Na gluaisteáin is mó ar domhan
Meaisíní a oibriú

Na gluaisteáin is mó ar domhan


Ar leathanaigh irisí agus láithreáin ghréasáin na ngluaisteán, foilsítear rátálacha éagsúla gluaisteán le minicíocht inmhaíte: na gluaisteáin is daoire, na gluaisteáin is inacmhainne, na SUVanna is fearr, na gluaisteáin is mó a goideadh. Roimh an bhliain nua seo chugainn, socraítear na 10 gcarr is fearr den bhliain amach romhainn.

Ba mhaith linn, ar leathanaigh ár ngluaisteán Vodi.su, scríobh faoi na gluaisteáin sa chatagóir “is mó”: na gluaisteáin is mó, is lú, is mó díol nó is mó nár éirigh leo i stair iomlán thionscal na ngluaisteán.

Na gluaisteáin is mó

Is iad na cinn is mó, ar ndóigh, trucailí dumpála mianadóireachta.

Tá roinnt samhlacha anseo:

- Belaz 75710a seoladh in 2013. Is iad na toisí: 20600 mm ar fad, 9750 ar leithead agus 8170 ar airde. Is féidir leis 450 tonna lasta a iompar, agus is é 503 tonna an taifead. Tá dhá inneall díosail in ann 4660 horsepower a sheachadadh. Feistithe le dhá umar le toirt 2800 lítear an ceann. Is é sin an méid breosla a ídíonn sé ar feadh 12 uair an chloig oibriúcháin faoi lánualach, ach dá ndéanfaí an pálasta a roinnt idir gnáth-thrucailí dumpála den chineál KAMAZ, “ithidís” cúpla uair níos mó breosla.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

- Liebherr T282B - tá méid níos lú aige - gan ach 14 méadar ar fad. Meáchan sé 222 tonna díluchtaithe. In ann 363 tonna pálasta a iompar. Táirgeann díosal 20-sorcóir 3650 capall.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

- Terex 33-19 Tíotán - cumas iompair 317 tonna, airde le comhlacht ardaithe - 17 méadar, tá 5910 lítear de bhreosla díosail ag an umar, agus forbraíonn an t-inneall 16-sorcóir cumhacht de 3300 capall.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Déantar trucailí dumpála den sórt sin a tháirgeadh i gceann cúpla cóip. Ach déantar SUVanna móra a olltáirgeadh, chun cuid acu a ainmniú:

- Ford F 650/F 750 Sárdhleacht (ar a dtugtar freisin Alton F650). Is é a fhad 7,7 méadar, meáchan - 12 tonna, faoi thiomáint ag inneall gásailín 10-sorcóir 7.2-lítear. Tá 7 doirse ag an salon, tá leagan piocadh ann freisin. Ceapadh é ar dtús mar trucail éadrom, ach thit na Meiriceánaigh i ngrá leis agus úsáidtear é mar ghluaisteán teaghlaigh.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

- Cruiser Toyota Mega - táirgeadh an fheithicil easbhóthair is airde (2075 mm), le haghaidh riachtanais arm agus mar shraithfheithicil sibhialtach araon. Tá sé feistithe le turbodiesel 4-lítear le toilleadh de 170 horsepower.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

- Turas Ford - SUV lánmhéid le fad 5760 milliméadar. Táirgeadh é le roinnt cineálacha inneall, agus ba é an ceann is mó díobh inneall díosail 7.3-sorcóir 8-lítear le 250 hp.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Bhuel, beidh sé suimiúil cuimhneamh ar na limisíní is mó:

- Tiománaí meán oíche - i ndáiríre, ní Limisín é seo, ach go simplí leathleantóir le tarracóir atá feistithe le haghaidh maireachtála. Is é an fad 21 méadar. Taobh istigh den leantóir, gheobhaidh tú gach rud a theastaíonn uait, mar go bhfeiceann sé níos mó cosúil le carr traenach uachtaránachta: lounge, barra, cith, agus mar sin de. Is é 40 méadar cearnach achar an spáis inmheánaigh, is é sin, mar árasán beag dhá sheomra.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

- Aisling Mheiriceá – Limisín 30-méadar, a bhfuil:

  • dhá chábáin tiománaí, mar atá i traein - tosaigh agus cúil;
  • acastóirí 12 roth;
  • dhá mhótar;
  • Jacuzzi, agus ní laistigh den chábán, ach ar ardán ar leith.

Ach is é an rud is tábhachtaí ná an héileapad! Beidh a leithéid de limisín 30 méadar níos faide ná traein bóthair iomlán, agus ní bheidh tú in ann é a thiomána timpeall na cathrach, agus is é sin an fáth go bhfuil 2 chábán don tiománaí feistithe - tá sé níos éasca bogadh ó chábán amháin go ceann eile. ná cas timpeall.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Na gluaisteáin is lú

Aitheanta mar an carr táirgeachta is lú Craiceann P50, a tháirgtear i Sasana i lár na 60idí. Ní raibh a fhad ach 1,3 méadar, wheelbase - 1,27 méadar. Go deimhin, gnáthcharráiste mótair a bhí ann a cuireadh ar bhonn trí roth, cuireadh duine amháin sa charr agus bhí spás ann do mhála beag.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

49 cc inneall brú amach 4,2 horsepower. Tháinig spéis sa leanbh seo i 2007, tar éis dó a bheith léirithe sa seó cáiliúil Top Gear. Ó 2010 i leith, tá táirgeadh arís i mbaisceanna beaga de 50 píosa ar ordú. True, cosnóidh pléisiúir den sórt sin 11 míle dollar, cé gur chosnaigh sé thart ar 60 punt na Breataine sna 200í.

Go dtí seo, is iad na gluaisteáin táirgeachta is lú:

  • Mercedes Smart Fortwo;
  • Cúpla Suzuki;
  • Fiat Seicento.

Má labhairt linn faoi na SUVanna agus na crossovers is dlúithe, ní féidir dul thar na samhlacha seo a leanas:

- Mini Countryman - tá a fhad beagán níos mó ná 4 mhéadar, ach tagann sé le tiomáint tosaigh-roth agus tiomáint uile-roth agus inneall díosail dhá lítear sách cumhachtach.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

- Fiat Panda 4 × 4 - fad 3380 milliméadar, meáchan 650 cileagram, atá feistithe le hinnill gásailín de 0,63 agus 1,1 lítear.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

- Suzuki Jimny - 3,5 méadar ar fad, SUV lán-chuimsitheach, le tiomáint uile-roth agus inneall díosail leath lítear.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Na gluaisteáin is cumhachtaí

Thriomaigh muid alt ar ábhar na ngluaisteán is cumhachtaí ar ár suíomh Gréasáin Vodi.su. Níl sé deacair a buille faoi thuairim go mbeidh gluaisteáin spóirt anseo. Tá iomaíocht an-láidir sa réimse seo.

Le haghaidh 2014, measadh go raibh an ceann is cumhachtaí Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Tá an hypercar seo in ann 1600 horsepower, 1200 N/m chasmhóiminte ag 6000 rpm. Lucht leanúna na tiomána go tapa, beidh an carr costas 2 mhilliún dollar. Is é 370 km/u an t-uasluas.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Níl sé i bhfad níos lú ná é Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold. Tá a inneall in ann 1600 hp a bhrú amach freisin. agus scaip an carr go dtí na céadta i 2 soicind.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Tá praghas an ghluaisteáin seo dhá mhilliún "glas" freisin. Ach tá an t-uasluas beagán níos ísle ná an Lamborghini - 350 km / u.

Nissan GT-R AMS Alfa 12 sa tríú háit i measc na ngluaisteán is cumhachtaí. Is é a chumhacht 1500 capall, is é an luas 370 km/u, max. baintear amach chasmhóimint 1375 N / m ag 4500 rpm, luasghéaraíonn sé go dtí na céadta i 2,4 soicind. Agus leis na táscairí seo go léir, cosnaíonn sé i bhfad níos lú - 260 míle dollar.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Má labhairt linn faoin SUV is cumhachtaí, is le Gelendvagen an áit seo go ceart - Mercedes-Benz G65 AMG.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Ullmhaigh 16 milliún rúbal agus gheobhaidh tú:

  • Inneall 12-sorcóir le toirt 6 lítear;
  • Cumhacht 612 hp ag 4300-5600 rpm;
  • luasghéarú go dtí na céadta i 5,3 soicind, luas uasta - 230 km / u;
  • tomhaltas an A-95 - 22,7 / 13,7 (cathair / mhórbhealaigh).

Tar éis dó teacht ar na samhlacha seo a leanas:

  • BMW X6 M 4.4 AT 4 × 4 - 575 л.с.;
  • Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT – 550 л.с.;
  • Land Rover Range Rover Spórt 5.0 AT 4×4 Supercharged - 510 л.с.
Meaisíní Díol Barr

Ba é an carr is fearr díol Toyota Corolla. Ó 1966 go dtí Iúil 2013, díoladh thart ar 40 milliún feithicil. Le linn an ama seo, scaoileadh 11 ghlúin. Tá an carr liostaithe sa Guinness Book of Records.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Téann an dara háit chuig piocadh lánmhéide Sraith F Ford. Le breis agus 20 bliain is é an carr is fearr díol sna SA. Rolladh na chéad ghluaisteáin as an líne tionóil i 1948, agus díoladh 33 milliún de na gluaisteáin sin ó shin i leith.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Sa tríú háit tá "Carr na nDaoine" - Volkswagen Golf. Díoladh thart ar 1974 milliún aonad ó 30 i leith.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Bhuel, tá aithne mhaith ag gach duine againn ar an gceathrú háit VAZ. Ó 1970, tá thart ar 18 milliún Zhiguli 2101-2107 táirgthe. Seachadadh iad thar lear faoi na hainmneacha Lada Riva agus Lada Nova (2105-2107). Bhuel, má tá tú ag comhaireamh in éineacht lena fhréamhshamhail Fiat 124, a bhí ag aon am amháin a tháirgtear go gníomhach freisin ag monarchana san Iodáil, sa Spáinn, sa Bhulgáir, sa Tuirc agus san India, ansin san iomlán casadh sé amach níos mó ná 20 milliún aonad.

Na gluaisteáin is áille ar domhan

Tá coincheap na háilleachta coibhneasta. Mar sin féin, bunaithe ar chomhbhrón daoine ó gach cearn den domhan, tiomsaíodh na TOP 100 gluaisteáin is áille. Tá an chuid is mó den liosta seo áitithe ag cineálacha éagsúla 30-60s, mar shampla Delahaye 165 chomhshóite 1938. Bhí cuma an-mhaith ar an ródaire seo dá chuid ama.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Bhuel, má labhairt linn faoi ár gcuid ama, ansin bhí na gluaisteáin is áille de 2013-2014:

  • Jaguar f-type - ródaire dhá shuíochán le V5 8-lítear le toilleadh 495 hp;
  • Cadillac CTS Is sedan aicme gnó é, tá a leagan muirearaithe CTS-V feistithe le hinneall 6-lítear le 400 hp, a luasghéaraíonn an carr go dtí na céadta i 5 soicind, agus is é 257 km/h an t-uasluas.
  • maserati ghibli - sedan aicme gnó réasúnta inacmhainne (65 míle dollar), as a áilleacht agus a chumhacht go léir, meastar go fóill gurb é an sedan is iontaofa agus is sábháilte den aicme seo de réir Euro NCAP.

D’fhéadfaí a thabhairt faoi deara freisin McLaren P1 as a dhearadh aerdinimiciúil futuristic agus Aston Martin CC100 — an buncharr bóthair le dhá thurcach.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Na gluaisteáin is ugli

Bhí gluaisteáin i stair thionscal na ngluaisteán a bhí tuartha go mbeadh todhchaí iontach acu, ach mar gheall ar a gcuma níor aimsigh siad a gcuid custaiméirí riamh.

SUV dlúth Isuzu VehiCROSS ceapadh mar mhúnla don deighleog iomlán. Ar an drochuair, díoladh an-lag é ó 1997 go 2001 agus b’éigean an tionscadal a chur ar ceal. Fíor, bhí meas ag na scannánóirí ar a chuma agus bhí sé le feiceáil fiú sa tsraith "Mutants X".

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Citroen ami - carr an-neamhghnách, go háirithe a foirceann tosaigh, taobh thiar de na hinnealtóirí dearadh na Fraince, freisin, a bheith déanta rud éigin. Mar sin féin, díoladh an carr, cé nach raibh sé go han-mhaith, ó 1961 go 1979.

Na gluaisteáin is mó ar domhan

Aston Martin Lagonda - carr a bhfuil cochall an-fhada air agus an brat cúil díréireach céanna air. Is fiú a rá gur scaoileadh leagan nuashonraithe den Aston Martin Lagonda Taraf le déanaí, go háirithe do sheikhs Arabacha. Ciallaíonn "Taraf" "só" san Araibis.

Na gluaisteáin is mó ar domhan




Ag luchtú…

Add a comment