Cén fáth gur gá an scagaire aeir a athrú?

Oibríonn gach inneall dócháin inmheánaigh toisc go bhfuil an breosla measctha le haer (gan ocsaigin, ní bheidh dóchán ann). Ar mhaithe le sábháilteacht páirteanna innill, tá sé thar a bheith tábhachtach nach bhfuil cáithníní scríobacha san aer a théann isteach sa sorcóir.

Tá scagaire aeir sa charr chun an t-aer a ghlanadh. Glanann roinnt tiománaithe é in ionad é a athsholáthar go rialta chun airgead a shábháil. Déanaimis a fháil amach cén fáth gur fiú fós an scagaire a athrú go ceann nua.

Cá bhfuil an scagaire aeir suiteáilte agus conas é a bhaint?

In innill carburetor, tá an eilimint seo suite díreach os cionn an carburetor. De ghnáth is coimeádán mór ciorclach é seo le iontógáil aer. Chun an scagaire a athsholáthar, déan an coimeádán a dhíshuiteáil agus é a shuiteáil san áit chuí.

Chomh maith leis an scagaire aeir caighdeánach, tá eilimint scagaire breise don chábán feistithe ar gach carr nua-aimseartha.

Tá an scagaire cábáin suite ar thaobh an phaisinéara faoin ngaoth-ghaoth. I go leor feithiclí, is féidir teacht air tríd an urrann glove a oscailt.

Roghanna athsholáthair

Braitheann an fhéidearthacht an scagaire a athsholáthar tú féin ar an gcineál feithicle. I roinnt cásanna, beidh ort teagmháil a dhéanamh leis an ionad seirbhíse.

Tá an scagaire pailin aerchóirithe lonnaithe i dtithíocht a chobhsaíonn é. Ní féidir leis oibriú go héifeachtach ach amháin nuair a bheidh an scagaire suiteáilte go daingean. Chun é a bhaint agus a athsholáthar, caithfear é a chroitheadh, rud a d’fhéadfadh a bheith ina fhadhb d’úinéir gluaisteán gan taithí. Nuair a dhéantar iad a chroitheadh, is féidir le roinnt cáithníní dul isteach sna hoscailtí aerála agus mar sin isteach i taobh istigh na feithicle.

Cé chomh minic ba chóir an scagaire pailin a athrú?

Baictéir, frídíní, deannach mín agus pailin: clogann an scagaire dromchla an eilimint scagaire ag pointe éigin, a éilíonn athsholáthar. San earrach, is féidir go mbeidh thart ar 3000 cáithnín pailin in aon millilítear aeir, a chlogann an scagaire den chuid is mó.

Caithfear na scagairí pailine uilíocha a athrú gach 15 km nó uair sa bhliain ar a laghad. Moltar athsholáthar níos minice a dhéanamh do dhaoine atá ag fulaingt le hailléirge. Is comhartha soiléir iad sreabhadh aeir laghdaithe nó boladh níos suntasaí go bhfuil athsholáthar de dhíth ar an scagaire cheana féin.

Cad iad na scagairí is éifeachtaí?

Cuireann scagairí pailin carbóin gníomhachtaithe salachar agus boladh as go mór, mar sin is fearr iad ná a gcomhghleacaithe caighdeánacha. Ina theannta sin, ní féidir ach scagairí carbóin gníomhachtaithe ábhar salaithe mar ózón agus ocsaíd nítreach a bhaint. Is féidir patrúin den sórt sin a aithint de réir a dath dorcha.

Athsholáthar nó díreach glanadh?

Is féidir go teoiriciúil an scagaire pailin a ghlanadh, ach ní mholtar é, toisc go gcaillfidh an scagaire a éifeachtúlacht go suntasach. Go hidéalach, ní dhéantar ach an bosca scagaire agus na duchtanna aerála a ghlanadh, ach cuirtear ceann nua in ionad an scagaire féin. Ní gá do dhaoine atá ag fulaingt le hailléirge airgead a shábháil air seo.

Agus tú ag athsholáthar, déan cinnte nach dtéann na cáithníní scagtha isteach ar thaobh istigh na feithicle. Tá sé chomh tábhachtach céanna na duchtanna chassis agus aerála a ghlanadh agus a dhíghalrú le linn athsholáthair. Is féidir glantaigh agus díghalráin speisialtachta a fháil ag aon siopa uathoibríoch.