Cén fáth a bhfuil sé tábhachtach rothaí an ghluaisteáin a choigeartú i gceart
Is féidir le mí-ailíniú rothaí cur go mór le caitheamh bonn luathaithe agus le droch-fheidhmíocht coscánaithe.
Níl sé chomh furasta do charr a choinneáil díreach agus caol agus is cosúil.
Is féidir le rud chomh beag le rothaí mí-ailínithe dul go mór i dtreo caitheamh bonn a luathú, droch-fheidhmíocht coscánaithe, agus fiú a chur faoi deara d’fheithicil comhrianta sa bhiotúman a leanúint seachas an bóthar a leanúint.
Agus ní hamháin na rothaí tosaigh ar gá iad a sheiceáil. Mar a fuair léitheoir CarsGuide amháin amach, éilíonn fionraí nua-aimseartha neamhspleácha agus ilnaisc go mbeadh ailíniú uile-roth ag feithiclí.
“Níor tháinig amach boinn tosaigh ár veain Mercedes-Benz Vito, carr teaghlaigh, tar éis ach 10,000 km,” a deir sé.
“Leibhéilíomar an ceann tosaigh cúpla uair agus ní dhearna sé aon difríocht. Bhí cuma mhaith ar gach rud, ach d’éirigh na boinn amach go han-tapa.”
D'imigh sé níos doimhne agus d'iarr sé ailíniú taobh cúil. “Fuair muid amach gur tháinig sé amach ag 18mm. Tá sé ollmhór. Ní hamháin sin, ach tá sé 16mm ar thaobh amháin agus 2mm ar an taobh eile.”
Nuair a rinne an Vito rianú i gceart den chéad uair, chaith na boinn tosaigh de ghnáth ar deireadh.
Tá an rud céanna cloiste againn faoi ghluaisteáin agus brandaí eile, lena n-áirítear roinnt SUVanna Kia, atá so-ghabhálach d'iompar stiúrtha ceann tosaigh mura leanann an cúil i gceart agus má aistríonn sé fórsa millteach chuig na rothaí tosaigh.
An raibh fadhbanna agat riamh le hailíniú rotha ar do charr? Inis dúinn faoi do thaithí sna tuairimí thíos.
