Tiomáint tástála Range Rover Velar: sínitheoir raon
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Range Rover Velar: sínitheoir raon

Ag tiomáint an duine is óige de theaghlach fíorálainn Range Rover

Chun a mhíniú conas a bheidh an táirge nua seo suite chomh simplí agus is féidir, is leor a rá go bhfuil sé i gceist ag an Velar an bhearna idir an Evoque agus an Range Rover a líonadh. Fuaimeanna sé loighciúil agus tá sé i ndáiríre.

Ach bheadh ​​sé beagnach ina choir an míniú ar shamhail den sórt sin a bheith ann do bhunfhíorais amháin. Toisc gur feiniméan é Velar féin ina chuid den mhargadh agus nach bhfuil mórán iomaitheoirí díreacha aige - i láthair na huaire ar a laghad.

Tiomáint tástála Range Rover Velar: sínitheoir raon

Tá an carr seo níos galánta ná an Mercedes GLE Coupe agus níos uaisle ná an BMW X6. Ag an am céanna, tá cumas tras-tíre i bhfad níos airde aige i gcomparáid leis an dá mhúnla móréilimh thuasluaite, a d’fhéadfaí a mheas, go loighciúil, an ceann is gaire dó go teoiriciúil.

Is ionadaí tipiciúil é Velar den teaghlach aristocratic Range Rover, is é sin, níl sé i bhfad níos difriúil ó gach rud eile ar an margadh.

Dearadh, dearadh agus dearadh arís

Tiomáint tástála Range Rover Velar: sínitheoir raon

Mar gheall ar chuma an Velar tá sé níos gaire do mhúnla dearaidh Evoque ná don "airtléire trom" i líneáil na cuideachta. Rud nach bhfuil muid ag iarraidh a bheith míthuiscint - ag níos mó ná 4,80 méadar ar fad agus 1,66 méadar ar airde, tá sé ina ghluaisteán an-suntasach, ach tá a chomhréireanna coirp neamhthréithiúil lúthchleasaíochta i gcomparáid leis an méid a fheiceann muid de ghnáth ó speisialtóir na Breataine i gcruthú SUVanna só.

Add a comment