Séasúr gluaisrothar - seiceáil cad ba cheart duit a sheiceáil

I mbliana, bainfidh an t-earrach taitneamh as aimsir iontach. Is dócha gur chaith díograiseoirí spóirt dhá rothaí an deannach as a ngluaisrothair agus gur bhuail siad an bóthar. Ach an bhfuil gach duine ullmhaithe go maith don séasúr? Ar ghearrán gearr, má leanann tú na rialacha agus an chiall is coiteann, is féidir le cúpla miondealú dochar mór a dhéanamh duit. Mar sin féin, tá na laethanta saoire ag druidim linn, agus turais níos faide leo. Seiceáil an méid atá le seiceáil agat ar do rothar ionas nach gcuirfidh tú tú féin agus daoine eile i mbaol.

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cad ba cheart a sheiceáil go rialta ar ghluaisrothar?
• Cad iad na ceannsoilse a theastaíonn ar ghluaisrothar?
• Conas stádas caitheamh na mbonn a sheiceáil?
• Cén ola gluaisrothair ba chóir duit a roghnú?
• Conas a thabharfaidh mé aire do mo cheallraí gluaisrothair?
• Cé na codanna den chóras coscáin ba chóir a athsholáthar go rialta?

TL, д-

Tabharfaidh marcaíocht ar ghluaisrothar go leor taithí unforgettable. Tá a fhios seo ag aon duine a bhain triail as. Mar sin féin, tá sé i bhfad níos contúirtí freisin ná taisteal i gcarr. Tá gluaisrothar níos lú le feiceáil ná carr, agus tá gluaisrothaí, gan chosaint ag comhlacht cruach, níos nochta d'iarmhairtí timpiste. Is í an eochair do rath ná tiomáint chúramach agus dea-bhail theicniúil an ghluaisteáin. Cad is gá a sheiceáil ar a laghad uair sa séasúr ar do ghluaisrothar? Cad a fheiceann tú ar dtús: ceannsoilse, boinn, slabhra. Chomh maith leis na heilimintí go léir a áirithíonn oibriú éifeachtach an ghluaisrothar: inneall le plocóidí ola agus spréach, ceallraí, fionraí. Agus tá na coscáin a must!

Na soilse

Sa Pholainn, oibríonn soilsiú gluaisteán 365 lá sa bhliain agus 24 uair sa lá, d’fhéadfadh fíneáil a bheith mar thoradh ar thiomáint le ceannlampaí neamhoibritheacha... Caithfidh an gluaisrothar a bheith feistithe le bhíoma ard, bhíoma íseal, solas coscáin, táscairí treorach, solas eireaball agus solas pláta ceadúnais Oraz frithchaiteoirí cúil cruth seachas triantán. Ina theannta sin, ceadaíonn an dlí frithchaiteoirí tosaigh agus taobh, soilse reatha rith an lae, soilse ceo agus soilse guaise a úsáid.

Agus ceannlampaí nua á roghnú agat d’fheithicil dhá rothaí, tabhair aird ar an gcineál foinse solais, a gile agus a friotaíocht tionchair. Ceannaigh bolgáin amháin le cead do bhóithre poiblí ó mhonaróirí aitheanta mar Philips, Osram.

Boinn

Ní gá a mheabhrú d’aon duine go bhfuil go leor riosca ag baint le marcaíocht gluaisrothair le boinn saggy. Dá bhrí sin, sula dtéann tú ar thuras is fiú é a sheiceáil leibhéal brú i mbonn. Mura bhfuil comhbhrúiteoir nó brúmhéadair agat sa bhaile, ná bíodh imní ort - gheobhaidh tú comhbhrúiteoir seasta ag formhór na stáisiún gáis.

Seiceáil freisin caitheamh bonn... Tá sé contúirteach gluaisrothar a mharcaíocht le sean-bhoinn agus, má dhéanann na póilíní é a sheiceáil, d’fhéadfadh fíneáil agus deimhniú cláraithe a bheith mar thoradh air. Conas is féidir liom a sheiceáil an bhfuil mo bhoinn oiriúnach le húsáid? Tomhas próifíl groove tread feadh imill na mbonn. Is é 1,6 mm an doimhneacht íosta incheadaithe.

ciorcad

Éilíonn an slabhra iniúchadh agus lubrication rialta freisin. Seiceáil an bhfuil ní chaitear giarannaagus go léir tá an slabhra ró-dhaingean nó ró-dhaingean... Is fearr an t-inneall a rith cúpla méadar, ag cinntiú go mbogann an córas i gceart.

Coinnle

Tá an chuid is mó de ghluaisrothair feistithe le hinneall spréach-adhainte. Má bhaineann do charr leo, déan seiceáil go rialta ar riocht na bplocóidí. Chun seo a dhéanamh, caithfear iad a bhrú amach agus a scrúdú go cúramach. Féadfaidh leictreoid dorcha a léiriú scagaire aer salach nó gur cuireadh an iomarca fórsa i bhfeidhm chun é a dhéanamh níos doichte. Ina dhiaidh sin, ciallaíonn deascán bán breiseáin ghuaiseacha in olaa d’fhéadfadh an bolgán a adhaint agus damáiste a dhéanamh don inneall. Sa chás seo, is dócha go bhfuil sé in am an cineál ola a athrú.

ola

Tá sé thar a bheith tábhachtach d'ola innill a athrú go rialta. San ábhar seo, ba cheart duit moltaí an mhonaróra a leanúint. Is é an caighdeán athrú ola ag míleáiste de thart ar 6 míle. - 7 míle ciliméadar. Agus an ola á athrú, scagairí a athsholáthar freisin... Mura bunleibhéal tú, b’fhéidir go ndearna tú é seo cheana ag tús an tséasúir. mar sin féin ná déan dearmad an leibhéal ola a sheiceáil sa samhradh freisin... Cuimhnigh go mbíonn tomhaltas sreabhach níos gasta mar thoradh ar thurais níos faide, luasanna níos airde, agus athbhreithnithe níos airde.

accumulator

Sula ndearna tú do ghluaisrothar a ghlasáil ar feadh míonna fada an gheimhridh i ngaráiste dorcha, ar bhain tú an ceallraí as agus ar chuir tú é in áit te, tirim? Seachas sin, b’fhéidir go mbeidh ort athsholáthar ceallraí... Ar aon chaoi, sula dtosaíonn an séasúr go deo, voltas luchtaithe ailtéarnóra a sheiceáil... Chun seo a dhéanamh, socraigh an méadar leis an bhfeidhm voltasmhéadair, ceangail an sreang dhearg leis an dearfach ar an gceallraí, agus an sreang dhubh leis an diúltach, ansin cuir tús leis an inneall agus cas an solas air. Méadaigh luas an innill go mall agus breathnaigh ar léamh an tomhsaire brú. Ag meánluas, ba chóir go mbeadh an voltas laistigh idir 13,8 V agus 14,6 V.... Léiríonn luachanna eile rialtóir nó ailtéarnóir voltais mífheidhmiúil, nó titim i gcóras leictreach an ghluaisrothair.

Sa chás go dtitfidh cumhacht gan choinne, is fiú luchtaire bunaithe ar mhicreaphróiseálaí a thabhairt leat atá oiriúnaithe chun cadhnraí gluaisrothair bheaga a mhuirearú, mar shampla, ó CTEK.

Fionraí agus imthacaí

Déanann imthacaí monaraithe an gluaisrothar nach bhfuil ag tiomáint go maith... Tá sé seo fíor go háirithe maidir le hiompar an cholúin stiúrtha, a fhágann go mbíonn sé deacair an meaisín a rialú agus is féidir leis an meaisín a chreathadh fiú ar luas íseal. Tá sé mar an gcéanna leis an bhfionraí. Má tá cuma ar na maolaitheoirí turraing scríobtha agus damáisteis comhartha é seo go bhfuil siad in-athsholáthair. Tá sé in am iad a athrú freisin nuair a thugann an rothar le tuiscint go bhfuil siad “ag fánaíocht”.

Córas coscánaithe

Teastaíonn smacht uathu píobáin coscáin, tiús diosca agus ceap, sreabhán coscáin... Tá saol seirbhíse dioscaí coscáin idir 40 agus 80 míle. ciliméadar. Chomh maith leis sin, tá a neart féin ag na bloic, arna léiriú ag an monaróir (is minice a léirítear ar an cumhdach le gearradh speisialta). Ina dhiaidh sin, tá sreabhán coscáin hygroscópach, agus bíonn fiuchphointe níos ísle agus laghdú ar éifeachtúlacht choscánaithe mar thoradh ar ionsú na taise. Cuir in ionad é uair amháin gach 2 bhliain ar a laghad!

Is fearr an obair chasta ar an gcóras coscánaithe a fhoinsiú allamuigh chuig an roinn seirbhíse, mar atá sé ceann de na heilimintí sábháilteachta is tábhachtaí agus tú ag marcaíocht gluaisrothair.

Cuimhnigh, chun do rothar a choinneáil i riocht maith oibre, caithfidh tú aire a thabhairt dó. Tabhair gach rud a theastaíonn uaidh! Ag avtotachki.com gheobhaidh tú rogha leathan páirteanna agus gabhálas do ghluaisrothair agus do charranna. Tabhair cuairt orainn agus bain taitneamh as tiomáint!

Féach freisin:

Cé na lampaí gluaisrothair atá le roghnú?

Cad ba chóir a bheith ina ola mhaith gluaisrothair?

Nocar, Philips, unsplash.com