Pribhléid Renault Kangoo 1.5 dCi
Braitheann an chaoi a gceannaíonn tú carr, ar ndóigh, go príomha ort féin agus ar do riachtanais agus do chritéir, agus ar ndóigh ar do chumais airgeadais. Má tá tú i measc na ndaoine atá ag lorg carr teaghlaigh ar bheagán airgid, le go leor compord, sábháilteachta agus go leor spáis, molaimid ceann de na veaineanna beaga ilchuspóireacha.
Íoslódáil tástáil PDF: Renault Renault Kangoo 1.5 dCi Pribhléid.
Ina measc, tá Renault Kangoo ar cheann de na cinn is mó tóir sa rang seo, rud a thaitin linn a bhuíochas dá chuma cairdiúil, fairsingeacht, praghas inacmhainne agus inoiriúnaitheacht do riachtanais na dteaghlach óg. Ba cheart go mbeadh Kangoo beagán nuashonraithe (masc, cochall, raon innill) mar chomharba spioradálta ar an "Katrca" finscéalach. Tá sé difriúil. Ar an gcéad dul síos, tugaimid faoi deara ceannsoilse taitneamhach, beagán miongháire, comhlacht níos cearnógach ná an corp cruinn agus taobh istigh spíonta.
Ar ndóigh, ciallaíonn an cruth seo den charr gur féidir a lán bagáiste a bhrú isteach ann. Is féidir leat cúpla rothar, closet agus a leithéid a thiomána go héasca. Go bunúsach, is é 656 lítear an toirt trunk, agus na binsí íslithe (roinnte ar an tríú cuid), 2600 lítear whopping.
Ní ghéilleann sé do chompord na bpaisinéirí, mar go bhfuil na suíocháin compordach chun tosaigh agus ar chúl. Ní dhéanfaidh fiú iad siúd atá níos paiseanta faoin gcispheil gearán. Is é an t-aon rud a chuireann isteach orm ná mothú na trucaile taobh thiar den roth stiúrtha cothrom agus an taobh istigh atá corrach upholstered.
Ní cheiltíonn plaisteach crua an fhíric go bhfuil an carr beartaithe freisin (nó go príomha) do chuideachtaí seachadta tapa, pluiméirí, péintéirí, srl., A bhfuil a fhios acu a thuiscint nach ndéanfaidh siad damáiste don taobh istigh ar an mbealach is lú. Is fíor, áfach, go gceadaíonn na hábhair taobh istigh den charr glanadh tapa agus furasta, rud a mbeidh meas ag éinne air a iompraíonn leanaí óga atá ag teacht aníos.
Chomh maith le treoshuíomh teaghlaigh an ghluaisteáin, d’fhéadfadh Renault aire a thabhairt do rudaí chomh beag agus an mála aeir paisinéirí a dhíghníomhachtú le heochair. Tugann an comórtas seo níos mó compord sa charr freisin.
Maidir le hinnill, tá Kangoo ar cheann de na cinn is fearr mar cuireann sé réimse leathan innill ar fáil. As na 1.5 dCi go léir, an ceann is suimiúla ó thaobh feidhmíochta agus oiriúnachta de. Ídíonn sé 6 lítear measartha de bhreosla díosail in aghaidh 5 chiliméadar, agus i dtéarmaí acmhainne sásaíonn sé go hiomlán riachtanais turas teaghlaigh.
Le 82 hp. faoin gcochall, seachadann sé 185 Nm de chasmhóimint agus luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 14 soicind. Go leor le haghaidh turas cathrach agus turas teaghlaigh le go leor bagáiste agus cúig phaisinéir. I láthair na huaire, ní féidir linn inneall níos idéalach a shamhlú sa charr seo.
Nuair a bhí an praghas níos deise fós, bheimis ag iarraidh a scríobh gurb é seo an Kangoo idéalach, mar sin ar feadh beagnach 3 mhilliún tá sé deacair labhairt faoi chóimheas idéalach an ghluaisteáin a thairgtear agus an praghas.
Petr Kavchich
Grianghraf le Alyosha Pavletich.
Pribhléid Renault Kangoo 1.5 dCi
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 14.200,47 € |
| Costas samhail tástála: | 14.978,30 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 60kW (82 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 12,5 leis |
| Luas uasta: | 155 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 5,3l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - instealladh díreach díosail - díláithriú 1461 cm3 - cumhacht uasta 60 kW (82 hp) ag 4250 rpm - chasmhóiminte uasta 185 Nm ag 1750 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 5-luas - boinn 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP). |
| Cumas: | luas barr 155 km / h - luasghéarú 0-100 km / h i 12,5 s - ídiú breosla (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km. |
| Maise: | feithicil fholamh 1095 kg - ollmheáchan incheadaithe 1630 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 3995 mm - leithead 1663 mm - airde 1827 mm |
| Bosca: | trunk 656-2600 l - umar breosla 50 l |
Ár dtomhais
| T = 74 ° C / p = 1027 mbar / rel. vl. = 74% / Coinníoll míleáiste: 12437 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 19,1 bliana ( 112 km / h) |
| 1000m ón gcathair: | 36,5 bliana ( 137 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 9,6 (IV.) S. |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 13,5 (V.) lch |
| Luas uasta: | 150km / h (V.) |
| tomhaltas tástála: | 6,5 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 42,2m |
| Tábla AM: | 45m |
Molaimid agus náire sinn
feidhmíocht tiomána
cumas
caitheamh
inneall
spás oscailte
