Cén fáth go dtaispeánann luasmhéadair go mícheart uaireanta

Is féidir cúiseanna éagsúla a bheith le dialltaí sa luasmhéadar. Má fheileann tú boinn níos lú ar do charr, taispeánfaidh an luasmhéadar luach difriúil. Tá sé seo fíor go háirithe nuair a bhíonn seafta ceangailte leis an luasmhéadar leis an mol.

I gcarranna nua-aimseartha, léitear an luas go leictreonach agus tá an luasmhéadar ceangailte leis an mbosca giar. Ligeann sé seo léamha níos cruinne. Mar sin féin, ní chuirtear as do dhiall luais go hiomlán. Mar shampla, maidir le gluaisteáin atá cláraithe sa Ghearmáin, ní thaispeánann an luasmhéadar níos mó ná 5% den luas iarbhír.

De ghnáth ní thugann tiománaithe faoi deara claontaí ar chor ar bith. Nuair a théann tú taobh thiar den roth, ní féidir leat a rá an bhfuil tú ag dul 10 km / h níos tapa nó níos moille. Má tá ceamara ró-bheathú á thógáil agat, d’fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar, mar shampla, athrú boinn.

Sna cásanna seo, taispeánann an luasmhéadar sa charr luas measartha, ach i ndáiríre tá sé rómheastachán. Bhí tú ag tiomáint níos gasta ná mar a ceadaíodh gan fiú é a thabhairt faoi deara.

Úsáid na boinn den mhéid cheart i gcónaí chun dialltaí sa léamh luasmhéadair a sheachaint. Seiceáil cáipéisíocht d’fheithicil chun a fháil amach cad é agus na rudaí nua a cheadaítear.

Is é an sruth luasmhéadair is coitianta i gcarranna níos sine. Ceann de na cúiseanna ná go raibh na dialltaí sa chéatadán faoi seach difriúil. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le feithiclí a monaraíodh roimh 1991. Bhí lamháltais suas le 10 faoin gcéad.

Suas le luas 50 km / h, níor cheart go dtaispeánfadh an luasmhéadar aon diall. Os cionn 50 km / h, ceadaítear lamháltas 4 km / h. Mar sin, ag luas 130 km / h, is féidir leis an diall 17 km / h a bhaint amach.