Suíomh feithiclí ar an mbóthar
Gan catagóir

Suíomh feithiclí ar an mbóthar

athruithe ón 8 Aibreán 2020

9.1.
Cinntear líon na lánaí d’fheithiclí gan bhóthar de réir na marcálacha agus (nó) comharthaí 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, agus mura bhfuil siad ann, ansin ag na tiománaithe féin, ag cur leithead an charrbhealaigh, toisí na bhfeithiclí agus na eatraimh riachtanacha san áireamh eatarthu. Sa chás seo, meastar gurb é an taobh atá beartaithe le haghaidh tráchta ag teacht ar bhóithre le trácht débhealaigh gan stiall roinnte ná leath leithead an charrbhealaigh atá suite ar thaobh na láimhe clé, gan comhaireamh a dhéanamh ar leathnú áitiúil an charrbhealaigh (lánaí luais idirthréimhseacha, lánaí breise ar an ardú, rochtain ar phócaí stadanna le haghaidh feithiclí bealaigh ).

9.2.
Toirmisctear tiomáint ar bhóithre débhealaigh le ceithre lána nó níos mó, chun an lána atá beartaithe don trácht atá ag teacht a scoitheadh ​​nó a sheachbhóthar. Ar bhóithre den sórt sin, féadtar casadh ar chlé nó U-chasadh a dhéanamh ag crosbhealaí agus in áiteanna eile nach bhfuil cosc ​​air seo leis na Rialacha, na comharthaí agus (nó) na marcálacha.

9.3.
Ar bhóithre débhealaigh le trí lána marcáilte le marcálacha (seachas marcálacha 1.9), a n-úsáidtear an ceann lár dóibh le haghaidh tráchta sa dá threo, ní cheadaítear dul isteach sa lána seo ach chun scoitheadh, detour, cas ar chlé nó cas-U a dhéanamh. Tá sé toirmiscthe tiomáint isteach sa lána is faide ar chlé atá beartaithe le haghaidh tráchta atá ag teacht.

9.4.
Ba chóir lonnaíochtaí lasmuigh, chomh maith le lonnaíochtaí ar bhóithre atá marcáilte le comharthaí 5.1 nó 5.3 nó i gcás ina gceadaítear trácht ag luas níos mó ná 80 km / h, ba cheart do thiománaithe feithiclí iad a thiomáint chomh gar agus is féidir go dtí imeall ceart an charrbhealaigh. Tá sé toirmiscthe na lánaí clé a áitiú le cinn ceart saor in aisce.

I socraíochtaí, agus riachtanais na míre seo agus mhíreanna 9.5, 16.1 agus 24.2 de na Rialacha á gcur san áireamh, is féidir le tiománaithe feithiclí an lána is áisiúla a úsáid dóibh. I dtrácht trom, nuair a bhíonn gach lána á áitiú, ní cheadaítear lánaí a athrú ach chun dul ar chlé nó ar dheis, cas U a dhéanamh, constaic a stopadh nó a sheachaint.

Ar aon bhóthar a bhfuil trí lána nó níos mó ann do thrácht sa treo seo, áfach, ní cheadaítear é a áitiú ar an lána is faide ar chlé ach amháin i gcás trácht trom nuair a bhíonn lánaí eile áitithe, chomh maith le casadh ar chlé nó U-chasadh, agus trucailí le a. meáchan uasta incheadaithe níos mó ná 2,5 t - ach amháin le haghaidh casadh ar chlé nó casadh timpeall. De réir chlásal 12.1 de na Rialacha fágtar bóithre aontreo chuig an lána clé de bhóithre aontreo chun stop a chur agus páirceáil.

9.5.
Ní mór d’fheithiclí, nach féidir a luas a bheith níos mó ná 40 km / h, nó nach féidir leo, ar chúiseanna teicniúla, luas den sórt sin a bhaint amach, bogadh sa lána ar dheis, ach amháin nuair a bhíonn lánaí á seachaint, ag scoitheadh ​​nó ag athrú sula dtéann siad ar chlé, ag casadh nó ag stopadh i gcásanna ceadaithe ar an taobh clé. bóithre.

9.6.
Ceadaítear bogadh ar rianta tram sa treo céanna, atá suite ar thaobh na láimhe clé ar an leibhéal céanna leis an gcarrbhealach, nuair a bhíonn gach lána den treo seo á n-áitiú, chomh maith le nuair a bhíonn tú ag seachaint, ag casadh ar chlé nó ag casadh U, ag cur clásal 8.5 de na Rialacha san áireamh. Níor cheart go gcuirfeadh sé seo isteach ar an tram. Tá sé toirmiscthe dul ar rianta tram an treo eile. Má tá comharthaí bóthair 5.15.1 nó 5.15.2 suiteáilte os comhair a dtrasnaithe, tá cosc ​​ar thrácht ar rianta tram tríd an áit a dtrasnaíonn sé.

9.7.
Má tá an carrbhealach roinnte ina lánaí le línte marcála, caithfear gluaiseacht feithiclí a dhéanamh go docht feadh na lánaí ainmnithe. Ní cheadaítear tiomáint thar na marcálacha lána briste ach amháin nuair a bhíonn lánaí á athrú.

9.8.
Agus é ag iompú ar bhóthar le trácht droim ar ais, caithfidh an tiománaí an fheithicil a thiomáint sa chaoi is go bhfágann an fheithicil an lána ceart ar dheis nuair a fhágann sí crosbhealach na gcarrbhealach. Ní cheadaítear lánaí athraithe ach amháin tar éis don tiománaí a bheith cinnte go gceadaítear gluaiseacht sa treo seo i lánaí eile.

9.9.
Tá sé toirmiscthe feithiclí a bhogadh feadh lánaí roinnte agus cois bóthair, cosáin agus cosáin (ach amháin sna cásanna dá bhforáiltear i míreanna 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 de na Rialacha), chomh maith le gluaiseacht mótarfheithiclí (seachas móipéidí). ) feadh lánaí do rothaithe. Tá cosc ​​ar ghluaiseacht mótarfheithiclí ar rothair agus ar chosáin rothair. Ceadaítear gluaiseacht feithiclí cothabhála bóithre agus fóntais phoiblí, chomh maith leis an mbealach isteach ar an gcosán is giorra d'fheithiclí a iompraíonn earraí chuig an trádáil agus fiontair agus áiseanna eile atá suite go díreach ag na guaillí, na cosáin nó na cosáin, in éagmais féidearthachtaí rochtana eile. . Ag an am céanna, ní mór sábháilteacht tráchta a áirithiú.

9.10.
Caithfidh an tiománaí achar a choinneáil ón bhfeithicil os a comhair a sheachnódh imbhualadh, chomh maith leis an spásáil cliathánach riachtanach chun sábháilteacht ar bhóithre a chinntiú.

9.11.
Caithfidh lonnaíochtaí lasmuigh, ar bhóithre débhealaigh le dhá lána, tiománaí feithicle a bhfuil luasteorainn bunaithe dó, chomh maith le tiománaí feithicle (teaglaim feithiclí) le fad níos mó ná 7 m an fad sin a choinneáil idir a fheithicil agus an fheithicil os a comhair ionas go mbeidh sí chomh fada sin d’fhéadfadh na feithiclí a scoitheadh ​​sé lánaí a athrú gan bac a chur ar an lána a bhí acu roimhe seo. Níl feidhm ag an gceanglas seo agus tú ag tiomáint ar chodanna bóthair a bhfuil cosc ​​ar scoitheadh ​​orthu, agus le linn tráchta trom agus gluaiseachta i gconbhua eagraithe.

9.12.
Ar bhóithre débhealaigh, mura bhfuil stiall roinnte, oileáin tráchta, mullaird agus eilimintí de struchtúir bhóthair (tacaí droichid, róbhealaí, srl.) Atá suite i lár an charrbhealaigh, ní mór don tiománaí dul timpeall ar dheis, mura bhforordaíonn comharthaí agus marcálacha a mhalairt.

Ar ais go dtí an tábla ábhair

Add a comment