Tá slabhraí níos sábháilte
Tá an séasúr sciála ag teacht. Mar sin féin, is fiú cuimhneamh go bhféadfadh slabhraí sneachta a bheith ag teastáil nuair a bhíonn tú ag siúl i gceantair shléibhtiúla.
Tá an séasúr sciála ag teacht. Mar sin féin, is fiú cuimhneamh go bhféadfadh slabhraí sneachta a bheith ag teastáil nuair a bhíonn tú ag siúl i gceantair shléibhtiúla.
Chomh luath agus a thiteann sneachta sna sléibhte, ní leor boinn gheimhridh ina n-aonar a thuilleadh. Níl slabhraí sneachta éigeantach sa Pholainn (ní féidir linn iad a úsáid ach amháin ar bhóithre sneachta), ach ar na pasanna Alpacha is minic a fheicimid comharthaí bóthair a léiríonn áiteanna nach gceadaítear ach rothaí "armtha" pas a fháil iontu. I go leor réigiún, is gné éigeantach den charr iad slabhraí, agus is féidir fíneáil suas le cúpla céad euro a ghearradh as a n-éagmais! Mar sin, nuair a théann tú ag sciáil san Ostair, sa Fhrainc nó san Iodáil, is fiú cuimhneamh. 
De ghnáth is éard atá i slabhraí sneachta ná slabhra cruach a fhoirceannadh timpeall fráma miotail agus teannasóirí rubair nó miotail. A bhuíochas leis an dearadh seo, tá suiteáil slabhraí simplí go leor. De ghnáth tógann sé níos lú ná trí nóiméad má léann tú na treoracha ar dtús. Mar sin féin, tá sé níos fearr an ghníomhaíocht seo a chleachtadh, mar shampla, sa titim, nuair nach bhfuil an fuar agus an carr ag dul i bhfostú sa sneachta ag cur isteach orainn.
Ba chóir a mheabhrú go gcuirfimid na slabhraí ar na rothaí a tharchuirtear an tiomáint.
I gcoinníollacha geimhridh dian, is fearr slabhraí diamanta (fág rian cruth Diamond sa sneachta), agus is measa slabhraí dréimire (marcanna díreach, trasnánach). Tá an éifeacht is lú ag na cinn deiridh sin maidir le tarraingt a fheabhsú. Ina theannta sin, níl siad chomh compordach le marcaíocht.
Ar an margadh, is féidir leat pads frith-duillín a fháil freisin le spikes miotail, atá úsáideach go háirithe ar oighear. Is é an buntáiste is mó atá acu ná éascaíocht a shuiteáil - is leor eilimintí plaisteacha neamh-duillín a cheangal le hoiriúnóir atá suiteáilte go buan. Mar sin féin, is é an míbhuntáiste mór den réiteach seo an praghas ard. Beidh ort thart ar PLN 1500-2000 a íoc le haghaidh pillíní frith-duillín.
Agus tú ag ceannach slabhraí, tabhair aird ar mhéid na mbonn. Is é seo an paraiméadar is tábhachtaí, nó d'fhéadfadh sé nach mbeadh an sreang mar a chéile. Cosnaíonn ceannach sraith slabhraí sneachta PLN 80-500, ag brath ar mhéid na rothaí. Is fiú ceann níos costasaí a roghnú, le bloc slabhra teannas nó féin-ghéarú. Ansin seachnóimid na slabhraí a dhéanamh níos doichte díreach tar éis seoladh.
Agus tú ag tiomáint le slabhraí, ní mór an luas a theorannú go 50 km/u. Chomh maith leis sin, seachain luasghéarú tobann, coscánaithe nó tiomáint ar dhromchlaí crua. Má bhristear na rialacha seo is féidir do slabhra a bhriseadh. Ní mór duit cuimhneamh go n-iompraíonn roth le slabhra go hiomlán difriúil ná faoi ghnáthchoinníollacha, agus go n-imoibríonn sé go difriúil le hainlithe stiúrtha.
Rialacha tiomána le slabhraí.
– Sula roghnaíonn tú slabhraí, cinntigh go n-oireann siad do mhéid roth na feithicle.
- Sula dtéann tú ar aghaidh leis an tionól, léigh an lámhleabhar treoracha
– Cleachtaigh slabhraí a chur ort roimh shéasúr an gheimhridh
– Cuirimid slabhraí ar na rothaí a thiomáineann i gcónaí
– Agus tú ag tiomáint le slabhraí, ná téigh thar 50 km/u
– Seachain asfalt agus bóithre pábháilte eile a d’fhéadfadh damáiste a dhéanamh do shlabhraí.
