Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór
Tiomáint Tástála

Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór

In 2006, chinn Toyota go gcaithfeadh sé san Eoraip, chun freastal ar cheannaitheoirí níos óige agus níos dinimiciúla, céim siar a ghlacadh óna dhíoltóir domhanda, an Corolla. Cruthaíodh Auris - go teicniúil ar an ardán céanna, ach difriúil. I bhfad níos mó Eorpach, agus d'fhan an Corolla carr domhanda.

Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór




is é an carr is fearr


Dhá bhliain déag ina dhiaidh sin, deir Toyota go bhfuil a chuid oibre déanta ag an Auris. Sháraigh sé an t-am a thóg sé ar Toyota an Corolla a thabhairt go leibhéal a bheadh ​​oiriúnach do chustaiméirí Eorpacha a bhfuil caighdeáin níos airde acu ná an chuid eile den domhan i roinnt réimsí, go háirithe ábhair, ceardaíocht, leibhéil torainn.

Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór

Is féidir leis an Corolla sa dara glúin déag (níos mó ná 20 milliún aonad a díoladh in 12 bliain, agus 10 milliún san Eoraip sin) na riachtanais seo a chomhlíonadh tar éis tástála gairid ach cruinn le linn iomaitheoirí deiridh roghnúcháin Autobest. Tógadh é ar an ardán domhanda nua Toyota TNGA (sa leagan TNGA-C), ar cruthaíodh an Prius agus C-HR nua air freisin. Mar sin tá sé níos mó ná an Auris, atá le feiceáil sa leagan vaigín stáisiúin TS, a bhfuil ceintiméadar XNUMX roth-roth níos faide agus, dá réir sin, níos mó spáis sna suíocháin chúl, a bhí neamhghnách righin i bhfréamhshamhlacha agus dá bhrí sin ní raibh innill díosail acu a thuilleadh. . ...

Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór

In ionad iad siúd nach bhfuil mórán tóir orthu san Eoraip, fiú amháin do ghluaisteáin den aicme seo, tá dhá leagan den tiomáint hibrideach aige. Tá leagan dhá lítear in éineacht leis an nglúin nua den inneall 1,8-lítear 122 each-chumhacht atá ar eolas againn ón C-HR agus an Prius nua. Tá an ceann seo in ann suas le 180 “capall” a fhorbairt agus an Corolla hibrideach a iompú ina charr an-bhríomhar a bhraitheann go maith fiú ar an mbóthar. Chomh maith leis sin toisc go bhfuil an powertrain difriúil ón leagan hibrideach 1,8-lítear, mar is féidir leis (nuair a bhíonn an carr i mód tiomána spórtúil) aistriú de láimh idir sé ghiar réamhshocraithe, rud a fhágann go bhfuil spraoi ag tiomáint, go háirithe dóibh siúd nach bhfuil cleachtaithe leo tiomáint hibrideach. chun éagsúlacht éigin a chur leis. Dála an scéil: is é an luas uasta nach féidir leis an Corolla oibriú ach ar leictreachas anois ná 115 ciliméadar san uair. Seachas an dá hibridí, beidh sé ar fáil freisin leis an inneall peitril turbocharged 1,2-lítear a bhfuil cáil air cheana, ach deir Toyota nach ndíolfaidh siad ach thart ar 15 faoin gcéad de na díolacháin iomlána.

Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór

Tá an taobh istigh freisin go hiomlán nua, críochnaithe i dtéarmaí dearadh agus cáilíochta, agus le pacáiste córais cúnaimh iomlán (le rialú cúrsála gníomhach a stopann freisin agus a thosaíonn an carr), tá córas infotainment nua ann freisin nach bhfuil níos lú chun cinn ná an chuid eile. den charr agus fós éagsúlacht go leor fiddly agus nach bhfuil a fhios go fóill conas a bheith ag obair le Apple CarPlay agus AndroidAuto, rud atá fíor-neamhghnách faoi láthair - ach tá sé fíor go bhfuil Toyota ag moladh go gcuirfidh siad é seo leis go ceann i bhfad. . Is féidir le tomhasairí a bheith go hiomlán digiteach anois agus d’fhéadfadh scáileán teilgean a bheith ag an Corolla do na tomhasairí.

Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór

Agus ós rud é go raibh muid in ann cuid de na hiomaitheoirí is déanaí a thástáil taobh leis an Corolla sa tástáil Autobest, fuaireamar pictiúr beagán níos leithne: sea, tá an Corolla ar a laghad chomh maith le formhór na n-iomaitheoirí ar an gcéad amharc agus tar éis an chéad chúpla ciliméadar. ...

Réamhamharc: Tá Toyota Corolla ag ullmhú teacht ar ais mór

Add a comment