Tiomáint tástála Range Rover TDV8: ceann do chách
Is féidir leis an Range Rover caoin an fhiáine a mhúscailt, ach a atmaisféar uasal agus a inneall díosail cumhachtach 8 hp V340. seasann siad chomh maith ar ghnáthbhóithre.
Bheadh sé indéanta go foirfe. Shocraíomar an Freagra Tír-raon Dé-Tarchurtha ar shuíomh na láibe, gníomhaímid an t-aistriú anuas (2,93: 1) ar eagla na heagla, agus éirímid as trácht ar tír-raon garbh agus bóithre láibeach. Tá a leithéid de mhianta i bhfad ó réimse na fantaisíochta, ach leis an gcarr seo is ábhar roghnaithe iad. Mar sin féin, luíonn an gairbhéal mín agus an féar fliuch faoi na rothaí 21-orlach isteach in atmaisféar uasal an Range Rover ollmhór ach má tá siad i gclós uaisle Shasana. Dá bhrí sin, táimid ag fanacht go foighneach go dtiocfaidh deireadh leis an subh tráchta agus go rachaidh sé ar aghaidh.
Chomh luath agus a shroicheann an tachometer fíorúil 2000, tosaíonn an carr tosaigh ag druidim go contúirteach - níl aon chomhartha níos soiléire ann go bhfuil an chasmhóimint uasta de 700 Nm bainte amach cheana féin. Ag brath ar ár n-intinn, cuireann an tarchur uathoibríoch ocht-luas ar chumas na bhfórsaí dorcha casadh suas go dtí thart ar 4000 rpm agus gan ach ina dhiaidh sin aistríonn sé go dtí an chéad trealamh eile. Más inmhianaithe, le haghaidh rásaí níos ionsaithí, ina bhfuil an príomhról sannta don aonad díosail ocht-sorcóir 4,4-lítear, is féidir leis an tiománaí modh spóirt nó aistriú fearas láimhe a roghnú. Go deimhin, áfach, níl sé seo riachtanach ná faoi deara go háirithe i dtéarmaí dinimic - nuair a fhágtar gnáth-Rialú Ginealach Jaguar Land Rover le déanaí in D, tá sreabhadh chasmhóiminte an innill agus tarchur beacht i gcomhchiall foirfe go n-aistrítear go dtí ardluais an ní féidir leis an réimeas an scéal a fheabhsú ar dhóigh ar bith. Sa chomhcheangal seo, ní haon ionadh é go mbaineann an carr tástála, le difríocht bheag, luasghéarú sonraithe an mhonaróra go 100 km / h i 6,9 soicind - inár gcás, tógann sé seacht soicind go díreach.
Luachanna ídithe breosla íseal
Is féidir an rud céanna a rá maidir le tomhaltas breosla - sa timthriall tástála mótair agus spóirt le haghaidh ídiú íseal, tuairiscíonn Range Rover 8,6 lítear, atá níos ísle fós ná sonraí na cuideachta ar an meán-ídiú de réir timthriall tástála na hEorpa. Agus, mar is eol duit, is ábhar casta é iad a chur i bhfeidhm. Ba é an meán-thomhaltas don tástáil iomlán ná 12,2 lítear, rud atá inghlactha go leor do charr le hinneall díosail mór ocht-sorcóir de mhéid agus de chomhréireanna comhchosúla agus meáchan 2647 cileagram arna thomhas i scálaí.
Dála an scéil, is luach an-tromchúiseach é seo, a dhaoine uaisle na Breataine. Áit go díreach a luaitear 2360 cileagram sna sonraíochtaí agus cad é go díreach an meáchain caillteanas géar i gcleachtas agus "príomhról Jaguar Land Rover i bhforbairt struchtúir éadroma ardteicneolaíochta" (téacs ó phreaseisiúintí an bhranda). Mar sin féin, mheá an réamhtheachtaí, an ceann deireanach a rith na scálaí, 2727 cileagram.
Radharc lánléargais iontach
Is ceist ar leith í ceist an tsóláis - is í an rang is airde ar a ndícheall. Thug an t-aerfhionraí aire dó seo, a ionsúnn bumps go muiníneach agus gan iarmhar le stróc 310 mm. Cuireann an salon fáilte roimh a phaisinéirí le só dochreidte, agus tá suíocháin thar a bheith compordach le toisí móra agus coigeartuithe leictreacha upholstered in ábhair ardchaighdeáin. Úsáidtear a seasaimh ard, ar a seal, i bhfoirm infheictheacht den scoth do phaisinéirí. Tógfaidh roinnt daoine am chun dul i dtaithí ar na hionstraimí fíorúla, b'fhéidir nach dtiocfaidh daoine eile i dtaithí orthu ar chor ar bith, agus teastaíonn lámh fhada ó na rialuithe atá suite ar thaobh na láimhe deise den scáileán tadhaill.
Cuireann Córas Fuaime Meridian fuaim ar ardchaighdeán ar fáil, agus is féidir leis an sásamh éisteachta cosc a chur ar an tiománaí an bóthar só-phábháilte a fhágáil. Ní chuireann só neamh-chomhréireach a fhágann go mbraitheann paisinéirí go bhfuil siad i limisín ard, nach gcuireann fiú pedáil chrua i gcairpéid tiubha go mór leis an torann a thagann ón aonad cumhachtach ocht sorcóir, ní chuireann sé le feidhmíocht den sórt sin.
Mar sin féin, tá ceann de na cáilíochtaí is suntasaí den ghluaisteán seo fós ar a chumas chun déileáil le cásanna an-deacair ar an tír-raon garbh gan feall ar a bhéasa uaisle. Tá an Range Rover Sport in ann tú a thabhairt chuig áiteanna ina rachadh aon SUVanna rialta agus an chuid is mó de na SUVanna clasaiceacha. Tá sé níos sásúla fós a bheith ag faire ar an gcaoi a mbaintear amach eireachtaí easbhóthair gan teannas agus strus don tiománaí a bhuíochas do shocruithe iontacha an chórais Freagartha Tír-raoin - iompar a fheileann d’fhear uasal ceithre roth.
MEASTÓIREACHT
An comhlacht
+ Forbhreathnú an-mhaith
+ Spás fairsing do phaisinéirí
+ Spás tráchtearraí áisiúil
+ Cumas ardaithe leordhóthanach
+ Ceardaíocht ar ardchaighdeán
– Tairseach luchtaithe ard
– Córas faisnéise atá as dáta
Compord
+ Ardchompord maidir le héagothroime a shárú
+ Suíocháin thar a bheith compordach
+ Leibhéal torainn íseal
Inneall / tarchur
+ Inneall díosail cumhachtach agus cothrom
+ Uathoibriú thar a bheith beacht le cóimheasa giair oiriúnacha
Iompar taistil
+ Iompar sábháilte
+ Tír-raon deas sa tír-raon garbh
- Claonadh chun understeed
slándála
+ Trealamh slándála fairsing
– Coscáin meánleibhéil
éiceolaíocht
+ Ídiú íseal sa tástáil ar ídiú breosla íosta
- Gan córas tosaithe
Costaisí
+ Trealamh fairsing ag leibhéal sraitheach
+ Barántas leathan
- Praghas ceannaigh ard
– Costais chothabhála arda
Téacs: Bozhan Boshnakov
Grianghraf: Melania Iosifova
