Tabhair aire do do sreabhach coscáin
Ceann de na príomhghníomhaíochtaí maidir le cothabháil an ghluaisteáin ná iniúchadh agus cothabháil rialta an chórais coscáin. Creideann go leor tiománaithe go bhfuil an oibríocht seo chomh simplí gur féidir é a dhéanamh go rathúil ina n-aonar, ina gharáiste féin nó fiú i gcarrchlós. Mínímid cén fáth ar fiú teagmháil a dhéanamh le ceardlann speisialaithe le haghaidh "padaí" a bhfuil cuma chaighdeánach orthu.
Ceann de na príomhghníomhaíochtaí maidir le cothabháil an ghluaisteáin ná iniúchadh agus cothabháil rialta an chórais coscáin. Creideann go leor tiománaithe go bhfuil an oibríocht seo chomh simplí gur féidir é a dhéanamh go rathúil ina n-aonar, ina gharáiste féin nó fiú i gcarrchlós. Mínímid cén fáth, chun na bloic a athsholáthar, ba chóir duit teagmháil a dhéanamh le ceardlann speisialaithe.
Braitheann caitheamh comhpháirteanna an chórais coscáin ar nós pillíní, dioscaí, drumaí nó pillíní go mór ar stíl tiomána agus ar chaighdeán na gcodanna a úsáidtear. Más féidir méid caitheamh na n-eilimintí seo a sheiceáil go neamhspleách go héasca trí thiús an diosca coscáin nó an eochaircheap a rialú, ansin i gcás sreabhach coscáin, ar a mbraitheann éifeachtacht coscánaithe, tá an scéal níos casta. Tá an sreabhán faoi réir caitheamh freisin, ach níl sé dodhéanta a chuid maoine a sheiceáil "trí shúile" gan úsáid a bhaint as trealamh speisialaithe.
LÉIGH FREISIN
Coscáin éagsúla, trioblóidí éagsúla
Cá bhfuil an áit is fearr chun coscáin a dheisiú?
“Is é leacht coscán an chomhpháirt inchaite is tábhachtaí den chóras coscáin. Má tá sé as dáta, cruthaíonn sé fíor-ghuais sábháilteachta, mar is féidir go dtitfidh an cos coscán isteach ann agus fiú go gcaillfidh sé cumas coscánaithe,” a deir Maciej Geniul ó Motointegrator.pl.
Cén fáth a gcaitheann sreabhán coscáin amach?
Cailleann sreabhach coscáin a chuid maoine le himeacht ama. Is é ceann de na príomh-shaintréithe de leacht oiriúnach a fiuchphointe ard, a bhaint amach 230-260 céim Celsius.
“Tá sreabháin coscán bunaithe ar glycol hygroscópach. Ciallaíonn sé seo go n-eascann siad uisce ón timpeallacht, cosúil le taise as an aer. Laghdaíonn uisce, ag dul isteach sa leacht, a fhiuchphointe agus laghdaítear a éifeachtúlacht dá bharr. D’fhéadfadh sé tarlú go n-íosfaidh sreabhán a úsáidtear den sórt sin le linn coscánaithe go minic. Cruthaíonn sé seo boilgeoga aeir sa chóras coscáin. Go praiticiúil, d’fhéadfadh go gciallódh sé seo, fiú má bhrúimid an cos coscáin an bealach ar fad, ní mhoilleoidh an carr,” a mhíníonn ionadaí ón tseirbhís Motointegrator.
Tá éifeacht frith-chreimeadh ag sreabhán coscán freisin a ídíonn le himeacht ama. Is é an t-aon réiteach chun do chóras coscáin a choinneáil saor ó mheirge agus é a choinneáil in ord maith oibre ná an sreabhach a athrú go rialta.
“Tá sé dodhéanta measúnú a dhéanamh ar éifeachtacht sreabhach coscáin gan trealamh speisialaithe, toisc nach bhfuil an deis againn a pharaiméadair a sheiceáil sa bhaile. Mar sin féin, is é tástáil sreabháin den sórt sin an t-am do cheardlann ghairmiúil atá feistithe leis an tástálaí cuí,” a deir Maciej Geniul.
Athsholáthar sreabhach amháin ag speisialtóir
D'fhonn an sreabhach coscáin a athrú i gceart, ní féidir é seo a dhéanamh freisin sa charrchlós faoin bhloc, toisc go n-éilíonn an oibríocht seo nós imeachta speisialta.
“Chun an sreabhán coscánaithe a athrú i gceart, ar an gcéad dul síos, ní mór an sean-sreabhán úsáidte a shú go cúramach agus an córas iomlán a ghlanadh d'ábhar salaithe. Mura mbainfimid an t-iarmhar den leacht roimhe seo ón tús, beidh an fiuchphointe níos ísle. Tá sé an-tábhachtach freisin a bheith éifeachtach. 
fuil an chórais." - comhairle do Maciej Geniul.
Mar a fheiceann tú, is cosúil go bhfuil cothabháil an chórais coscáin ach simplí. Go deimhin, chun é a dhéanamh i gceart agus go sábháilte, ní mór duit an trealamh agus an t-eolas cuí a bheith agat.
Tá an scéal níos casta fós má tá carr nua-aimseartha againn, mar shampla, atá feistithe le coscán páirceála leictreach. I gcarr den sórt sin, chun na coscáin a sheirbhísiú, is gá uaireanta tástálaí diagnóiseach speisialta a bheith ann a chuireann an carr i modh seirbhíse agus a fhágann gur féidir an córas a chalabrú níos déanaí. Sa chás seo, gan an trealamh cuí, ní dhéanfaimid fiú na pillíní coscáin a dhíchóimeáil ... agus ní hamháin pads é an córas coscáin.
