Na fadhbanna is coitianta le Mercedes W222
Ábhar
Is é an Mercedes Benz W222 an ghlúin roimhe seo S-Rang, rud a chiallaíonn go gcosnaíonn sé i bhfad níos lú ná an W223 nua agus é fós ag tairiscint 90% den taithí iomlán. Tá an W222 fós chun tosaigh ar an gcuar agus is féidir leis dul san iomaíocht go héasca le cuid de na sedan só lánmhéide is nuaí ar domhan.
Níor éirigh go maith leis an W222 i dtéarmaí iontaofachta, ach tá difríochtaí suntasacha idir an tsamhail réamh agus iar-mhúnla. Tá an tsamhail facelifted i bhfad níos fearr mar a d'éirigh le Mercedes a shocrú go leor Mercedes W222 fadhbanna, a lean an múnla roimh an athrú aghaidhe, díreach ón líne tionóil.
Baineann na fadhbanna is coitianta leis an W222 leis an giarbhosca, sceitheadh ola, teannasóirí criosanna sábhála, fadhbanna leictreacha agus fionraí aeir. Go deimhin, beidh an tseirbhís is fearr is féidir de dhíth i gcónaí ar ghluaisteán atá chomh casta leis an S-Rang. Seachas sin, méadóidh costas deisiúcháin agus cothabhála go suntasach.
Ar an iomlán, ní hé an W222 an S-Rang is iontaofa is féidir leat a cheannach, ach tá sé ar cheann de na S-Ranganna is fearr is féidir leat a cheannach. Tá sé measartha nua, ach ní chosnaíonn sé an oiread agus W223 nua sa mhonarcha, go háirithe i bhfianaise na saincheisteanna reatha sa slabhra soláthair.
Fadhbanna le giarbhosca Mercedes W222
Giarbhosca ar siúl W222 féin nach bhfuil aon lochtanna. Ar ndóigh, tá fadhbanna leis an tarchur, mar shampla Giodam, moill shift agus easpa freagartha, ach is í an fhadhb atá ann ná go gciallaíonn suíomh an alternator agus an chórais sceite gur féidir damáiste a dhéanamh don úim tarchurtha mar gheall ar theocht ard.
Tá siad ró-ghar dá chéile, rud a chiallaíonn go n-eascraíonn fadhbanna den sórt sin go hiondúil go ndiúltaíonn an tarchur aistriú ón bpáirc nó go n-éalaíonn sé go hiomlán. Tá an fhadhb chomh tromchúiseach gur fhógair Mercedes fiú aisghairm ghinearálta ón margadh, rud a chuir isteach ar bheagnach gach samhail Mercedes Benz S350. Cinntigh le do thoil go seiceálann tú an bhfuil nó nach bhfuil an tsamhail a bhfuil tú ag féachaint air.
Fadhbanna le sceitheadh ola ar Mercedes W222
Tá an W222 ar eolas freisin le haghaidh sceitheadh ola féideartha, go háirithe ar mhúnlaí réamh-2014. Is eol go bhfuil an O-fáinne idir an teannasóir crios ama agus an cás innill sceitheadh ola, rud a d'fhéadfadh gach cineál fadhbanna a chur faoi deara. Ar an gcéad dul síos, is iondúil go doirtear ola ar an mbóthar, rud a chuireann úsáideoirí eile bóithre i mbaol smacht a chailleadh ar an bhfeithicil.
Ar an dara dul síos, is féidir le ola dul isteach in áiteanna cosúil le úmacha sreangaithe, rud a d'fhéadfadh go leor fadhbanna a chruthú le córais leictreacha an ghluaisteáin. Ar an gcúis seo, d'fhógair Mercedes freisin athghairm agus is fiú a thabhairt faoi deara go mbaineann na doirteadh ola is tromchúisí de ghnáth leis an inneall turbo OM651.
Fadhbanna le pretensioners criosanna sábhála ar Mercedes W222
D'eisigh Mercedes dhá rabhadh faoi fhadhbanna le pretensioners i suíochán an tiománaí agus paisinéir tosaigh araon. Is í an fhadhb atá ann ná nach ndearnadh an teannóir a chalabrú i gceart sa mhonarcha. Mar thoradh air seo is féidir nach mbeidh an teannóir in ann an teannas a theastaíonn chun é a chosaint i gcás timpiste a sholáthar.
Dá bhrí sin, i gcás teip ar an teannas, tá an baol gortú tubaisteach ard go deimhin. Mar sin, déan cinnte go bhfuil na fadhbanna seo réitithe go rathúil ar do mhúnla W222. Ní fiú an riosca criosanna sábhála mar is cuid lárnach de shábháilteacht iomlán do charr iad.
Fadhbanna leictreacha i Mercedes W222
Is feithicil thar a bheith sofaisticiúil é an Mercedes W222 S-Rang mar go dtugann sé beagnach gach rud atá le tairiscint ag carr. Dá réir sin, tá an meaisín feistithe le tonna de gadgets leictreacha a bhriseadh síos ó am go ham. Is eol go bhfuil locht ar an W222 ar chóras Mercedes PRE-SAFE agus tugadh chun cuimhne é freisin le linn táirgeadh an W222.
Fadhb leictreach eile leis an W222 ná locht ar an gcóras láimhseála teagmhála éigeandála, a chailleann cumhacht ó am go chéile. Uaireanta bíonn an córas infotainment mall chun freagairt nó fiú castar as go hiomlán agus tú ag tiomáint.
Fadhbanna le fionraí aer Mercedes W222
Is carr é an Mercedes S-Rang ba chóir a bheith feistithe i gcónaí le córas fionraí aeir chun cinn. Mar sin féin, tá a fhios againn go léir go bhfuil an córas fionraí aeir casta agus is minic gur féidir fadhbanna a chur faoi deara. Níl an córas AIRMATIC a aimsíodh ar an W222 chomh fadhbanna céanna le roinnt córais fionraí aeir Mercedes roimhe seo, ach bíonn fadhbanna aige ó am go chéile.
Is iad na fadhbanna fionraí aer is coitianta ná caillteanas comhbhrú, fadhbanna mála aeir, agus tipping an ghluaisteáin ar thaobh amháin nó ar an taobh eile. In aon chás, déantar an chuid is mó de na fadhbanna fionraí aeir a réiteach trí chothabháil choisctheach, ach fiú le cothabháil chuí, is féidir go dteipeann ar fhionraí aer.
Léigh faoi na fadhbanna a bhaineann leis an Mercedes C292 GLE Coupe anseo: https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy
Rannóg na gCeisteanna Coitianta
Ar cheart dom Mercedes W222 a cheannach?
Tá go leor luach caillte ag an Mercedes S-Rang W222 ó tháinig sé i láthair den chéad uair in 2013. Mar sin féin, is féidir leis an gcarr an leibhéal is airde só a thairiscint duit go fóill, go háirithe má roghnaíonn tú an tsamhail aghaidh-ardaithe. D'fhéadfadh sé a bheith ina charr costasach le cothabháil agus b'fhéidir nach é an S-Rang is iontaofa atá in úsáid, ach is cinnte gur fiú é.
Is é an fáth gur ceannach maith é an W222 faoi láthair ná go ndéanann sé cothromaíocht idir luach agus só. Féadann sé dul san iomaíocht fós le sedans só lán-mhéid nua ar go leor bealaí, agus tá go leor úinéirí Aicme S ag teacht ar an W222 athdhearadh níos fearr ná an W223 S-Rang nua.
Cén samhail de Mercedes W222 is fearr a cheannach?
Is é an W222 is fearr le ceannach gan amhras ná an S560 nuashonraithe mar go dtugann sé inneall BiTurbo V4,0 8-lítear agus tá sé thar a bheith compordach agus fiú iontaofa. Níl an t-inneall V8 saor le cothabháil, úsáideann sé go leor breosla, agus níl sé chomh mín le V12.
Mar sin féin, tá sé cumhachtach go leor chun go mairfidh sé ar feadh i bhfad agus déanann an S-Rang níos dinimiciúla agus níos spraoi a thiomáint ná inneall 6-sorcóir gan a bheith chomh costasach le V12.
Cá fhad a mhairfidh an Mercedes W222?
Tá Mercedes ar cheann de na brandaí sin a dhéanann gluaisteáin a bhfuil cuma orthu gur féidir leo maireachtáil ar feadh an tsaoil, agus is cinnte go bhfuil an W222 ar cheann de na gluaisteáin sin. Go ginearálta, le cothabháil chuí, ba cheart go mairfeadh an W222 200 míle ar a laghad agus nach mbeadh gá le deisiúcháin móra.
