Milliúin Rusty: 6 Reilig Gluaisteán Mistéireach
Ábhar
Le míonna beaga anuas, tá muid i dtaithí ar an bhfíric go bhfágtar na mílte gluaisteán nua chuig a bhfeistí féin in áiteanna éagsúla ar domhan. Tá na cúiseanna difriúla, ach is minic go dtarlaíonn sé seo mar gheall ar an táirgeadh ollmhór nach féidir a bhaint amach, go háirithe i gcomhthéacs bearta i gcoinne Covid-19.
Mar sin féin, tá go leor seancharranna tréigthe ar fud an domhain, cuid acu atá cráite. Seo 6 shampla de reiligí carranna mistéireach scaipthe ar fud ilchríocha.
Volga agus Muscovites sa bhfásach in aice le Mecca
Is iad na dosaenanna GAZ-21 Sóivéadach agus sedan Moskvich, nach bhfuil innill ag an gcuid is mó acu, na fionnachtana is déanaí de shealgairí taisce gluaisteán. Is é an rud is aisteach ná go bhfuarthas iad in aice le Mecca (An Araib Shádach), agus tá an dath comhlacht gorm éadrom céanna ag gach carr.
Is rúndiamhair fós é cé agus conas a chaith a charranna amach. Is ábhar iontais freisin gur tháinig gluaisteáin Sóivéadacha isteach i Mecca, ó 1938 go 1991 níor choinnigh an tAontas Sóivéadach caidreamh taidhleoireachta nó trádála leis an Araib Shádach.
Is féidir gur thug tiománaithe na gluaisteáin go Leithinis na hAraibe. In éineacht le gluaisteáin Sóivéadacha, caitheadh roinnt sedans clasaiceach Meiriceánacha ó na 1950idí, chomh maith leis an BMW 1600 a bhí sách annamh.
"Uaineadóirí óga" uathúla in aice le Tóiceo
Reilig charr neamhghnách a thiomáin beirt iriseoirí gluaisteán ón mBreatain uair an chloig ó dheas ó Tóiceo. Tá níos mó ná 200 carr de bhlianta difriúla táirgeachta tite anseo, tá a lán acu tiúnta.
De réir na ndaoine a d’oscail na carranna, is deontóirí iad seo tionscadail tiúnadh nach ndearna a n-úinéirí dearmad orthu. Níl gach ceann acu uathúil, ach tá Alpina B7 Turbo S agus Alpina 635CSI an-annamh, clasaiceach BMW 635CSI, Cosantóir uathúil Land Rover TD5, chomh maith le Toyota Trueno GT-Z, Chevrolet Corvette C3, BMW E9 agus fiú Citroen AX GT .
Alfa Romeo is annamh i gcaisleán gar don Bhruiséil
Baineann caisleán brící dearga ollmhóra in aice le príomhchathair na Beilge le milliúnóir áitiúil a d’imigh go dtí na Stáit Aontaithe níos mó ná ceithre scór bliain ó shin agus a shocraigh gan filleadh ar a thír dhúchais. Dúnadh an foirgneamh ar feadh beagnach leathchéad bliain go dtí go ndeachaigh an tionacht in éag, agus d’oscail na húdaráis é ina dhiaidh sin.
Chomh maith le troscán agus feistis daor, fuarthas mórán carranna de na samhlacha is annamh Alfa Romeo a táirgeadh i lár an chéid seo caite sna híoslaigh. Cé nach raibh siad amuigh faoin aer, déanann na teochtaí ísle san áitreabh na gluaisteáin i staid uafásach. Mar sin féin, tá roinnt músaem réidh chun iad a cheannach agus a athchóiriú.
Seanchathair carr in aice le Atlanta
Is é Old Car City an reilig gluaisteán is mó ar domhan agus is toradh é ar ghnó teaghlaigh. Sna 1970í, chinn úinéir sean-siopa páirteanna go raibh cinniúint eile tuillte ag na meaisíní ónar bhain sé páirteanna agus trealamh. Thosaigh sé á gceannach agus á stóráil ar phíosa talún ollmhór 50 míle ó Atlanta, Georgia.
Ar feadh 20 bliain ar chríoch 14 heicteár, cuireadh níos mó ná 4500 carr le chéile, agus táirgeadh a bhformhór roimh 1972. Ní dhearnadh aon athchóiriú orthu, ó caitheadh amach faoin spéir oscailte iad, agus faoi chuid acu bhí tor agus crainn fiú.
Nuair a d’éag an t-úinéir, fuair a mhac an bailiúchán aisteach mar oidhreacht. Chinn sé go bhféadfadh sé airgead a dhéanamh as seo agus d'iompaigh sé Old City of Automobiles ina "mhúsaem gluaisteán faoin aer." Cosnaíonn an bealach isteach $ 25 agus, níos suimiúla, ní imíonn na cuairteoirí.
Supercars tréigthe i Dubai
Tá roinnt reiligí de charranna tréigthe i Dubai, tá gach ceann acu aontaithe ag fíric amháin - ní thréigtear ach gluaisteáin nua agus luxurious. Is é fírinne an scéil ná go n-éiríonn go leor eachtrannach, atá i dtaithí ar mhaireachtáil agus ar chaiteachas, go minic féimheach nó sárú ar dhlíthe an Ioslam, agus ansin cuirtear iallach orthu teitheadh ón réigiún. Tréigeann siad a sealúchais go léir, lena n-áirítear gluaisteáin só.
Ansin bailíonn seirbhís speisialta gluaisteáin ó gach cearn den emirate agus iad a stóráil i suíomhanna ollmhóra sa bhfásach. Tá sé lán le Bentleys gan dídean, Ferrari, Lamborghini agus fiú Rolls-Royce. Urghabhann na húdaráis cuid acu chun cuid d’fhiachais a n-iar-úinéirí a chlúdach, ach tá daoine eile ann a bhí ag fanacht lena n-úinéirí nua le blianta.
Subha tráchta ó "sean-timirí" in aice le Shotien
Murab ionann agus an caisleán in aice leis an mBruiséil leis an Alfa Romeo tréigthe a aimsíodh níos luaithe i mbliana, tá an reilig seo i mbaile Beilgeach Schoten ar eolas le fada an lá. Tá an iliomad gluaisteán lofa ann ar feadh na mblianta, agus ní fios cén chúis atá leo sa cheantar.
De réir ceann de na finscéalta, choinnigh arm Mheiriceá na feithiclí a gabhadh san fhoraois. Bhí siad ag iarraidh go ndéanfaí iad a ionnarbadh ón mBeilg tar éis an chogaidh, ach de réir cosúlachta theip orthu. Nuair a bhí níos mó ná 500 carr ann, ach anois ní théann a líon níos mó ná 150.
