Cén fáth go bhfuil sé fuar i do charr?

Nuair a bhíonn sé i gceannas taobh amuigh icsorTTicsorororororororororororororororaislingimid go léir faoi téigh go tapa go dtí áit te. Is é ceann acu ár gcarr. Ach cad má nuair a bhíonn an teocht sa charr bocht freisin?

Teocht íseal sa charr - an chéad chomhartha d'fhadhbanna meicniúla?

Tuigeann cuid mhaith againn fadhb na slaghdáin sa charr. Deirimid linn féin nach bhfuil an turas abhaile chomh fada sin agus go dtiocfaidh deireadh leis an sioc go luath. Mar thoradh air sin, ní dhéanaimid aon rud ach an fhadhb atá tagtha chun cinn. Is botún é seo mar gheall ar is féidir le fuarú sa charr fadhbanna tromchúiseacha a chruthú.

Cé go bhfuaimeann sé paradóideach, tá baint dhíreach ag téamh istigh leis an gcóras fuaraithe. Inneall fuar úsáideann i bhfad níos mó breoslaná lubricates níos measa codanna de. Mar is eol duit, is é seo croí an ghluaisteáin, mar sin ní mór duit aire a thabhairt dó. Mura ndéanaimid an téamh sa charr a dheisiú, seachas mothú fuar fuar, b’fhéidir go mbeidh sé againn ar feadh tamaill. fadhbanna innill. Toisc go bhfuil meaisín cosúil le corp an duine - cé go bhfuil gach córas freagrach as rud éigin eile, caithfidh na comhpháirteanna uile a bheith ag obair i gceart chun feidhmiú i gceart.

Cad a d’fhéadfadh a bheith cearr leis an gcóras teasa?

Tá siad ann dhá chúisdá bharr sin d’fhéadfadh go dteipfeadh ar ár gcóras teasa. Is é an chéad cheann córas rialaithe... D’fhéadfadh luamháin agus cluaisíní atá á gcumhachtú le cábla leictreach nó aeroibrithe a bheith ina gcúis ní théann aer te isteach in urrann an phaisinéara... B’fhéidir gurb é an chúis atá leis an teip duilleoga unkempt thíos nó Scagaire cábáin clogged... D’fhéadfadh fadhbanna leis an téitheoir a bheith mar thoradh air seo.

Is é an dara rud a sheiceáil boilgeoga sa chóras téimh... Cé go bhfuil scagaire aerála uathoibríoch feistithe le gluaisteáin nua, tá leaganacha níos sine de ghluaisteáin fós chun tosaigh ar ár mbóithre. Ní tharlaíonn deaeration go huathoibríoch iontu, is gá é a dhéanamh de láimh... Seachas sin, beidh aimsir fhuar inár gcarr coitianta.

Nuair a théann an fhadhb níos doimhne ...

Má aimsítear go bhfuil na rialuithe in ord agus nach dteastaíonn aeráil, seiceáil an chéad chéim eile. téitheoir. Ar an drochuair, mar riail, cuirtear é in áiteanna atá deacair a bhaint amach.

Cad ba cheart a sheiceáil trí iniúchadh amhairc? Thar aon ní eile teocht na píblíne chun leacht a sholáthar agus a bhaint den téitheoir. Tagann an fhadhb chun solais nuair a feadán amháin níos fuaire ná an ceann eile... Má tá an dá rud go maith, féadfaidh sé é sin a chur in iúl. clogáil aon eilimint os comhair na heiliminte téimh.

Sa chás seo, is gá na feadáin nó an téitheoir a athsholáthar. Ba cheart a mheabhrú, áfach, cé nach bhfuil costas an fheadáin ard, gur infheistíocht shuntasach é an téitheoir a athsholáthar.

Cad má…?

Cad a tharlaíonn má tá an téitheoir ceart go leor? Ní mór dúinn seiceáil fós teirmeastat... Is cuid bheag den chóras cuisniúcháin é sin freagrach as an gcomhla chuisnithe a dhúnadh agus a oscailt idir na ciorcaid mhóra agus bheaga.

Má tá mífheidhmiú ar an teirmeastat, ní scaipfidh an leacht ach sa chiorcad mór agus dá bhrí sin fuarófar i gcónaí é. Féadann sé seo dul i bhfeidhm go díreach ar dhrochfheidhmíocht an innill, a ídíonn níos mó breosla. Tá deisiú teirmeastat i bhfostú le cuisniú fuaraithe, tar éis an tsaoil, i gcás briseadh síos, is minic a bhíonn a easnamh ann.

Nuair a bhíonn an carr fuar, braitheann gach úsáideoir míchompordach. D’fhéadfadh snap fuar nó fuar a bheith mar thoradh air seo. Is comhartha dúinn freisin go bhfuil rud éigin cearr lenár gcarr. Bí cinnte an córas teasa, an teirmeastat agus an eilimint téimh a sheiceáil. Ag dul ar aghaidh ón bhfíric gur fearr cosc ​​ná leigheas, déanaimis aire a thabhairt do “shláinte” ár gcarr. Is cinnte go dtabharfaidh sé buíochas dúinn!

Má tá tú ag lorg rudaí do do charr, tabhair cuairt ar NOCAR: tá lampaí gluaisteán, olaí, sreabháin radaitheora san áireamh inár dtairiscint. Fáilte