Comharthaí Fadhbanna Dé-Aifreann Flywheel

Sracfhéachaint ar an taise níos géire

Is é ról an roth eitilte ná rothlú míchothrom a laghdú. Coinníonn sé an fuinneamh cinéiteach is gá le linn oibriú. Is éard atá sa roth eitilte démhaise ná dhá dhiosca atá ceangailte le spriongaí marthanacha. Freastalaíonn siad chun creathadh a ionsú.

Is éard atá sa lingheel dé-mhais chaighdeánach lingheel bunscoile agus meánscoile. Feidhm eile atá ag an damper lingheel ná tonnchrith a laghdú le linn chasmhóiminte crankshaft na feithicle.

Tá dhá chineál lingheach ann:

• damper (dé-mhais);
• soladach (mais aonair).

Tá an dá dhiosca neamhspleách lingheel ceangailte le earrach (córas taise) agus tá siad ceangailte lena chéile ag baint úsáide as imthacaí plain nó liathróid groove domhain chun cabhrú leo rothlú.

Tá giar ag an bpríomh-lingne a nascann leis an inneall agus a boltaí leis an crankshaft. Is cuas é seo agus an príomhchlúdach ar cainéal earraigh é.

Tá an córas damper déanta as spriongaí áirse i mbusanna treorach i gcainéal an earraigh. Tarchuirtear chasmhóimint innill trí flange atá ceangailte le lingneán cúnta. Tá inlíonta aeir ag an lingheel dé-mhais chun róthéamh a chosc.

Tá buntáistí éagsúla ag an gcineál seo lingheel d’fheidhmiú na feithicle. Soláthraíonn sé níos mó compord tiomána freisin. Ar an gcúis seo, is fiú é a sheiceáil go tréimhsiúil chun fadhbanna a shocrú go tráthúil.

Níl sé inmhianaithe neamhaird a dhéanamh ar an damáiste don mhaolán sceach gheal, mar le himeacht ama d’fhéadfadh fadhbanna tromchúiseacha a bheith ann le codanna eile den fheithicil a thagann i dteagmháil lena dromchla.

Buntáistí agus Míbhuntáistí Damper Flywheel

Murab ionann agus lingheel aon mhais, ní amháin go gcuireann an comhghleacaí dé-mhais deireadh le tonnchrith, ach cuireann sé cosc ​​ar chaitheamh ar an meicníocht tarchuir agus ar chomhpháirteanna uainiúcháin de réir mar a ghlacann sé an t-ualach.

Déanann sé aistriú níos éasca freisin ná le roth lofa aon mhais agus laghdaíonn sé leibhéil torainn. Cobhsaíonn a sleeves treorach an tionól, agus cuireann an bealaithe atá suite i gcainéal an earraigh cosc ​​ar fhrithchuimilt idir an t-earrach stua agus an muinchille treorach.

Is iad na buntáistí eile atá leis ná go gcaomhnaíonn sé breosla ag luas íseal innill agus go gcosnaíonn sé an tiomáint ó róthéamh. Is féidir an cineál lingheel seo a fheistiú ar tharchur uathoibríoch agus láimhe. Giorróidh athruithe fearas ró-mhinic saolré an lingne de réir mar a mhéadaíonn siad an t-ualach ar an roth lofa, mar sin teipeann ar an gcuid caighdeánach uaireanta.

Tá saolré réasúnta níos faide ag flywheels na ngluaisteán a thaistealaíonn achair fhada lasmuigh den bhóthar agus teastaíonn níos lú deisiúcháin uathu ná gluaisteáin a úsáidtear go príomha le haghaidh tiomána cathrach.

Is iad na míbhuntáistí amháin a bhaineann le roth lofa ná go gcaitheann siad amach níos gasta agus go dteastaíonn deisiúchán níos luaithe uathu. Tá sé níos costasaí freisin ná lingheel docht. Ach is cinnte gur fiú an infheistíocht seo í agus íocann sí as le himeacht ama.

Fadhbanna Coitianta Flywheel Damper agus Leideanna Deisiúcháin Cabhracha

Is modhnú é an roth eitile taise is minice a theipeann air agus ar gá é a dheisiú. Nuair a bhíonn míleáiste ard ag an bhfeithicil, féadfaidh an roth taise, a fheidhmíonn i dteagmháil leis an diosca cuimilte, comharthaí caitheamh a thaispeáint ar an dromchla reatha.

Má tá dents, scratches nó stains, ciallaíonn sé go bhfuil an lingheel róthéamh. Nuair a aimsímid damáiste den sórt sin, caithfimid gníomhú go práinneach chun é a dheisiú. Sa chás seo, tá sé tábhachtach a mheabhrú nach gá iad a ghaineamh lasmuigh de na lamháltais a shocraíonn monaróir na feithicle. Seachain meaisínithe a dhéanamh ar dhromchla frithchuimilte an lingne taise níos taise.

Rud eile is féidir linn a sheiceáil chun damáiste níos tromchúisí a chosc sa todhchaí ná seiceáil an bhfuil an t-imréiteach idir na braiteoirí luais agus na bioráin comhartha lingne socraithe i gceart.

Nuair a shuiteáiltear lingneán dé-mhais, moltar i gcónaí boltaí gléasta nua a úsáid mar gheall ar a n-infhoirmiúlacht. Níor chóir páirteanna caite a athúsáid. Sula ndéantar lingheel nua a shuiteáil, caithfear dromchla teagmhála an bhrú clutch agus na dioscaí cuimilte a ghlanadh le gníomhaire díghrádaithe.

Conas a insint an bhfuil damáiste déanta don lingheel?

Nuair a chaitheann na spriongaí taobh istigh den roth lofa, cruthaíonn sé bearna idir an dá dhiosca. Is comhartha cinnte é an cúlslais go bhfuil an lingneán caite agus gur gá í a athsholáthar. De ghnáth déanann torann lofa damáiste torann ratánComment, go minic in aimsir fhuar, mar shampla nuair a thosaímid ar an inneall ar maidin. De ghnáth maireann an torann ratánComment seo thart ar 5-10 nóiméad agus ansin stadann sé.

Sa gheimhreadh, is soiléire a chloistear fuaim lingne damáiste. Níor chóir dúinn fanacht le méadú ar ratánComment nó ar chreathadh, mar ní dhéanfaidh sé seo ach an scéal a dhéanamh níos measa.

Roinnt Comharthaí de Damper Flywheel Damáiste

1ú comhartha: squeak
Nuair a thosaíonn an carr sa chéad ghiar, tarlaíonn squeak. Tarlaíonn an fhadhb seo go príomha i dteochtaí an gheimhridh agus nuair nach féidir leis an inneall téamh go leordhóthanach.

Is é an chúis is mó leis seo ná nuair nach bhfuil na spriongaí linghe caite caite cheana féin, ní féidir leo tonnchrith an innill a ionsú i gceart. Agus braitear na tonnchrith sin is mó nuair a aistrímid isteach sa chéad ghiar.

Sínigh 2: sciorradh
Nuair a thosaímid go tobann ag luasghéarú an ghluaisteáin, braitear sciorradh. D’fhéadfadh go gciallódh sé freisin go ndéantar damáiste don diosca clutch. Bíonn easpa sá ann mar thoradh ar a chaitheamh, rud a fhágann nach sleamhnaíonn sé ach ar dhromchla an lingne. Mar sin féin, is féidir mífheidhmiú clutch a bheith mar thoradh ar sciorradh, rud a fhágann cnag ar leith freisin.

Sula gcinneann muid lingne nua nó aon chodanna uathoibríoch eile a cheannach, is fearr dul i gcomhairle le hionad seirbhíse údaraithe, áit ar féidir le comhairleoirí a bhfuil taithí acu a fháil amach cad í an fhadhb go díreach agus comhairle ghairmiúil a thabhairt dúinn faoi na brandaí páirteanna atá níos oiriúnaí.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad a tharlóidh má bhriseann an lingneán dé-mhais síos? Go bunúsach, léireoidh a mhífheidhmiú é féin láithreach mar easpa maolaithe ar chreathadh torsional ag teacht ón gcraenacha go dtí an seafta giarbhosca.

Cad a tharlóidh mura gcuirtear an lingneán in áit in am? Cuid dhílis is ea lingneán dé-mhais, mar sin, beidh iarmhairtí marfacha ag an gcarr dá mhiondealú, go háirithe má dhíscaoileann an lingneán agus é ag tiomáint.

Conas a theipeann ar lingneán dé-mhais? Gcéad dul síos, i lingne den sórt sin, teipeann ar na heilimintí taise. Ag an am céanna, tá fuaim meilt agus squeaking, go háirithe le linn an mótar a thosú agus a stopadh.