrann lasta praiticiúil

Is é 2,04 méadar cearnach achar na urrann lasta, agus is féidir leis an gclúdach urrann ualaí suas le 200 cileagram a sheasamh. Tá go leor roghanna ann freisin chun cúl an ghluaisteáin a mhúnlú chun freastal ar riachtanais shonracha an chustaiméara - le barraí rolla éagsúla, díon sleamhnáin, etc. Tá cumas ualaigh de thart ar 650 cileagram ag Korando Sports, mar sin gluaisrothair, ATVanna agus eile a iompar. ní fadhb é trealamh siamsaíochta den chineál céanna - agus má tá roghanna iompair níos tromchúisí ag teastáil uait, is féidir leat gléas tarraingthe agus tarraingthe leantóra a shuiteáil freisin. lena ndéileálann na Cóiré go héasca.

Conclúid

Spóirt Korando SsangYong

Tá na buntáistí uile a bhaineann le trucail piocadh clasaiceach ag Korando Sports - limistéar lasta mór agus feidhmiúil, an cumas ualaí troma a iompar agus a tharraingt, agus trealamh láidir go leor chun beagnach aon tír-raon agus dromchla a láimhseáil. Mar sin féin, luíonn fíor-iontas an tsamhail nua SsangYong in áiteanna eile - tá an carr iontach taitneamhach le tiomáint agus tá compord tiomána den scoth agus go háirithe fuaimdhíonadh iontach a sháraíonn cuid dá iomaitheoirí i bhfad níos costasaí sa mhargadh. Go deimhin, seachadann an meaisín seo i ndáiríre ar a gealltanas chun freastal ar an dá obair agus pléisiúir.

Téacs: Bozhan Boshnakov

Grianghraf: Melania Iosifova

Add a comment