Bannaí agus slabhraí frith-skid aerlíne: gnéithe agus léirmheasanna
Ábhar
Bíonn criosanna, rianta agus bannaí áisiúil nuair a bhíonn éigeandáil ann cheana féin. Chun na bráisléid a shuiteáil, murab ionann agus an dearadh slabhra, ní gá duit rith isteach sa táirge nó an roth a ardú os cionn an jack daor. Caitear slabhraí roimh ré sula dtiomáintear tríd an tír-raon áit ar féidir teacht ar chonstaicí.
Is féidir leat carr sáite a tharraingt amach nó cuid sleamhain den bhóthar a shárú ar go leor bealaí. Ceann de na cinn is inrochtana agus is éifeachtaí ná feistí frith-sciortha (frith-duillín) a úsáid atá suite ar rothaí feithicle mar lugs. Ceadaíonn an paiste teagmhála beag an brú a theastaíonn chun dromchla bonn soladach a bhaint amach agus an meaisín a chosc ó sciorradh.
Cineálacha frith-skid
Cuirtear gabhálais gluaisteáin den sórt sin ar rothaí tiomána na ngluaisteán le tiomáint tosaigh, cúil agus uile-roth. Tá siad de dhá chineál:
- an fáinne faoi iamh ag an am céanna an bonn agus an diosca ingearach leis an tread (bráisléid, criosanna);
- comhdhéanta d'eilimintí atá ceangailte ag ceangail timpeall imlíne iomlán an dá bhallaí taoibh den bhoinn (slabhra).
Tairgeann monaróirí raon leathan táirgí a chosnaíonn ó 160 go 15000 rúbal. Tá táirgí branda aerlíne ar eolas go maith ag custaiméirí na Rúise. Áirítear ar chatalóg na cuideachta na céadta ainmneacha táirgí. Labhraíonn léirmheasanna ar bhannaí réamhdhéanta frith-skid Airline, tacair bráisléid, rianta ar phraghas íseal agus ar chaighdeán maith tháirgí na cuideachta seo.
Slabhraí sneachta agus téipeanna aerlíne
I go leor tíortha ina bhfuil tír-raon sléibhtiúil agus geimhreadh sneachta, tá sé éigeantach feistí frith-duillín a úsáid faoi imthosca dlíthiúla. Sa Rúis, ní rialaítear úsáid struchtúir, ach iompraíonn tiománaithe a bhfuil taithí acu iad ina gcarr i gcónaí.
Slabhraí sneachta agus téipeanna aerlíne
Tá suíomh na bráisléid ar an mbonn cosúil le dréimire slabhra. Tá ceann de thrí phatrún ag slabhraí: "dréimire", "rhombus", "honeycomb". Braitheann cumas tras-tír agus inrialaitheacht an ghluaisteáin, compord tiomána, caitheamh bonn, fionraí agus páirteanna tarchurtha ar shocrúchán gnéithe an struchtúir ilchodaigh.
Tá grousers déanta as miotail, rubair, plaisteach agus tá gnéithe oibriúcháin acu:
- Déantar slabhraí a tháirgeadh le haghaidh samhlacha carr ar leith agus méideanna roth. Is iad na cinn miotail an ceann is éifeachtaí, iontaofa agus durable, ach tá an luas gluaiseachta leo teoranta do 40 km / u. I gcás tiománaithe gan taithí, is fearr feistí a úsáid le babhta seachas cuid ilghnéitheach de na naisc chun na rothaí a sheachaint. Tá táirgí plaisteacha agus rubair níos compordaí agus níos sábháilte le haghaidh comhpháirteanna gluaisteán, ligfidh siad duit dlús a chur le 60-80 km / h agus tiomáint ar dhromchlaí crua, ach ní sheasann siad achair fhada.
- Tá rianta ar leith agus criosanna réamhdhéanta éasca le húsáid, ach níl siad beartaithe le haghaidh gluaiseachta agus ní féidir leo cabhrú i gcónaí.
- D’fhéadfadh úsáid bráisléid a bheith teoranta mar gheall ar an mbaol damáiste do na píobáin choscáin agus na calipers. Braitheann an luas nuair a bhíonn tú ag tiomáint le feistí den sórt sin, mar atá le slabhraí, ar an ábhar as a ndéantar iad.
Bíonn criosanna, rianta agus bannaí áisiúil nuair a bhíonn éigeandáil ann cheana féin. Chun na bráisléid a shuiteáil, murab ionann agus an dearadh slabhra, ní gá duit rith isteach sa táirge nó an roth a ardú os cionn an jack daor.
Caitear slabhraí roimh ré sula dtiomáintear tríd an tír-raon áit ar féidir teacht ar chonstaicí.
Tugann an t-athbhreithniú cur síos ar shamhlacha tóir bráisléid agus rianta a cheannaítear go minic.
Bráisléid ACB-P Aerlíne
Deartha do ghluaisteáin le haon chineál tiomána agus leithead próifíl boinn 165-205 mm. Méadaíonn siad an cumas tras-tíre nuair a sháraítear éadrom easbhóthair, fánaí sleamhain, codanna den bhóthar atá clúdaithe le sneachta, seamanna.
Aerlíne ACB-P
Tagann an táirge i gcás ina bhfuil 2-6 bráisléid, hook gléasta agus treoracha úsáide. Tá an tógáil docht. Is é an chuid oibre ná 2 dheighleog chomhthreomhar de shlabhra cruach ghalbhánuithe a bhfuil trasghearradh ciorclach ag naisc twisted. Is é 850 mm fad gach bracelet mar aon le strapaí sintéiseacha. Is gearrthóg earrach silumin é an glas.
Is féidir leat a cheannach le haghaidh 900-2200 rúbal, braitheann an praghas ar líon na bhfeistí sa tsraith.
Bráisléid ACB-S Aerlíne
Tá gabhálais suiteáilte ar rothaí na ngluaisteán paisinéirí le leithead próifíl 235-285 mm. Díolta mar thacar le mála stórála agus iompair, 2-5 bráisléid 1190 mm ar fad, hook gléasta, lámhleabhar. Leithead an téip - 35 mm. Is é 6 mm tiús na naisc slabhra twisted d'alt bhabhta. Is pláta miotail é an glas, atá clampáilte le boltaí agus cnónna sciatháin.
Aerlíne ACB-S
Is é an praghas do phéire ná 1400 rúbal.
Bráisléid ACB-BS Aerlíne
Tógáil docht le húsáid ar bhoinn ghluaisteán agus trucail le leithid próifíle ó 285 go 315 mm. Tá an trealamh cosúil leis na samhlacha roimhe seo. Is é líon na bráisléid 1300 mm ná 4. Tá leithead na ribíní, cruth agus tiús na naisc, an glas comhionann le ASV-S.
Aerlíne ACB-BS
Cosnaíonn an trealamh frith-duillín 2700 rúbal.
Criosanna AAST Aerlíne
Crios gríl studded dlúth déanta as plaisteach tromshaothair, solúbtha. Is éard atá ann roinnt páirteanna-modúil idirnasctha. Seasann meáchan suas le 3,5 tonna. Úsáidtear é trí leagan faoi na rothaí slipping. Ar fáil i gcás ina bhfuil 3 nó 6 mhodúil. Is é méid gach cuid 195x135 mm.
Aerlíne AAST
Cosnóidh an ceannach 500-800 rúbal.
Léirmheasanna ar rialú tarraingthe aerlíne
Léiríonn imoibriú na gceannaitheoirí go bhfuil géarghá le feistí frith-duillín a cheannach sa Rúis. Fiú i megacities, níl riocht an bhóthair sa gheimhreadh iontach. Déanann Airline táirgí réasúnta ar phraghas réasúnta. Is cuidiú fíor iad bráisléid agus rianta.
Deir léirmheasanna ar chriosanna rialaithe tarraingthe Airline gur fiú na feistí a infheistiú nuair is gá duit a fháil amach as poll éadomhain. Ceadaíonn an cumas modúil a chur leis an rian fada a shárú. Bhí cruth laitíse an táirge níos éifeachtaí ná cumraíochtaí cothroma na n-iomaitheoirí.
