Miotais carr a dhíbirt

Fíric nó miotas? Buailimid le miotais ar aon mheán, ach go minic ní fios cá as a dtagann siad. Tá an chuid is mó díobh mar thoradh ar mhealltacht agus aineolas. Is féidir linn cuid acu a fháil i bpobal na ngluaisteán freisin. Beidh tú ag imeacht ón liosta de na miotais ghluaisteáin is mó a chruthaigh muid duit!

1. An t-inneall a théamh nuair a bhíonn sé páirceáilte.

Eascraíonn an miotas seo as cleachtas a tharla roinnt blianta ó shin nuair a bhí an teicneolaíocht i gcarranna difriúil ón teicneolaíocht atá ann anois. Faoi láthair, ní theastaíonn cúpla nóiméad téimh ó ghluaisteáin. Ina theannta sin, níl sé neamhdhíobhálach don chomhshaol agus féadann manatee PLN 100 a bheith mar thoradh air. Mar sin féin, téann an t-inneall suas go tapa faoi ualach, i.e. agus tú ag tiomáint. Sroicheann an t-inneall an leibhéal riachtanach lubrication ola i díreach cúpla soicind.

2. Is fadhb é ola shintéiseach

Tá go leor miotais ann faoi olaí mótair. Is é ceann acu olaí sintéiseacha. Deir duine acu go ndéanann an ola seo "breiseán" an t-inneall, nigheann sé taiscí ar shiúl agus go n-eascraíonn sé sceitheadh, ach faoi láthair, is iad olaí sintéiseacha an bealach is fearr chun saolré an innill a leathnú. Tá airíonna i bhfad níos tairbhí aige ná mianraí.

3. Giorraíonn ABS an bealach i gcónaí

Ní cheisteoimid éifeachtacht ABS maidir le glasáil rotha a chosc le linn coscánaithe. Mar sin féin, uaireanta tá cásanna ann nuair a bhíonn ABS sách díobhálach - nuair a bhíonn ithir scaoilte faoi na rothaí (mar shampla, gaineamh, oighear, duilleoga). Ar dhromchla ABS den sórt sin, glasann na rothaí go han-tapa, rud a fhágann go n-oibríonn an ABS agus, mar thoradh air sin, laghdú ar fhórsa coscánaithe. Sa chás seo, stopfaidh an meaisín níos tapúla ar na rothaí faoi ghlas.

4. Sábhálann tú breosla trí thiomáint neodrach.

Ní amháin go bhfuil an miotas seo contúirteach ach cur amú freisin. Tógann an bloc díomhaoin breosla ionas nach dtéann sé amach, cé nach luasghéaraíonn sé. Thart ar an gcéanna le stát stáiseanóireachta. Idir an dá linn, rinne luasmhoilliú os comhair crosbhealaigh agus coscánaithe comhuaineacha innill (fearas a fhostú) an soláthar breosla a ghearradh amach. Taistealaíonn an carr na chéad mhéadair eile agus is í an ídiú breosla nialas. Díreach sula stopann tú, ní gá duit ach an clutch agus an coscán a chur i bhfeidhm.

5. Athraíonn ola gach cúpla míle ciliméadar.

Ag brath ar bhranda an ghluaisteáin agus an cineál innill, féadfar athrú ola a mholadh ag amanna éagsúla. Mar sin féin, ní tharlóidh aon rud má mhéadóimid an t-eatramh draein cúpla míle ciliméadar. Go háirithe nuair nach bhfuil ár meaisín ag obair i ndálaí diana. Mar shampla, nuair a thiomáineann ár gcarr 80 2,5 in aghaidh na bliana. km. ansin, de réir mholtaí an mhonaróra, ní mór dúinn cuairt a thabhairt ar an tseirbhís gach mí XNUMX chun an sreabhán a athsholáthar, a fhaigheann na hairíonna is fearr tar éis cúpla míle. km. Cosnaíonn gach cuairt cúpla céad zlotys, rud a chiallaíonn go leor don láithreán. Ní bhíonn údar le hathruithe minic ola ach amháin ar innill díosail nua-aimseartha le scagaire DPF, a thaistealaíonn go leor thar achair ghearra.

6. Níos mó ochtáin - níos mó cumhachta

Úsáidtear breosla a bhfuil uimhir ochtáin chomh hard sin go príomha in innill atá luchtaithe go mór agus a bhfuil cóimheas comhbhrúite ard acu. Sin é an fáth go moltar iad go minic do ghluaisteáin spóirt. D’fhéadfadh roinnt innill an t-am adhainte a choigeartú nuair a dhéanaimid athbhreoslú le huimhir ochtáin níos airde, ach is cinnte nach dtiocfaidh feabhas suntasach ar fheidhmíocht ná laghdú ar ídiú breosla dá bharr.

Táimid tar éis a chur i láthair anseo na miotais gluaisteáin is coitianta. Má chuala tú rud éigin, scríobh chugainn - cuirfimid.

Más mian leat rud a cheannach a chabhróidh leat aire a thabhairt do do charr agus a chroí, tugaimid cuireadh duit cuairt a thabhairt. avtotachki.com... Cuirimid réitigh ar fáil ó bhrandaí aitheanta amháin!