Ag ullmhú carr don gheimhreadh le haghaidh "dummies" nó conas gach rud a dhéanamh i gceart?
Ní hé an geimhreadh, mar is eol duit, an t-am is fabhraí do thiománaithe. Chun do charr a úsáid gan fadhbanna, gan roinnt deacrachtaí a bheith agat, ní mór duit ullmhú dáiríre le haghaidh coinníollacha foircneacha.
Rogha boinn - studded nó neamh-studded?
Baineann ullmhú don gheimhreadh go príomha leis an aistriú chuig boinn gheimhridh. Scríobhamar cheana faoi na boinn studded is fearr in 2013-14. Tá raon leathan roghanna níos saoire ann freisin. Ina theannta sin, díoltar líon mór boinn gheimhridh neamh-studded. Cén ceann le roghnú? Agus tú ag roghnú idir boinn studded agus neamh-studded, comhairle saineolaithe aird a thabhairt ar roinnt fachtóirí:
- Soláthraíonn boinn studded greim den scoth ar oighear agus sneachta crua-phacáilte;
- tá studless oiriúnach le haghaidh tiomáint ar asfalt agus slush, tread le líon mór de na cupáin agus Velcro - sipes - soláthraíonn cobhsaíocht ar bhóithre atá clúdaithe le leite sneachta, chomh maith le taise agus a bhaint salachar;
- le boinn studded, ní mór duit a thiomáint go han-chúramach ar asfalt lom, le coscánaithe tobann, is féidir na studs a tharraingt amach go simplí, ina theannta sin, beidh na studs cliceáil ar an asfalt agus méadaíonn an dóchúlacht go skidding.
Mar sin an chonclúid: moltar do thosaitheoirí boinn studded a shuiteáil, ach roghnaíonn tiománaithe a bhfuil taithí acu ag brath ar an áit a dtiomáineann siad den chuid is mó - i gcoinníollacha na cathrach, tá boinn neamh-studded oiriúnach go leor. Cé go bhfuil, tá an cheist seo débhríoch agus is cúis le go leor conspóide.
Is é an t-aon rud nach dtugann saineolaithe comhairle ná boinn uile-séasúr a cheannach, toisc go bhfuil sé níos lú ná boinn samhraidh sa samhradh, agus sa gheimhreadh sa gheimhreadh.
Athsholáthar sreabhán próisis
Fadhb choitianta a bhíonn ag tiománaithe le tosú na chéad aimsir fhuar sreabhach reoite i taiscumar níocháin windshield. Sa gheimhreadh, is gá an windshield a ghlanadh níos minice, toisc go bhfuil an slush agus an salachar go léir ag eitilt air, agus go gcloíonn sneachta fliuch leis. Is gá freisin riocht na lanna cuimilteora a sheiceáil, moltar iad a athrú gach sé mhí go bliain. Is fearr le sreabhán níocháin windshield brandaí daor a roghnú agus a chaolú de réir threoracha an mhonaróra.
Is é an táirge is coitianta sa gheimhreadh chuisnithe nó frithreoite. Gan an sreabhach seo, tá sé dodhéanta gnáthoibriú an innill - i rith an tsamhraidh ní cheadaíonn sé róthéamh, agus sa gheimhreadh fuarú. Ag ceannach antifreeze de bhrandaí aitheanta, saorann tú féin ón ngá é a chaolú i gceart, agus ní mór frith-reoite a chaolú i gcion áirithe.
Tugann déantóirí gluaisteán le fios cén cineál frithreoite atá ag luí leis an gcóras fuaraithe innill - dearg, buí, glas.
Tá sé riachtanach freisin seiceáil slaodacht ola inneall. Ós rud é inár gcoinníollacha go bhfuil gach cineál ola inneall uile-aimsire, níl aon ghá le hathsholáthar, áfach, d'innill a d'oibrigh amach an chuid is mó den acmhainn, is féidir athrú, mar shampla, ó 10W-40 go 5W-40 a bheith acu. éifeacht dhearfach ar an obair - beidh sé tús níos fearr nuair a teocht íseal. Ach tá ceann amháin "ACH", tá an t-aistriú ó shlaodacht amháin go ceann eile ina ualach breise ar an inneall, mar sin moltar é a athsholáthar roimh ré, roimh aimsir fuar, ionas go mbeidh an t-inneall i dtaithí ar an ola seo.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil tionchar an-diúltach ag teocht íseal ar innill díosail agus insteallta. Is “ábhar te” de ghnáth é díosal, ós rud é go n-éiríonn breosla díosail slaodach sa fuar, agus beidh sé i bhfad níos deacra don tosaitheoir an chromán a chasadh ar ola innill tiubhaithe, agus mar sin is réiteach maith é aistriú chuig ola geimhridh nach bhfuil chomh slaodach. an fhadhb tús fuar.
Is gá freisin gach cineál bealaidh agus sreabhán eile a sheiceáil: sreabhach coscáin (Rosa, Neva, Dot-3 nó 4), olaí tarchurtha sa bhosca, sreabhach stiúrtha cumhachta. Is é sin, is am iontach é tairseach an gheimhridh le haghaidh athbhreithniú iomlán ar riocht do charr.
Battery
Scaoileann an ceallraí sa fuar níos tapúla, go háirithe má tá an carr páirceáilte san oscailt. Roimh aimsir fuar, moltar riocht na ceallraí a sheiceáil. Athraíonn a shaol seirbhíse ar an meán idir 3-5 bliana. Má fheiceann tú go bhfuil an ceallraí ag éirí as feidhm cheana féin, ansin is fearr é a athsholáthar sa titim, cé nach bhfuil hype den sórt sin ann agus ní léimeann praghsanna suas go géar.
Má tá an ceallraí fós ag feidhmiú go hiomlán, ansin seiceáil an dlús agus an leibhéal leictrilít - ar choinníoll go bhfuil an ceallraí seirbhísithe nó leathsheirbhísí. Ní mór duit na plocóidí a dhíscriú le gnáth-mona, nó an clúdach barr a bhaint agus breathnú isteach sna poill, ní mór na plátaí a chlúdach go cothrom leictrilít, tá pláta speisialta ann freisin a léiríonn an leibhéal. Cuir uisce driogtha ar an mbarr más gá.
Ní mór duit freisin na críochfoirt a sheiceáil le haghaidh fáis salainn bán agus comharthaí creimeadh, ní mór é seo go léir a ghlanadh agus a bhaint le tuaslagán salainn nó sóid, páirín.
Más féidir, sa gheimhreadh is féidir an ceallraí a bhaint agus a thabhairt isteach sa teas - ní mheáigh 45 nó "seasca" an oiread sin.
Ní mór don tiománaí aire a thabhairt freisin don obair phéintéireachta agus don chosaint creimeadh, le haghaidh seo is féidir leat snastaí nó scannáin éagsúla a úsáid. Chun an iomarca taise a chosc ó bhailiú sa chábán, seiceáil riocht an oiriúntóra aer, cuir an scagaire cábáin in ionad. Féach an n-oibríonn an sorn go maith, sciath ghaoithe téite agus scátháin chúl-amharc. Má tá tú ullmhaithe go maith, mairfidh tú an geimhreadh gan aon fhadhbanna.
Cuirimid ar fáil duit féachaint ar fhíseán ó ghairmí maidir le carr a ullmhú le haghaidh oibriú i séasúr an gheimhridh.
Ag luchtú…
