An carr is costasaí agus is saoire le cothabháil

Cad é fíorphraghas an ghluaisteáin? Is féidir linn an fhaisnéis seo a fháil go héasca ó liosta praghsanna na ndéileálaithe nó ó fhógra ar an margadh tánaisteach. Ach cá mhéad eile a chaithfear a chur leis an bpraghas sin mar chostais chothabhála agus dheisiúcháin?

Is fachtóir tábhachtach é costas cothabhála

Ar an drochuair, ní féidir freagra cruinn a thabhairt ar an gceist seo. Athraíonn costas gach carr ag brath ar na coinníollacha oibriúcháin, an cúram agus an stíl tiomána. Mar sin féin, déanfaidh staitisticí ar mheánchostais de réir branda ár rogha níos éasca. Ar an drochuair, ní choinníonn aon duine san Eoraip staitisticí den sórt sin - sna Stáit Aontaithe amháin a bhuíochas le pobalbhreitheanna bliantúil Tuarascálacha Tomhaltóirí.

Ar ndóigh, tá difríochtaí suntasacha idir an Eoraip agus Meiriceá i dtógáil, i bpraghsanna breosla, agus i dtuarastail meicneoir gluaisteán. Tá a chuid féin agus go hiomlán difriúil ag fiú polasaí seirbhíse agus bharántas roinnt déantúsóirí ar thaobh amháin den aigéan - ar an taobh eile den domhan. Ar an gcúis seo, ní féidir leis an rátáil CR ach smaoineamh garbh a thabhairt.

Vótaíocht úsáideora

Cuimsíonn an leagan is déanaí den suirbhé na costais chothabhála agus deisiúcháin úinéirí go léir. Mar a bheifeá ag súil leis, tá difríocht shuntasach sa chostas do leanaí 3-, 5- agus 10 mbliana d’aois:

• 3 bliana (a monaraíodh in 2017) $ 83 ar an meán;
• 5 bliana (2015) $ 200 ar an meán;
• 10 mbliana (2010) $ 458 ar an meán.

Tá an difríocht intuigthe - is gnách go dtagann gluaisteáin nua le barántas 3 bliana ar a laghad, agus go minic fiú 7 mbliana, ar lena linn a bhíonn deisiúcháin saor in aisce agus ní íocann úinéirí ach earraí inchaite mar ola agus boinn. Ina theannta sin, ar ndóigh, le himeacht ama, tosaíonn gluaisteáin a bhriseadh síos níos minice.

Ba chóir a thabhairt faoi deara, áfach, go bhfuil an difríocht i gcostas seirbhísí neamhbhríoch i roinnt brandaí, ach i gcásanna eile tá sé difriúil go géar. Tuairiscíonn úinéirí Dodge ($ 170), Acura ($ 163) agus Infiniti ($ 152) na costais ghluaisteáin is airde trí bliana ó shin. Ag an am céanna, tuairiscíonn brandaí mar BMW, Cadillac agus Volvo costais deisiúcháin agus cothabhála beagnach nialas.

Maidir le gluaisteáin cúig bliana, méadaíonn costais de réir a chéile, ach déantar an obair radacach i ndáiríre ar ghluaisteáin 10 mbliana tar éis don bharántas dul in éag. Mar sin, thosaigh BMW, nár chosain aon rud dá úinéirí don chéad trí bliana, go tobann ag teastáil ó bheagnach $ 1000 sa bhliain. Baineann an rud céanna le brandaí préimhe eile na Gearmáine.

Liosta táscach de réir branda

Le fáil amach cén carr is fiú breathnú air san iarmhargadh, seo liosta a thiomsaigh Tuarascálacha Tomhaltóirí.

Chrysler – $208

Tá an branda Meiriceánach níos mó nó níos lú saor do ghluaisteáin 5 bliana d'aois, le meánchostas de $175, ach do leanaí 10 mbliana d'aois, tá sé i bhfad níos saoire ná gach ceann eile - $208 le haghaidh deisiúcháin agus cothabhála.

Lincoln - $290

Rinne an branda só Ford go maith freisin d’fheithiclí 5 bliana ($ 159 in aghaidh na bliana) le leanaí 10 mbliana d’aois ar fáil ón margadh tánaisteach.

Toyota - 291 $

Tá Toyotas cúig bliana d'aois costasach go leor ag $200 sa bhliain, ach do leanaí 10 mbliana d'aois, tá branda na Seapáine ar cheann de na cinn is eacnamaí.

Mazda - $300

Tá an rud céanna fíor anseo - costas cothabhála réasúnta ard carr 5 bliana d'aois - $ 207, ach sa deichiú bliain tá an scéal ag feabhsú.

Cé - $317

Is é branda na Cóiré an dara branda is saoire i measc feithiclí cúig bliana - le costais bhliantúla de díreach $ 140 (cuidíonn baránta níos faide). Maidir le leanaí 10 mbliana d’aois, tá costas na seirbhíse níos mó ná dúbailt.

Nissan - $340

Ina chúigiú bliain, cosnaíonn Nissan $ 185 ar an meán chun seirbhíse.

Hyundai - $340

Tá deartháir níos sine na Cóiré i bhfad níos measa ná Kia ag cúig bliana d'aois ag $208 in aghaidh na míosa, ach ag aois 10 mbliana tá toradh an dá bhranda beagnach comhionann.

Dodge - $ 345

Is é $ 5 in aghaidh na bliana costas cothabhála Dodge 175 bliana d’aois.

Honda - $370

Agus níl an branda Seapánach seo go háirithe brabúsach don chúigiú bliain - meánchostas cothabhála de $ 203. Sa deichiú bliain, athraíonn an scéal le cothabháil níos saoire.

Ford - 399 dollar

Tá carranna Ford sách brabúsach ina gcúigiú bliain, le meánchostas de $164. Mar sin féin, a choinneáil i gcuimhne go bhfuil i Meiriceá, níos mó ná trí cheathrú de na Fords ar an mbóthar trucailí piocadh nó SUVs móra, go hiomlán difriúil ó na samhlacha Eorpacha.

Cadillac - 400 dollar

Tá só-bhranda Meiriceánach GM ar cheann de na cinn is eacnamaí ina chúigiú bliain ag $149 in aghaidh an tséasúir. I samhlacha deich mbliana d'aois, téann an táscaire in olcas, ach níl sé chomh hard le comhghleacaithe préimhe allmhairithe.

Jeep - $ 425

Sa chúigiú bliain, is é $ 164 an costas in aghaidh na bliana.

Lexus - 461 $

Cosnaíonn Lexus cúig bliana d’aois $ 215 in aghaidh na bliana ar an meán. Tá costas cothabhála do charranna deich mbliana d’aois beagnach dúbáilte

Chevrolet - 466 $

Ina chúigiú bliain, d'fheidhmigh Chevrolet beagnach ar chomhchéim le príomh-iomaitheoir Ford, le meánchostas $168. Mar sin féin, ag aois 10, tá siad taobh thiar de na comhraic.

Subaru - $500

Tá gluaisteáin na Seapáine daor tar éis cúig bliana i seirbhís, agus tá costais chothabhála $ 267 anois. Sa deichiú bliain oibríochta, dúblaíonn siad.

Infiniti - 508 dollar

Cosnaíonn an branda só Nissan $ 248 ar an meán dá úinéirí sa chúigiú bliain agus $ 508 sa deichiú bliain.

Buaic - 522 $

Díoltar dhá mhúnla faoin mbranda seo i Meiriceá, ar a dtugtar an Opel Insignia agus Mokka X. San chúigiú bliain, teastaíonn $ 157 ar an meán do charranna Buick, agus is toradh maith é sin. Ach faoin deichiú cuid, tá meath suntasach air.

Volkswagen - 560 $

I Meiriceá, níl gluaisteáin na Gearmáine saor don chúigiú ($ 222) nó don deichiú bliain.

Volvo - $600

Chosain branda na Sualainne, a ghabh leithscéal anuraidh as saincheisteanna cáilíochta lena HS60, $ 248 ar an meán dá úinéirí sa chúigiú bliain. Ní athraíonn an staid maidir le gluaisteáin deich mbliana d’aois - cosnaíonn cothabháil beagnach dhá oiread.

MINI - $600

Faoi chúig bliana d'aois, tá gluaisteáin bheaga na Breataine inacmhainne go leor - ach $ 160 le haghaidh cothabhála. Ach sa deichiú bliain, beidh ar an tiománaí forc amach le haghaidh cothabhála costasach.

Audi - 625 $

Leis an mbranda só VW, is é $ 253 meán na bliana i mbliain a cúig agus $ 625 i mbliain a deich.

Mercedes-Benz - $838

Is é an ceannaire domhanda sa deighleog préimhe freisin an ceannaire i gcostais chothabhála le haghaidh feithiclí cúig bliana d'aois, le meánchothabháil Mercedes déanta in 2015 de $ 409, níos mó ná an tríú cuid níos mó ná Subaru, an dara ceann maidir leis seo.

BMW - $910

Bíonn an turraing is mó ag úinéirí BMW nach n-athraíonn in am é. I gcás carranna cúig bliana d'aois, is é an marcóir Bavárach an ceann is saoire - ní chosnaíonn sé ach $59 ar a úinéirí ar an meán. Mar sin féin, ag aois 10, téann seirbhís BMW go tobann chuig an foircneacha eile.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cé mhéad atá an BMW is costasaí in 2021? Is é an tsamhail BMW is costasaí don tsamhailbhliain 2021 an 7-Sraith M760Li xDrive. Sa chumraíocht bhunúsach le hinneall 6.6-lítear agus tarchur uathoibríoch, cosnaíonn an carr $ 142746.

Cé mhéid is fiú an BMW is fearr ar domhan? Díol BMW 503 Cabriolet (1957) in 2017 ar $ 614085. Tá sé seo ar cheann de 129 feithicil barr oscailte ón gcuideachta Bavarian.

Cad atá níos costasaí ná BMW nó Mercedes? Tá samhlacha nua sa rang céanna thart ar an gcéanna. Chun an margadh a cheansú, laghdaíonn an chuideachta Bavarian costas a carranna beagán. Tá Mercedes níos saoire le cothabháil.