tréimhse bailíochta do OSAGO de réir an dlí

Braitheann sábháilteacht tráchta ní hamháin ar an eolas ar rialacha tráchta, ach freisin ar riocht teicniúil na feithicle. Is doiciméad é an cárta diagnóiseach a dhearbhaíonn go bhfuil an carr inseirbhíse go hiomlán agus i riocht maith teicniúil.

Is féidir leat cárta diagnóiseach a fháil bunaithe ar thorthaí na cigireachta teicniúla. Iniúchadh go dtí 2012, bhí ar gach úinéir feithicle pas a fháil go bliantúil. Mar sin féin, i láthair na huaire, tá athruithe tagtha i bhfeidhm, a labhairfimid faoi san Airteagal seo ar autoportal Vodi.su.

Cinneann roinnt fachtóirí tréimhse bailíochta cárta diagnóisigh:

• catagóir feithicle;
• a aois - tabhair faoi deara go ríomhtar an aois ó dháta an táirgthe, agus ní ón nóiméad ceannaigh;
• cad chuige a n-úsáidtear an fheithicil - iompar pearsanta, oifigeach, paisinéir, chun earraí contúirteacha a iompar.

Cothabháil feithiclí de chatagóir "A", "B", "C1", "M"

Má tá carr pearsanta, móipéid nó gluaisrothar i do sheilbh agat, tá an cárta diagnóiseach bailí do:

• trí bliana le haghaidh feithiclí nua - tugann siad cárta duit sa chábán, deimhníonn sé go bhfuil an carr nua agus inseirbhíse;
• dhá bhliain - i gcás feithiclí idir trí agus seacht mbliana d'aois;
• bliana - do ghluaisteáin nó gluaisrothair níos sine ná seacht mbliana.

Is é sin, beidh sé riachtanach dul faoi MOT ar feadh 3, 5 agus 7 mbliana tar éis an cheannaigh. Bhuel, ansin gach bliain.

Mar sin, nuair a bhíonn carr nua á cheannach agat sa seomra taispeána, bí cinnte fiafraí de nuair a d’fhág sé an líne tionóil. De réir na rialacha nua, don chéad trí bliana is féidir leat é a thiomána faoi shaoirse gan smaoineamh ar MOT a rith.

Chomh maith leis sin, de réir na rialacha nua, níl sé de cheart ag oifigigh póilíneachta tráchta ticéad TO nó cárta diagnóiseach a éileamh. Níl gá leo ach chun beartas OSAGO a eisiúint. Is é sin, le cárta imithe in éag, ní bheidh tú in ann do charr a árachú, faoi seach, gearrfar fíneáil as éagmais OSAGO faoin gCód um Chionta Riaracháin 12.37 cuid 2 - 800 rúbal.

Tabhair faoi deara le do thoil: nuair a bhíonn carr á cheannach ó láimh, is gá pas a fháil ar MOT, fiú mura bhfuil an cárta imithe in éag. Ansin déantar an minicíocht a chinneadh bunaithe ar aois na feithicle.

Cothabháil feithiclí "C" agus "D"

Ní mór cigireacht theicniúil a dhéanamh ar fheithiclí chun paisinéirí a iompar gach sé mhí. Baineann sé seo le haon chineál feithicle, fiú minivans le níos mó ná ocht suíochán. Baineann an rud céanna le feithiclí earraí a úsáidtear chun earraí contúirteacha a iompar.

Déantar iompar lasta pearsanta nó paisinéirí (mar shampla, mionbhus le haghaidh 8-16 suíochán), a úsáidtear chun críocha pearsanta, a chothabháil uair sa bhliain.

Déantar tramanna agus busanna tralaí, a leithdháiltear i gcatagóir ar leith, a iniúchadh gach sé mhí freisin. Baineann an rud céanna le tacsaithe.

Cárta diagnóise a fháil

Leis an athrú ar na rialacha maidir le MOT a rith, ní bheidh sé deacair cárta a fháil. Más rud é níos luaithe bhí sé riachtanach chun dul go dtí an MREO agus fanacht i líne, lá atá inniu ann in aon chathair mhór tá mórán pointí iniúchta.

Tá costas na seirbhíse do 2015 sa raon 300-800 rúbal do ghluaisteáin agus mótarfheithiclí, agus suas le 1000 rúbal. le haghaidh paisinéirí agus lasta. Ó na doiciméid is gá duit a chur i láthair ach pas pearsanta agus STS.

Seiceáil na córais seo a leanas:

• córais ghníomhacha agus éighníomhacha sábháilteachta;
• coscáin;
• sraith iomlán - trealamh garchabhrach, múchtóir dóiteáin, bonn spártha nó dokatka, triantán rabhaidh;
• riocht na mbonn, airde tread;
• fearas stiúrtha.

Tugtar aird ar leith ar riocht an windshield. Mar sin, má tá crack ar thaobh an tiománaí, ní fhéadfaidh MOT pas a fháil. Níl an oiread sin tábhachta ag scoilteanna ar thaobh na bpaisinéirí.

Tabhair aird ar fhíric thábhachtach: líonann an máistir an cárta diagnóiseach agus tá sé freagrach as cruinneas na sonraí a iontráladh. Is é sin, má tá timpiste ag an gcarr mar gheall ar mhífheidhm theicniúil, ansin beidh sé freagrach má tharlaíonn sé go ndearnadh an cothabháil le sáruithe. Go háirithe, féadfaidh an chuideachta árachais a cheangal ar an stáisiún seirbhíse méid an damáiste a íoc. Mar sin, is féidir leat cárta réamhdhéanta a cheannach, ach measfar é a bheith falsa agus ní thairgeann ionaid theicniúla tromchúiseacha a leithéid de sheirbhís.

Má aimsítear aon mhífheidhm le linn an phróisis dhiagnóiseach, tugtar 20 lá don tiománaí chun é a dhíchur. Ansin caithfidh sé dul trí MOT arís.

Tá uimhir uathúil ag gach cárta, a chuirtear isteach i mbunachar sonraí leictreonach aontaithe EAISTO. Agus é á úsáid, is féidir leat stair iomlán sliocht MOT a sheiceáil leis an gcód VIN.

Ag luchtú…