SMART

Ábhar BunaitheoirEmblemHistory of Smart Gluaisteán Ní cuideachta neamhspleách é Smart Automobile, ach rannán de Daimler-Benz, ag speisialú i dtáirgeadh gluaisteán leis an mbranda céanna. Tá an cheanncheathrú lonnaithe i Böblingen, an Ghearmáin. Tháinig stair na cuideachta go réasúnta le déanaí, go déanach sna 1980í. Bhí an monaróir faire cáiliúil na hEilvéise Nicolas Hayek spreagtha ag an smaoineamh chun glúin nua de ghluaisteáin a chruthú a bhí dlúth go príomha. Chuir an smaoineamh maidir le carr uirbeach amháin iachall ar Hayek smaoineamh ar straitéis chun carr a chruthú. Ba iad na bunphrionsabail ná dearadh, díláithriú beag, dlúthacht, feithicil dhá thír-raon. Tugadh Swatchmobile ar an tionscadal cruthaithe. Níor fhág Hayek an smaoineamh, ach níor thuig sé tionscal na ngluaisteán go hiomlán, ós rud é go raibh sé ag gabháil do uaireadóirí a tháirgeadh ar feadh a shaoil ​​agus thuig sé nach dócha go mbeadh an tsamhail a scaoiltear in ann dul in iomaíocht le cuideachtaí gluaisteán a bhfuil stair fhada acu. Tosaíonn próiseas gníomhach chun comhpháirtí a aimsiú i measc lucht tionscail na ngluaisteán. Tháinig titim ar an gcéad chomhoibriú le Volkswagen beagnach díreach tar éis é a thabhairt chun críche i 1991. Ní raibh suim ar leith ag an tionscadal i gceann Volkswagen, ós rud é go raibh an chuideachta féin ag forbairt tionscadal beagán cosúil le smaoineamh Hayek. Ina dhiaidh sin bhí sraith teipeanna ó chuideachtaí móra gluaisteán, BMW agus Renault ar cheann acu. Mar sin féin, fuair Hayek comhpháirtí i bhfianaise an bhranda Mercedes-Benz. Agus an 4.03.1994 Márta, XNUMX, síníodh gníomh toilithe le comhpháirtíocht sa Ghearmáin. Bunaíodh comhfhiontar ar a dtugtar Micrea Compact Car (giorrúchán MMC). Áiríodh leis an bhfoirmiú nua dhá chuideachta, ar thaobh amháin MMC GmBH, a raibh baint dhíreach aige le dearadh agus monarú gluaisteáin, agus ar an taobh eile, SMH auto SA, arbh é dearadh agus tarchur an phríomhchúram. Thug forbairt an dearadh ag cuideachta faire na hEilvéise uathúlacht don bhranda. Cheana féin i dtit 1997, osclaíodh monarcha chun an branda Cliste a tháirgeadh agus scaoileadh an chéad mhúnla darb ainm an Smart City Coupe. Tar éis 1998, fuair Daimler-Benz an chuid eile de na scaireanna ó SMH, rud a d’fhág go raibh MCC faoi úinéireacht Daimler-Benz amháin, agus go luath scar sé ceangail go hiomlán le SMH agus d’athraigh sé an t-ainm go Smart GmBH. Ag tús an chéid nua, ba í an chuideachta seo a tháinig chun bheith ar an gcéad fhiontar i dtionscal na ngluaisteán chun gluaisteáin a dhíol ar an Idirlíon. Bhí méadú suntasach ar mhúnla. Bhí na costais ollmhór, ach bhí an t-éileamh beag, agus ansin bhraith an chuideachta ualach airgeadais trom, rud a thug le comhtháthú a oibríochtaí le Daimler-Benz. Sa bhliain 2006, d'fhulaing an chuideachta titim airgeadais agus chuaigh féimheach. Dúnadh an chuideachta, agus chuaigh na hoibríochtaí go léir go Daimler. In 2019, fuair Geely leath de scaireanna na cuideachta, trínar bunaíodh gléasra monaraíochta sa tSín. Níor chuir an t-ainm “Swatcmobil” a cheap Hayek suim sa chomhpháirtí, agus trí chomhaontú frithpháirteach socraíodh an branda Smart a ainmniú. Ar dtús, b'fhéidir go gceapfá go bhfuil rud éigin intleachtúil i bhfolach san ainm, toisc go gciallaíonn an focal "cliste" san aistriúchán go Rúisis, agus is gráinne fírinne é seo. Tháinig an t-ainm “Smart” féin mar thoradh ar chumasc dhá cheannlitreacha de chuid na gcuideachtaí aontaithe leis an réimír “ealaín” ag an deireadh. Ag an gcéim seo, leanann an chuideachta le forbairt agus feabhsú tapa na ngluaisteán trí theicneolaíochtaí nua a thabhairt isteach. Agus tá aird ar leith tuillte ag úrnuacht an dearadh, a dhear Hayek. Bunaitheoir Aireagóir uaireadóirí na hEilvéise Rugadh Nicholas Georg Hayek i ngeimhreadh na bliana 1928 i gcathair Béiriút. Tar éis dó céim ón scoil, chuaigh sé chun staidéar a dhéanamh mar innealtóir metallurgical. Nuair a d'éirigh Hayek 20 bliain d'aois, bhog an teaghlach chun cónaí san Eilvéis, áit a bhfuair Hayek saoránacht. I 1963 bhunaigh sé Hayek Engineering. Ba iad sonraí na cuideachta soláthar seirbhísí. Ar aghaidh, fostaíodh cuideachta Hayek chun cúpla cuideachta faire mór a mheas. Fuair ​​Nicholas Hayek leath de na scaireanna sna cuideachtaí seo agus ba ghearr gur chruthaigh sé an comhlacht faire Swatch. Ina dhiaidh sin, cheannaigh sé cúpla monarchana eile dó féin. Shíl sé faoin smaoineamh carr beag uathúil a chruthú le dearadh dlúth, agus go luath d’fhorbair sé tionscadal agus chuaigh sé i gcomhpháirtíocht ghnó le Daimler-Benz chun gluaisteáin Chliste a chruthú. Fuair ​​Nicholas Hayek bás de thaom croí i samhradh na bliana 2010 ag aois a 82. Feathal Is éard atá i lógó na cuideachta íocón agus, ar dheis, an focal “cliste” i gcás íochtair i ndath liath. Tá an suaitheantas liath agus ar thaobh na láimhe deise tá saighead buí geal, a léiríonn dlúthpháirtíocht, praiticiúlacht agus stíl an ghluaisteáin. Stair na ngluaisteán cliste Tarlaíonn cruthú an chéad charr i monarcha na Fraince i 1998. Coupe Smart City a bhí ann le corp hatchback. Bhí aonad cumhachta trí-sorcóir suite ar chúl agus tiomáint roth cúil ag múnla an-dlúth agus dhá shuíochán. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, bhí samhail nua-aimseartha oscailte-barr City Cabrio le feiceáil, agus ó 2007 i leith coigeartú san ainm go Fortwo. Díríodh nuachóiriú an mhúnla seo ar na toisí, méadaíodh an fad, méadaíodh an t-achar idir suíochán an tiománaí agus an phaisinéara, chomh maith le hathruithe ar thoisí an urrann bagáiste. Tá an Fortwo ar fáil i dhá leagan: inchomhshóite agus coupe. Le 8 mbliana anuas, scaoileadh beagnach 800 míle cóip den tsamhail seo. Íocadh an tSamhail K amach i 2001 bunaithe ar mhargadh na Seapáine amháin. Táirgeadh agus tugadh isteach sraith Fortwo feithiclí easbhóthair sa Ghréig i 2005. Eisíodh Smart roinnt leaganacha teoranta: Sraith Teoranta 1 scaoileadh le teorainn de 7.5 míle gluaisteáin le dearadh bunaidh an taobh istigh agus taobh amuigh den charr. Is é an dara sraith SE, le tabhairt isteach teicneolaíochtaí nuálacha chun compord níos mó a chruthú: córas dteagmháil bog, aerchóiriú agus fiú seastán dí. Tá an tsraith á táirgeadh ó 2001 i leith. Méadaíodh cumhacht an aonaid chumhachta freisin.