Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic
Téarmaí uathoibríoch,  Deisiúchán uathoibríoch,  Leideanna do thiománaithe,  Airteagail,  Gléas feithicle,  Meaisíní a oibriú

Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic

Caithfidh aon charr a bheith in ann casadh, ar shlí eile bhogfadh feithiclí den sórt sin ar ráillí, cosúil le traein nó tram. Féadfaidh an stiúradh a bheith éagsúil ó mhúnla go samhail, ach teastaíonn príomhghnéithe. Ina measc tá deireadh an tslat cheangail.

Cad is deireadh slat ceangail ann?

Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, tá an chuid seo suite ar shlat an raca stiúrtha. Go bunúsach, is graí tiubh é le snáithe ar thaobh amháin agus eilimint mhaighdeog ar an taobh eile. Tá snáithe seachtrach ar an hairpin, ionas gur féidir an chuid a shuiteáil ar an tslat raca stiúrtha.

Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic

Tá an chuid liathróid den chuid socraithe ar an gcnuasach stiúrtha. Léigh faoina bhfuil ann agus cén fheidhm a chomhlíonann sé. thartтalt úsáideach.

Cad chuige a bhfuil deireadh slat ceangail?

Is féidir leis an mheicníocht stiúrtha i múnlaí éagsúla gluaisteán a bheith an-difriúil. Mar shampla, tá teanndáileog hiodrálacha suiteáilte i gcarr amháin, agus analóg leictreach sa cheann eile. Agus tá an carr buiséid feistithe le gnáth-iarnród meicniúil. Mar sin féin, tá an dearadh céanna ar na handpieces. Is é an t-aon difríocht ach i méid agus athruithe beaga i gcruth.

Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic

Is é maoin na coda seo an fórsa sá a aistriú go dtí an dorn. Is é peculiarity an leid go ligeann sé don roth stiúrtha casadh fiú nuair a bhogtar é i dtrí eitleán. Nuair a thiomáineann an carr thar chnapáin, ardaíonn agus titeann an roth tosaigh, ach ag an am céanna níor cheart go gcaillfeadh sé an cumas freagairt don roth stiúrtha.

Chomh maith leis sin, d’fhéadfadh go mbeadh líon difriúil leideanna de chineál liathróid ag gluaisteáin.

Gléas tip stiúrtha

Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic

Tá ocht gcuid i dtionól an chinn stiúrtha:

  • Comhlacht láraithe le acastóir;
  • Cuid choirp leathnaithe le snáithe seachtrach;
  • Gasket Teflon suiteáilte i gcupán an choirp. Cuireann sé cosc ​​ar chaitheamh ar an mbiorán nó ar an taobh istigh den chás;
  • Eilimint an earraigh a thugann leaisteachas don mheicníocht liathróid;
  • Breiseán bun, a luíonn an t-earrach istigh ann;
  • Méar liathróid. Sa chuid uachtarach, déantar snáithe seachtrach air agus poll chun bioráin brata a shuiteáil a shocraíonn an cnó. Déantar an chuid íochtarach i gcruth sféarúil cosúil le ceann a luíonn le comhpháirt i gcnámharlach chorp an duine;
  • Caipín plaisteach nó silicone a choisceann taise agus salachar ó dhul isteach sa chorp;
  • Niteoir glasála a choinníonn an caipín ina áit.

Prionsabal oibríochta na slaite stiúrtha

Oibríonn an rinn stiúrtha ar an bprionsabal céanna leis na hailt i gcorp an duine. An oiread agus is féidir, tá a struchtúr cosúil leis na hailt cromáin nó ghualainn. Tá an bioráin ceann liathróid ina shuí go daingean sa bhabhla tithíochta.

Agus iad ag tiomáint, bogann na rothaí i bplána ceartingearach agus cothrománach, ach ag an am céanna casann siad freisin. Má tá an mhéar tip socraithe go docht ar an gcnaipe roth, brisfidh an chuid ag an gcnapán is lú.

Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic

Mar gheall ar shoghluaisteacht an bhioráin ar a bhfuil an eilimint sclóine socraithe, coimeádann an raca stiúrtha a seasamh (is féidir é a shocrú go docht), ach ní chuireann sé sin isteach ar ghluaiseacht bheag an roth.

Ag brath ar cén treo ar mhaith leis an carr a chasadh, casann sé an roth stiúrtha. Bogann na slata, a bhfuil na leideanna ceangailte leo, i gcoibhneas lena chéile, agus in éineacht leo, tarchuirtear na fórsaí chuig ceangail na rothaí.

Cad is cúis le mífheidhmeanna deireadh slaite ceangail?

Cé go bhfuil meicníocht liathróid an rinn stiúrtha sochorraithe, níl sé neamhchoitianta go dteipfidh air. Tá cúiseanna éagsúla leis seo:

  1. Faillí an tiománaí - diagnóisic anabaí. Tá sé an-éasca a dhéanamh agus an rubar á athrú go séasúrach. Tá na rothaí inbhainte fós. Is deis mhaith é seo chun iniúchadh amhairc a dhéanamh ar an gcuid;
  2. Féadann mífheidhmeanna sa mheicníocht stiúrtha an strus ar na heilimintí seo a mhéadú;
  3. Mar gheall ar dhroch-chaighdeán an bhóthair, méadaíonn an t-ualach meicniúil ar an muinchille insí;
  4. Gnáthchaitheamh agus cuimilt an chaipín phlaistigh nó an línéar Teflon;
  5. Bhris an t-earrach faoin méar.
Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic

Déantar mífheidhmiú tip a dhiagnóisiú go héasca. Go minic bíonn cnaganna ag gabháil le mífheidhmeanna i bpáirt nuair a thiomáineann an carr thar chnapáin nó casadh. De ghnáth tagann na fuaimeanna seo ó thaobh amháin, toisc go bhfuil sé fíor-annamh go dteipeann ar chodanna ag an am céanna.

Má tá meath tagtha ar an láimhseáil, seo cúis eile le breathnú ar na leideanna stiúrtha. Sa chás seo, d’fhéadfadh go dtiocfadh méadú ar an imirt stiúrtha (breithníodh sonraí faoin bparaiméadar seo beagán níos luaithe). Chomh maith leis sin, léirítear an miondealú i gcnoic a ghéilleann don roth stiúrtha le linn ainlithe agus a mbíonn cliceáil ar leith ag gabháil leo.

Is timpiste dosheachanta sa todhchaí neamhaird a dhéanamh ar chomharthaí den sórt sin, toisc go n-athraíonn súgradh criticiúil an roth stiúrtha nó athruithe inláimhsithe agus í ag iompú an fheithicil ag luas ard.

Cad a theastaíonn uait a chur in ionad an rinn stiúrtha

Ar dtús, teastaíonn taithí leis an nós imeachta seo chun an rinn stiúrtha a athsholáthar. Mura bhfuil sé ann, ná déan turgnamh.

Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic

Ar an dara dul síos, fiú má éiríonn leat an obair a dhéanamh tú féin, ní mór duit fós dul chuig an ionad seirbhíse. Is é an chúis atá leis seo ná an camar-chóineasú a scriosadh tar éis an chuid a athsholáthar. Má tá an bóthar chuig an tseirbhís fada agus go bhfuil líon mór poill ann, ansin is fearr boscaí atá suite nach bhfuil i bhfad óna chéile a athsholáthar agus a choigeartú.

Ar an tríú dul síos, i gcásanna a ndearnadh faillí orthu go háirithe, beidh puller speisialta ag teastáil. Cabhróidh sé leis an gcuid a bhaint gan gá a bheith ag bualadh le casúr ar chodanna inúsáidte.

Athsholáthar an rinn stiúrtha

Seo a leanas an t-ord athsholáthair:

  • Ar aon chuma, caithfear an meaisín a chrochadh amach chun an roth a mhaolú;
  • Scaoiltear an cnó glasála atá suite in aice leis an tslat;
  • Baintear an bobbin, rud a choisceann an cnó a scaoileadh go treallach, agus an cnó féin ar an méar a dhíscriú;
  • Déantar an barr a dhíchóimeáil le puller. Brúnn an uirlis an chuid as an suíochán. Déanann cuid acu an nós imeachta seo le dhá casúr. Buaileann ceann acu go réidh ar chluas an luamháin, agus an ceann eile - chomh gar agus is féidir don bharr suite;Ceann stiúrtha: prionsabal na hoibríochta, an dearaidh agus na ndiagnóisic
  • Sula ndéantar an chuid a scriosadh ón tslat, ba cheart marc a dhéanamh ar na codanna ionas go mbeidh an chuid nua scriúdaithe go dtí an teorainn chuí. Tabharfaidh sé seo deis duit dul go dtí an áit a ndéantar an camar a choigeartú gan eachtra. Measann cuid acu, seachas marc, cé mhéad réabhlóid a shuiteáiltear an seanchuid. Déantar ceann nua a scriú isteach sa líon cuí casadh;
  • Más gá na slata a athsholáthar (go minic go dteipeann ar na leideanna mar gheall ar slata dífhoirmithe), baintear na hainteacha agus cuirtear na heilimintí seo ina n-áit.

Ba cheart go mbeadh coigeartú éigeantach camber i gcrích an nós imeachta. Seachas sin, beidh ort airgead a chaitheamh ar bhoinn nua agus míchompord a fháil agus tú ag tiomáint.

Seo bealach amháin chun cliseadh barr a dhiagnóisiú go tapa agus ceann eile a chur ina ionad:

Na foircinn stiúrtha a athsholáthar gan camar, gan camar Déan é féin

Ceisteanna agus Freagraí:

An féidir liom turas a dhéanamh má bhuaileann an rinn stiúrtha? Má tá cnag ann agus tú ag tiomáint, ansin is gá duit dul chuig an stáisiún seirbhíse lena dheisiú. Tá sé dodhéanta carr a thiomáint le córas stiúrtha lochtach (am ar bith, d’fhéadfadh an rinn briseadh agus timpiste a chur faoi deara).

Conas a fháil amach an bhfuil na leideanna stiúrtha lochtach? Na wags carr ar na taobhanna (nuair a scaoiltear an roth stiúrtha), casann na rothaí go neamhleor, ag bualadh an iomarca sa roth stiúrtha ar chnapáin, ag bualadh agus ag crónán ó thaobh tosaigh an chairr.

Cén fáth a athrú deireadh an tslat ceangail? Is gné de stiúradh na feithicle é. Is féidir a mhífheidhm a bheith ina chúis le timpiste. Ag an mífheidhmiú is lú, ní mór duit dul chuig an stáisiún seirbhíse.

Add a comment