Cén fáth nach bhfuil an sorn ar an VAZ 2109 teas go maith - ard, painéal íseal
Tá úinéirí gluaisteán baile, lena n-áirítear an VAZ-2109, ar an eolas faoin bhfadhb seo: nuair a théitear an sorn go han-mhaith i rith an tsamhraidh, ach sa gheimhreadh tagann aer fuar as na sraonairí. Ní hamháin go bhfuil tiomáint i gcábán fuar taitneamhach, ach freisin díobhálach don chomhlacht, agus ina theannta sin, ní dhéanann an sorn a phríomh-phost - ní shéideann sreabhadh aer te tríd an windshield agus fuinneoga taobh, agus is é sin an fáth go mbíonn siad i gcónaí. ceo suas.
Tá go leor cúiseanna nach bhfuil an sorn ar VAZ 2109 teasa, agus chun an fhadhb a réiteach, ní mór duit fios a bheith agat ar an prionsabal oibriú an téitheoir, a struchtúr, chomh maith le gach miondealú féideartha agus cúiseanna teasa bocht.
An prionsabal oibriú an téitheoir taobh istigh ag baint úsáide as an sampla de VAZ-2109
Go bunúsach, is gnáth-mhalartóir teasa é sorn téitheoir. Tá an córas teasa ceangailte leis an gcóras fuaraithe inneall trí sconna téitheoir. Nuair a chasann tú ar an téitheoir, osclaíonn an faucet agus sreabhadh chuisnithe isteach sa radaitheoir téitheoir.
Is é an teocht chuisnithe 70-90 céim.
Ag dul trí na feadáin radaitheora, déantar an leacht a fhuaraithe agus tá scaoileadh teasa ag gabháil leis an bpróiseas seo.
Gné thábhachtach den sorn VAZ-2109 ná an lucht leanúna, is féidir a oibriú i dtrí mhodh. Treoraíonn an lucht leanúna aer téite isteach sna soic, agus is féidir leis an tiománaí agus na paisinéirí treo an tsreafa a choigeartú ag baint úsáide as lámha sa sraonaire. Soláthraítear aer freisin don windshield agus fuinneoga taobh.
Nuair a bhogann an tiománaí na láimhseálann rialaithe téitheoir ar an bpainéal uirlisí, dúnann sé go hiomlán an taise agus stopann an soláthar aer te, nó bogann sé an láimhseáil go dtí an suíomh ceart agus téann an t-aer téite go léir isteach sa chábán trí na feadáin. Má roghnaítear an t-ionad lár, ansin téann cuid den sruth aeir thar an radaitheoir agus téann sé suas, agus téann an chuid sin thart.
Na príomhchúiseanna le miondealuithe
Ós rud é go bhfuil an téitheoir ceangailte leis an gcóras fuaraithe innill, ar scríobhamar roimhe seo ar ár dtairseach gluaisteán Vodi.su, d'fhéadfadh go mbeadh baint ag fadhbanna téimh le:
- le leibhéal íseal frithreoite nó frithreoite;
- le feadáin radaitheora fuaraithe clogged;
- le pócaí aeir san ODS - ní mór duit an radaitheoir nó an caipín umar a dhíscriú agus ligean don inneall rith ar feadh tamaill ag luas íseal.
Bíonn tionchar ag aon teipeanna eile ar an ODS freisin ar oibriú sorn an téitheoir istigh.
Is é an pointe lag freisin comhla téitheoir, trína dtéann frithreoite isteach sa radaitheoir téitheoir. Féadfaidh an faucet sceitheadh, mar sin tá sé inmholta ceann nua a chur ina ionad. De bharr droch-chaighdeán frithreoite, d'fhéadfadh scoilteanna a bheith le feiceáil i bhfeadáin rubair le himeacht ama.
Ina theannta sin, ní mór duit monatóireacht a dhéanamh ar riocht an chaidéil chuisnithe, atá freagrach as scaipeadh frithreoite sa chóras.
Chomh maith leis sin, ba cheart cúis na bhfadhbanna téimh a lorg sa mhótar leictreach a thiomáineann an lucht leanúna sorn. Má chloiseann tú fuaimeanna neamhghnácha nuair a bhíonn an mótar leictreach ag rith, d'fhéadfadh sé seo fadhbanna a léiriú. Féadfaidh an mótar leictreach róthéamh mar gheall ar fiúsanna teipthe. Mura dtagann aer te ón sorn ar luas íseal, is dóichí go dtiocfaidh an fhadhb leis an mótar leictreach nó le ciorcad leictreach an sorn VAZ-2109.
Tá sé an-tábhachtach monatóireacht a dhéanamh ar riocht croí an téitheoir. Clogs sé freisin le himeacht ama, agus sin an fáth nach bhfuil an leacht sreabhadh go hiomlán. Tá sé éasca go leor an radaitheoir a bhaint agus é a nigh; i gcásanna tromchúiseacha, is féidir leat ceann nua a cheannach - níl sé ró-chostasach agus tá sé ar fáil i beagnach aon siopa.
Fadhb eile an-choitianta is ea flap scaoilte. Mar gheall ar an bhfadhb seo, is féidir le haer fuar ón tsráid dul isteach sa chábán, ach séideann aer te thar chosa an tiománaí agus na bpaisinéirí.
Tá réiteach na faidhbe seo simplí go leor - ní mór duit suíomh ceart an damper a choigeartú ag baint úsáide as an luamhán rialaithe damper. Tá an luamhán seo suite in aice leis an gcos gáis. Ní mór duit greamairí a úsáid chun an cábla a théann chuig an damper a dhéanamh níos doichte - déan dhá chasadh thart ar cheann an bolt a dhaingníonn an cábla chuig an luamhán rialaithe.
Mura gcabhraíonn sé seo, ansin ciallaíonn sé seo go bhfuil bearnaí agus scoilteanna déanta idir na hailt de phíosaí rubair cúr nó sa phlaisteach. Is féidir leat iad a shéalú le séalaithe nó an sean-insliú a athsholáthar le ceann nua.
Leideanna maidir le tabhairt aire do chóras teasa an VAZ-2109
Chun an taobh istigh de do charr a chosc ó bheith níos fuaire nuair a thagann an aimsir fhuar isteach, lean na leideanna simplí seo.
Ar an gcéad dul síos, is gá an radaitheoir téitheoir a ghlanadh ó ábhair shalaithe inmheánacha a charnadh le himeacht ama.
Ar an dara dul síos, líon isteach an córas fuaraithe ach amháin le frith-reoite ard-chaighdeán agus gan ach an ceann atá molta ag an monaróir. Ná déan dearmad, de bharr droch-chaighdeán frithreoite, go dtagann fás laistigh den radaitheoir.
Sa tríú háit, seiceáil le feiceáil an bhfuil an teirmeastat ag feidhmiú i gceart. Úsáidtear an gléas seo chun teocht leanúnach a choinneáil sa chóras. Má thosaíonn sé ag subh, stopann an leacht ag sileadh chuig an radaitheora téitheoir, agus tosaíonn an t-inneall féin ag róthéamh.
Ó am go chéile ní mór duit monatóireacht a dhéanamh ar riocht an imthacaí fean; ní mór é a lubricadh le hola ó am go chéile. Mura féidir leat na cúiseanna a chinneadh leat féin, ní mór duit dul i dteagmháil le speisialtóirí ag ionad seirbhíse gluaisteán.
Ag luchtú…
