Cén fáth a dhraenálann an ceallraí sa samhradh?

Ní haon iontas é an ceallraí a urscaoileadh sa gheimhreadh. Dálaí reo fuar tiomána crua ... Tá a fhios ag leanaí fiú go gcaillfidh cadhnraí a gcumas níos tapa ag teochtaí ísle. Ach i rith an tsamhraidh, chuir an easpa leictreachais sa charr iontas ar go leor. Cad is cúis le scaoileadh ceallraí ag teochtaí arda freisin?

I mbeagán focal

Níl an teas go maith le haghaidh cadhnraí gluaisteán. Nuair a sháraíonn na leibhéil mearcair 30 céim (agus ní mór duit a mheabhrú go bhfuil an teocht faoi chochall an ghluaisteáin i bhfad níos airde in aimsir te), tarlaíonn féin-urscaoileadh, is é sin, urscaoileadh nádúrtha, spontáineach na ceallraí, 2 uair níos tapúla. ná i dtástálacha a dhéantar ag teocht an tseomra. Ina theannta sin, tá tionchar ag glacadóirí cumhachta ar an bpróiseas seo: raidió, soilsiú, aerchóiriú, loingseoireacht ... Is é an freagra ná na rialacha maidir le húsáid chuí a leanúint, go háirithe nuair nach n-úsáidtear an carr ar feadh i bhfad, mar shampla, le linn laethanta saoire. .

Teocht ard

Teocht ceallraí idéalach thart ar 20 céim Celsius. Tá diallais mhóra ón norm seo - suas agus síos - díobhálach. Meastar gurb é an teocht seo is fearr chun an ceallraí a stóráil agus is anseo a dhéantar na tástálacha mar a thugtar orthu. féin-urscaoileadh, is é sin, an próiseas nádúrtha a bhaineann le ceallraí a urscaoileadh le linn úsáide agus i mód fuireachais. Sin é an fáth go molann monaróirí gluaisteán agus fostaithe an ceallraí a stóráil ag teocht an tseomra.

Mar sin féin, is leor fiú 10 gcéim scaoiltear ceallraí dhá uair chomh tapa ná mar ba chóir.

Bhí ... cén fáth go raibh sé á urscaoileadh?

An níos teo a bhíonn sé lasmuigh, is déine na próisis cheimiceacha sa cheallraí.

Nuair a bhíonn an carr sa ghrian, bíonn sé thar a bheith te faoin gcochall. Le linn an tséasúir saoire, tarlaíonn na cásanna seo go minic. Má fhágann tú do charr i gclós páirceála an aerfoirt ar feadh cúpla lá nó fiú roinnt laethanta, is furasta é a urscaoileadh.

Is é an iarmhairt a bheidh air seo ní amháin fadhbanna le tosú an innill tar éis dó filleadh ar laethanta saoire, ach laghdú freisin ar a chumhacht agus ar a shaol seirbhíse.

Conas is féidir é seo a chosc? Bheadh ​​an rud is fearr Bain an ceallraí ón bhfeithicil agus í ar saoire agus stóráil í in áit fhionnuar tirim.. Sula gcuirfidh tú ar ais faoin gcochall é, is fiú an voltas a sheiceáil agus a athluchtú más gá.

Ar ndóigh, ní féidir é seo a dhéanamh i gcónaí. Mar sin níl le déanamh agat ach a chinntiú nach bhfágann tú an carr leis an gceallraí ró-mhuirearaithe nó ró-mhuirearaithe agus go bhfuil sé i ndáiríre ceangailte i gceart, agus déantar na críochfoirt cuaille a cheangal agus a dhaingniú go daingean le sraith de glóthach peitriliam teicniúil. Agus nár casadh aon ghlacadóirí sa charr ...

"Itheoirí" leictreachais

An níos nuaí an carr, an níos tapúla is féidir leis dul isteach ann féin-urscaoileadh na ceallraí. Ní hé an rud an ceallraí féin, ach líon na bhfeistí leictreacha a tharraingíonn leictreachas fiú nuair a dhéantar an adhaint a mhúchadh. Má sceitheann an ceallraí go minic go minic, is smaoineamh maith é sin a dhéanamh cinnte ní dhéantar damáiste do cheann de na glacadóirí agus ní "itheann sé suas" an iomarca leictreachais. D’fhéadfadh sé gur locht sa chóras leictreach é freisin. Is fearr gach féidearthacht a sheiceáil sula dtarlaíonn ciorcad gearr contúirteach. Cuideoidh tomhas an tsrutha a sholáthraíonn an ceallraí don suiteáil, agus is féidir le leictrimheicniúla é sin a dhéanamh.

Tabhair am dó a líonadh

Ní amháin díomhaoin, ach freisin ní fhreastalaíonn tiomáint gearr-achair ar an gceallraí. Teastaíonn an chuid is mó den fhuinneamh atá stóráilte ann chun an t-inneall a thosú, agus ansin cabhraíonn oibriú an ailtire lena líonadh. Chuige seo, áfach, teastaíonn turas níos faide uait ar luas tairiseach. Mura dtiomáineann tú do charr ach ón mbaile chun na hoibre agus ar ais, taispeánfaidh an ceallraí comharthaí scaoilte go luath. Rialú leibhéal na ceallraí chomh minic agus is féidir, go háirithe i gcarr le córas stad-stad. Cuireann an trácht agus an gá atá le stadanna go minic brú trom ar an gceallraí i gcarr leis an gcineál seo feidhme. Ní hé an chosaint i gcoinne urscaoilte iomláin an t-inneall a mhúchadh tar éis stopadh - má thugann tú faoi deara, in ainneoin coinníollacha fabhracha, nach ndéanann an córas stad-stad an adhaint a mhúchadh, is fearr an voltas sa cheallraí a sheiceáil.

Lochtanna suiteála

Is féidir an chúis atá leis na trioblóidí leis an gceallraí a bheith ann freisin cáblaí salach, creimthe nó millte freagrach as muirearú ón malartóir. Cuireann an iomarca friotaíochta cosc ​​ar an gceallraí a líonadh. Nuair a bhíonn amhras ort faoi fhadhb den sórt sin, seiceáil ar dtús an cábla talún a nascann an ceallraí le corp an ghluaisteáin, a fheidhmíonn mar lúide.

Sula bhfágfaidh tú

Tar éis stad níos faide, seiceáil an voltas. Ba chóir go mbeadh 12,6 Vionas gur féidir leat a bheith cinnte nach rithfidh do charr as leictreachas i nóiméad. Ar chúinsí den sórt sin, is fiú voltasmhéadar a iompar leat ... agus níos fearr fós luchtaire a thomhaiseann ní amháin an voltas, ach a ath-ghearrann an ceallraí, más gá.

Is féidir na luchtairí agus na gabhálais eile atá riachtanach sa charr sa samhradh agus i ngach séasúir eile a fháil sa siopa Cnoc Mhuire amach. Tabhair cuairt orainn agus féach cé chomh furasta agus taitneamhach atá sé aire a thabhairt do do charr.

Féach freisin:

Cad a theastaíonn uait a bheith agat sa charr ar thuras fada?

5 chomhartha nach bhfuil an t-aerchóiriú ag obair i gceart

avtotachki.com,, unsplash.com