Gluaisteáin rúnda na seirbhísí speisialta Sóivéadacha
Tá carranna, ar sannadh tascanna an-tábhachtach dóibh in aimsir na Sóivéide, fite fuaite i miotais, finscéalta agus tuairimíocht, cuid acu fíor, cuid eile nach bhfuil. Tá rátáil de chúig mhúnla curtha le chéile ag meáin na Rúise is mó a úsáideann na seirbhísí rúnda Sóivéadacha. Táirgeadh na gluaisteáin seo i sraitheanna teoranta, agus mar thoradh air sin ní raibh ach oifigigh rialtais a raibh faisnéis fúthu.
ZIS-115
Is é seo an tsamhail is mó éilimh i measc na seirbhísí rúnda, a cruthaíodh le hordú ó Joseph Stalin, cóip den Packard 180 Touring Sedan (1941). Tá uimhir ar leithligh marcáilte ar gach cuid den charr chun góchumadh agus sceitheadh teicneolaíochta a sheachaint. Tá na fuinneoga 0,75 cm tiubh, iltaobhach, tá an corp féin armúrtha. Amhairc, tá cuma níos cosúla leis an leagan clasaiceach de "Victory", ach le corp agus rothaí níos mó. Táirgeadh 32 píosa san iomlán.
GAS M-20G
Sa dara háit tá an GAZ M-20G, atá ina leagan rúnda de Pobeda. Dearadh an tsamhail go sonrach le haghaidh convoys de thoscaireachtaí rialtais eachtraigh. Tháirgeadh thart ar 100 píosaí. Is é an príomhghné atá aige ná inneall 90 hp. Buíochas leis, luasghéaraíonn an carr go 130 km / u.
GAZ-23
An tríú háit do GAZ-23. Is í an fhoireann a ghabhann le toscaireachtaí rialtais is minice a úsáideann an fheithicil seo. Tá inneall 5,5-lítear le 195 hp suiteáilte faoi chochall an mhúnla. Ní féidir stoc an GAZ-23 a oscailt ach ón taobh istigh. Is é 170 km / h an luas uasta.
ZAZ-966
Tá an seasamh leathdhéanach áitithe ag ZAZ-966. Níl mórán toisí ag an gcarr, ach tá aonad cumhachtach feistithe air, ionas gur féidir leis luasanna suas le 150 km / h a bhaint amach. Ina theannta sin, tá dhá radaitheoir feistithe sa ZAZ “rúnda”, agus sin an fáth go mbíonn sé fionnuar i gcónaí an cábáin.
GAZ-24
Comhlánaíonn an tsamhail GAZ-24 an rátáil, a fhorbraíonn a inneall 150 each-chumhacht. Tá an carr seo in ann luas uasta 180 km / h. Is é an tsamhail an chéad cheann sa USSR freisin chun tarchur uathoibríoch a úsáid.
