Cén fáth go bhfuil sé contúirteach tiomáint ar luas íseal

Ní cheadaíonn trácht i gcathracha, ina n-úsáidtear formhór na ngluaisteán go laethúil, gluaiseacht go gasta. Agus déanann an luasteorainn, in éineacht le fonn fhormhór na dtiománaithe breosla a shábháil, an cás a dhéanamh níos measa. Sa chás seo, caitheann an t-inneall amach, ós rud é nach féidir leis athbhreithnithe arda a fhorbairt.

Tá a fhios ag gach tiománaí (nó beagnach gach duine) go bhfuil cumhacht innill agus chasmhóiminte ag brath ar rpm. De ghnáth, sroicheann inneall gásailín a fheidhmíocht uasta sa lár-raon. Ní bhíonn aon rud maith mar thoradh ar ghluaiseacht leanúnach ar luas ard, ós rud é go bhfuil acmhainn an aonaid ag laghdú go gasta.

A mhalairt ar fad, tá tiomáint ar luas íseal díobhálach don inneall freisin. Agus creideann go leor tiománaithe mura leathnaíonn siad inneall a gcarr, ní amháin go leathnaíonn siad a shaol, ach go sábhálann siad breosla freisin. Níl sé seo fíor, áfach, deir saineolaithe.

Ag luasanna ísle innill, ardaíonn teocht an innill. I gcás mífheidhmiú an chórais fuaraithe, bíonn róthéamh mar thoradh air seo agus, dá bharr sin, deisiúcháin chostasach. Sna cásanna seo, déantar ceann an tsorcóra a dhífhoirmiú, is féidir le frithdhúlagrán dul isteach sna brístí, agus ola a chur isteach sa chóras fuaraithe. Is tromluí na hiarmhairtí a bhaineann leis an meascadh seo - is minic a theipeann ar an inneall.

Cén fáth go bhfuil sé contúirteach tiomáint ar luas íseal

Innill le díláithriú beag, ach a bhfuil ardchumhacht agus chasmhóimint ag gaoth íseal, tarlaíonn madhmadh, rud nach mbraitheann an tiománaí b’fhéidir, toisc go bhfuil sé an-ghearr. Mar sin féin, luchtaíonn sé príomhchodanna an aonaid tiomána go suntasach. Bíonn an mheicníocht glúine agus an ceann sorcóra ag nochtadh go minic don tionchar seo. Ardaíonn an teocht, rud a fhágann go ndéantar róthéamh ar an gaiscéid ceann agus fiú creimeadh choróin an loine agus ballaí an tsorcóra.

Féadann foirmiú míchuí breosla aeir-bhreosla a bheith mar thoradh ar luas íseal, rud a chiallaíonn go dóitear go mícheart agus go cothrom. Dá bharr sin, méadaíonn ídiú breosla freisin. Is é an luasteorainn is eacnamaíche do gach inneall ó 80 go 120 km / h, rud nach féidir a bhaint amach i dtrácht na cathrach.

Ore Níos mó ar an ábhar:
  10 n-inneall is neamhghnách sa stair
Cén fáth go bhfuil sé contúirteach tiomáint ar luas íseal

Truaillíonn an t-inneall dócháin ag gaoth íseal an seomra dócháin agus an catalaíoch. Sin é an fáth go gcaithfear innill nua-aimseartha a ró-mhuirearú uaireanta agus a reáchtáil ag luasanna ard. Caithfidh siad na céadta ciliméadar a thaisteal ar luas ard, a chaithfidh, ar ndóigh, srianta agus coinníollacha an bhóthair a chomhlíonadh.

Ar thaobh amháin, chun an t-inneall a spáráil, gan a lán gáis a thabhairt dó, agus ar an taobh eile - céim ar chos an luasaire go dtí an leathán miotail i gcónaí. Is gá modhanna oibríochta a mhalartú agus bealaí a roghnú ionas gur féidir leis an inneall oibriú thar raon leathan rpm.

Leathanach baile » Airteagail » Cén fáth go bhfuil sé contúirteach tiomáint ar luas íseal

Add a comment