Aláraim do charranna: cineálacha agus feidhmeanna

Is córas bunúsach iad aláraim cairr chun carr a chosaint ó goid agus ó loitiméireacht.. Cé go bhfuil aláram suiteáilte ag an monaróir i líon mór samhlacha, mar sin féin, tá daoine eile ann. Sa chás seo, is féidir leat córas slándála tríú páirtí a shuiteáil.

Is córas é aláram gluaisteán atá comhdhéanta de roinnt braiteoirí atá tábhachtach go straitéiseach i gcarr chun gluaiseachtaí nó gníomhaíochtaí neamhghnácha timpeall nó taobh istigh den charr a bhrath. Nuair a bhraitear guais fhéideartha, eisíonn an córas aláraim nó rabhaidh chun iarracht a dhéanamh an bhagairt a chosc.

Stair aláraim carr

Rinne an Pápa Meiriceánach Lúnasa Russell aireagán an chloig, agus, in 1853, paitinníodh córas leictreamaighnéadach, is éard a bhí i gceist leis nuair a dhún sé ciorcad leictreach, gur tharchuir an tonnchrith ba chúis le roinnt maighnéid tonnchrith chuig casúr, a bhuail clog práis.

Ritheadh ​​blianta fada go dtí 1920, áfach, nuair a rinneadh an chéad aláram gluaisteán inchloiste a fhorbairt agus a chomhtháthú sa charr, a mhair ar feadh blianta fada. Suiteáladh na gairis ar acastóir tosaigh an ghluaisteáin agus gníomhaíodh iad le heochair.

Cineálacha aláraim do charranna

Tá go leor cineálacha aláraim gluaisteán ann a dhéantar a chatagóiriú de réir critéar éagsúil.

An chéad, an ag brath ar imoibriú an ghluaisteáin, mar gheall ar an mbagairt is féidir idirdhealú a dhéanamh idir dhá chineál aláraim, do charranna:

• Córais éighníomhacha... Ní scaoileann córais den chineál seo ach comharthaí agus soilse fuaimiúla chun goid a chosc nó a chosc.
• Córais ghníomhacha... Ní amháin go n-astaíonn an cineál aláraim carr seo comharthaí, fuaim agus / nó solas, ach gníomhaíonn sé go huathoibríoch roinnt feidhmeanna eile sa charr. Ina measc seo tá fógraí úinéara nó slándála, roth stiúrtha, roth, glais dorais nó tosaithe, agus go leor eile.

Ar an láimh eile, de réir mhodh freagartha an chórais, tá na roghanna aláraim seo a leanas ann do ghluaisteáin:

• Braiteoir toirtmhéadrach. Aimsíonn sé teagmhálacha neamhghnácha leis an bhfeithicil.
• Braiteoir imlíne... Aimsíonn sé gluaiseachtaí neamhghnácha timpeall na feithicle.

Ar deireadh ag brath ar theicneolaíocht an chórais, déantar idirdhealú idir na cineálacha aláraim gluaisteán seo a leanas (ba cheart a mheabhrú gur féidir na córais seo a chomhcheangal):

• Aláram leictreonach... Tá an córas seo bunaithe ar aonad rialaithe, a thugann freagra, tar éis dó comhartha a fháil ó bhraiteoirí atá suiteáilte sa charr. Tá sé de chumas ag na samhlacha seo de aláraim gluaisteán oibriú ar RK. Is é sin, agus an cianrialtán á úsáid agat, is féidir an t-aláram a chasadh air nó as. Ligeann cinn níos airde duit comharthaí a thabhairt amach i bhfoirm tonnchrith.
• Aláram GPS... Is é an córas is úire faoi láthair é. Ligeann sé duit suíomh an ghluaisteáin a chinneadh ag am ar bith agus rialú a dhéanamh má athraíonn sé a shuíomh.
• Aláraim gan suiteáil... Is córais iniompartha iad seo a chuirtear i réimsí straitéiseacha na feithicle agus atá ceangailte leis an gcóras soláthair cumhachta chun gníomhachtú comharthaí fuaime agus solais a chumasú i gcás bagairt.

Feidhmeanna an chórais aláraim gluaisteán

Beidh na gnéithe slándála is féidir leis an aláram gluaisteáin a thairiscint ceangailte go díreach lena ríomhaire. I measc cuid de na gnéithe tá:

• Ceangal idir an fheithicil agus an t-úsáideoir... Buíochas leis an bhfeidhmchlár atá suiteáilte ar fón cliste, is féidir leis an úsáideoir ceangal leis an gcóras aláraim, a ligeann duit stádas slándála na feithicle a sheiceáil (mar shampla, a ligeann duit féachaint an bhfuil doirse nó fuinneoga ar bith oscailte).
• Comhartha GPS... Mar a luadh thuas, i gcás aláraim ghluaisteáin, tugann aláraim atá feistithe le GPS deis duit monatóireacht a dhéanamh ar shuíomh cruinn an ghluaisteáin ag am ar bith. Tá sé seo ar cheann de na roghanna is mó a bhfuil éileamh air sna gluaisteáin ghlúin is déanaí, ós rud é, i gcás goid féideartha, éascaíonn an córas an carr a thabhairt ar ais.
• Córas éisteachta... Cuimsíonn roinnt córais aláraim micreafóin a ligeann don úsáideoir fuaimeanna a chloisteáil taobh istigh den chábán ag am ar bith ó fhón cliste.
• Cumarsáid dhá bhealachb. Ligeann an fheidhm seo don úsáideoir ceangal a dhéanamh le cainteoir na feithicle d’fhonn teachtaireachtaí gutha a tharchur.
• Comharthaí fuaimiúla agus fuaim... Seo iad na bunfheidhmeanna a bhaineann le haon chóras a chosaint, aláram do ghluaisteáin.
• Glasáil carr... Is cosúil go bhfuil an fheidhm seo níos luachmhaire ó thaobh na slándála de. De bharr an carr a ghlasáil, ní féidir dó bogadh, cibé acu tríd an roth stiúrtha, rothaí, doirse nó tosaithe a ghlasáil.
• Ceangal le slándáil PBX... Má tá an fheidhm seo ann, caitheann an carr, agus é i gcrios riosca, fógra chuig an ATC, a shlógann na póilíní, ag soláthar comhordanáidí dóibh maidir le suíomh GPS an ghluaisteáin. Cuimsíonn an ghné seo táille mhíosúil a íoc.

Conclúid

Tá athrú mór tagtha ar theicneolaíocht na comharthaíochta le deich mbliana anuas, go háirithe le forbairt na gcóras GPS agus tarchur faisnéise gan sreang idir an fheithicil agus an t-úsáideoir, a sholáthraíonn rialú agus monatóireacht ar an bhfeithicil ó chian.

Bíonn costais airgeadais i gceist le carr a cheannach, dá bhrí sin, gach lá, bíonn luach ag níos mó agus níos mó tiománaithe ar a gcuid infheistíochtaí agus déanann siad iarracht a sábháilteacht a chinntiú.