Cén fáth go bhfuil troit inneall an ghluaisteáin. Na cúiseanna

Tugann struchtúr an innill le tuiscint go bhfuil sé ag feidhmiú go éagobhsaí mar gheall ar oibriú gach sorcóra, nó a bhfeidhmiú páirteach. Tá laghdú ar chumhacht ag gabháil leis an tripping mar gheall ar neamh-inoibritheacht ceann de na sorcóirí. Is é an chúis is mó le méadú faoi thrí ná sárú an phróisis dócháin den mheascán.

Coinneoidh lochtanna a aithint go tráthúil an mótar ag obair ar feadh i bhfad. 

Comharthaí triple mótair

Is é príomhghné an struchtúir ná laghdú ar chumhacht. Tarlaíonn sé seo toisc go dónn an meascán breosla-aer go páirteach nó fiú go dtéann sé isteach sa iomadúil sceite, áit a dtarlaíonn adhainte. Tá creathadh láidir ag gabháil leis an bpróiseas, rud a léiríonn é féin sna cásanna seo a leanas:

• díomhaoin, ar luasanna ard ritheann an t-inneall go réidh;
• modh téimh innill;
• ualach ard;
• ag triall ar aon mhodh oibríochta innill.

Léiríonn gach cás é féin faoi choinníollacha áirithe.

Cúiseanna: cén fáth a bhfuil an t-inneall troit

Tarlaíonn tonnchrith mhéadaithe an innill mar gheall ar shárú ar fhoirmiú meascáin. Mar thoradh air seo tá ualaí breise ar na codanna de na córais slat-loine sorcóra agus slat-cheangail, agus dá bhrí sin laghdaíonn sé a n-acmhainn. Príomhchúiseanna:

• soláthraítear níos mó nó níos lú breosla. Le toirt níos mó gásailín, níl an spréach in ann an meascán a adhaint go hiomlán, dá bhrí sin, nuair a bhrúitear cos an luasaire, tosaíonn an carr ag casadh, agus leanann an breosla ag dó sa líne sceite. Má tá easpa breosla ann, iompraíonn an t-inneall ar an mbealach céanna, ach d’fhéadfadh sé seo an loine a dhó amach mar gheall ar fhuarú neamhleor ó instealladh gásailín.
• easpa ocsaigine. Iompraíonn an powertrain ar an mbealach céanna agus a bhíonn nuair a bhíonn easpa breosla ann. Féadann easnamh aeir scagaire aeir salach nó braiteoir ocsaigine teipthe a spreagadh.
• níl an córas adhainte ag obair i gceart. Tá na cúiseanna i suíomh na huillinne adhainte, áit ar féidir an spréach a sholáthar ró-luath nó mall, faoi seach, dóitear an meascán arís go lochtach. Cuireann an corna agus an breiseán spréach le tripping freisin má theipeann orthu. Ar innill carburetor le dáileoir dáileora, is minic a chailltear an uillinn adhainte, a éilíonn coigeartú tréimhsiúil.
• comhbhrú íseal. Ar an gcúis seo, tá sé dodhéanta dóchán iomlán a dhéanamh ar an meascán oibre mar gheall ar shárú ar chomh docht is atá an sorcóir. Sa chás seo, bíonn tripping ag gabháil le raon luais iomlán an innill, uaireanta b’fhéidir nach mbeidh sé le feiceáil nuair a shroichtear teocht oibriúcháin an innill.

Dá bhrí sin, is é an chúis atá leis an inneall triplet ná mífheidhmeanna an chórais adhainte, na gcóras breosla agus iontógála. Níos lú minic a tharlaíonn sé seo trí laghdú ar chomhbhrú (ag míleáiste ard), a tharlaíonn mar gheall ar mhéadú ar an imréiteach idir an sorcóir agus an loine nó mar gheall ar chomhla an mheicníocht dáilte gáis a dhó. 

Is iad na plocóidí spréach atá an locht

Is é an chéad rud ba chóir duit aird a thabhairt air ná riocht na bplocóidí Spark. D'fhéadfadh an chúis atá le méadú faoi thrí a bheith i bhfolach sa bhearna mícheart idir na leictreoidí, nó i miondealú na coinneal. Más rud é nár chabhraigh an bhearna a choigeartú agus na taiscí carbóin a ghlanadh, ba cheart duit na coinnle a athsholáthar le cinn nua leis na tréithe cuí. Moltar coinnle a athrú gach 20-30 míle km.

Sreangú sreanga ardvoltais

Úsáidtear sreanga ardvoltais an chórais adhainte ar aonaid carburetor agus insteallta (le corna adhainte amháin). Moltar sreanga BB a athsholáthar gach 50000 km, mar go bhfuil siad leochaileach do thimpeallacht ionsaitheach sheachtrach. Lochtanna sna sreanga a spreagann mótar triplet:

• miondealú ar an sreang (sa dorchadas, tá spréach le feiceáil le dromchla pollta na sreinge),
• caitheamh leideanna rubair,
• tá an difríocht sa fhriotaíocht idir na sreanga níos airde ná 4 kΩ.

Seiceáil na sreanga i gcrích le multimeter: socraigh an luach friotaíochta i kOhm, clamp an sreang ar an dá thaobh le tóireadóirí. Is é 5 kOhm an gnáthfhriotaíocht.

Fadhbanna soláthair aeir

Go minic bíonn an culprit as oibriú éagobhsaí ICE sa chóras iontógáil. Tá an t-insteallóir níos leochailí i leith na faidhbe toisc go ndéanann braiteoirí an soláthar ocsaigine a scanadh agus a rialáil. Liosta de na lochtanna a d’fhéadfadh a bheith ann:

• comhla throttle salach (cuirtear isteach ar gheoiméadracht an tsreabha aeir agus a chainníocht),
• tá an scagaire aeir clogged
• mífheidhmiú DMRV (braiteoir sreafa aeir mais) nó braiteoir brú iomlán agus braiteoir teochta ionghabhála (MAP + DTV),
• teip an probe lambda (braiteoir ocsaigine),
• sceitheann aer ón gconair iontógáil.

Spreagann aon cheann de na miondealuithe thuas sárú ar fhoirmiú meascán, 

Mífheidhm insteallóirí agus insteallóirí

Déantar insteallóirí breosla mífheidhmiúla a chinneadh ag an míleáiste agus cáilíocht an bhreosla. Liosta de na lochtanna a d’fhéadfadh a bheith ann:

• cur isteach ar oibriú an aonaid rialaithe innill,
• nozzle clogged (tréchur laghdaithe),
• an ciorcad leictreach a bhriseadh le ceann de na soic,
• luaineachtaí móra sa bhrú san iarnród breosla,
• soic ag sceitheadh.

Chun an córas breosla injector a dhiagnóiseadh, is leor an ECU a “léamh” le scanóir le haghaidh earráidí. Mura bhfuarthas aon cheann, is gá na soic a nigh le leacht speisialta, an tréchur a chalabrú, cuir na cufaí séalaithe in ionad, agus an scagaire breosla a athrú go comhthreomhar. 

Nuair inneall instealladh troit

Más rud é, i gcás inneall carburetor, go ndéantar cúis an tripping a chinneadh níos éasca nó níos éasca, ansin in inneall insteallta b’fhéidir nach mbeidh sé chomh suntasach sin. Is é an chúis atá leis seo ná an leictreonaic, a rialaíonn gach próiseas sa charr.

Tá sé deacair na córais a bhfuil a leithéid de ghluaisteáin feistithe iontu a dhiagnóisiú. Ar an gcúis seo, is fearr do dhuine gan taithí gan iarracht a dhéanamh rud a shocrú. Is fearr íoc as diagnóisic ríomhaireachta ná airgead a chaitheamh ar dheisiúcháin daor mar gheall ar chothabháil mhíchuí an insteallóra.

Is é an t-aon rud is féidir leat tú féin a sheiceáil i mótar den sórt sin sláine na sreanga agus riocht na plocóidí spréach. Is féidir na insteallóirí a sheiceáil mar seo a leanas. Cuirtear ceann inúsáidte in ionad gach nozzle. Má tá an tripping i sorcóir áirithe imithe, ba cheart an chuid seo a athsholáthar. Mar sin féin, is féidir leis an insteallóir féin maireachtáil fada go leor má dhéantar cúram ceart dó. Cabhróidh sé seo leis an mbreiseán i gásailín SGA

Breiseán gásailín SGA. Na soic insteallta a shruthlú

Chomh luath agus a thosaigh an t-inneall insteallta ag triall, ba chóir an flushing seo a chur leis an gásailín láithreach. Is fearr, ar ndóigh, é seo a dhéanamh mar bheart coisctheach, agus ní nuair a bhíonn fadhb le feiceáil cheana féin. Sruthán sé na soic nozzle má tá siad clogged. Chomh maith leis an éifeacht seo, cuireann an gníomhaire cosc ​​ar chreimeadh agus plaic a fhoirmiú, mar gheall ar a n-oibreoidh an nozzle ó am go chéile.

Chomh maith le cúram a thabhairt don chóras spraeála breosla féin, tá éifeacht dhearfach ag flushing ar eilimintí eile. Mar shampla, caidéal breosla, comhlaí agus eilimintí eile den chóras soláthair breosla agus insteallta.

Murar bhain úsáid an táirge an toradh inmhianaithe agus má leanann an mótar ag méadú faoi thrí, ciallaíonn sé go bhfuil cloganna tromchúiseacha ar na soic nozzle cheana féin (is é seo ar eagla go mbeadh an tiománaí cinnte go bhfuil an fhadhb i ndáiríre sa nozzle) agus ní chuideoidh an flushing.

Má ritheann an t-inneall fuar

San fhómhar nó in aimsir fhliuch an tsamhraidh, is féidir leis an mótar triple a dhéanamh freisin, go háirithe agus é ag tosú ar cheann fuar. Má imíonn an fhadhb chomh luath agus a théitear suas an mótar, ba cheart duit aird a thabhairt ar na sreanga ardvoltais. Nuair a bhíonn an t-insliú caite, cailltear fuinneamh (briseadh síos an bhlaosc), agus cuirtear buille lag i bhfeidhm ar na coinnle. Chomh luath agus a théitear suas an meaisín agus go n-imíonn an taise ó na sreanga, imíonn an mhífheidhmiú, toisc go gcuirtear deireadh leis an sceitheadh ​​as féin.

Mar gheall air seo, fiú má tá spréach ann, ní leor a chumhacht chun an meascán aerbhreosla a adhaint. Réitítear an fhadhb seo tríd an gcábla a athsholáthar. Is fearr an trealamh iomlán a athrú. Ná tar éis tamaill aghaidh a thabhairt ar mhífheidhmiú cosúil le sreang eile.

Má troit an t-inneall díomhaoin

Déantar mífheidhmiú den chineál céanna a dhiagnóisiú ar an mbealach céanna le triplet faoi ualach. Níl aon chúiseanna speisialta leis an miondealú seo. Agus é ag idéalú, féadfaidh an t-inneall tosú ag méadú faoi thrí ar na cúiseanna céanna a pléadh thuas.

Má ritheann an t-inneall go díomhaoin go heisiach, agus le méadú ar a luas, imíonn an fhadhb, d’fhéadfadh gurb é an chúis atá leis seo ná comhla dóite (neamhshuntasach). Nuair a mhéadaíonn an comhbhrú faoi ualach (níl am ag an mbreosla agus ag an aer dul trí pholl beag sa chomhla dóite), filleann an sorcóir ar a ghnáth-mhodh oibríochta.

Chun a chinntiú go bhfuil an fhadhb go beacht i ndóiteán na comhla, tugtar bileog páipéir suas go dtí an píopa sceite agus an t-inneall ag rith. Má tá stains ola le feiceáil go soiléir air, is fiú teagmháil a dhéanamh le speisialtóir.

Cad iad iarmhairtí inneall triple

Mura dtugann tú aird ar struchtúr triple an mhótair ar feadh i bhfad, ansin tá riosca ard ann go bhfaighidh tú “ollchóiriú”. Is iad na chéad innill a dteipeann orthu gléasanna innill agus giarbhoscaí, a mhaolaíonn creathanna agus tonnchrith go gníomhach. Liosta iarmhairtí féideartha:

• caitheamh tapa na dtacaí innill dócháin inmheánaigh;
• méadú ar an mbearna idir an loine agus an sorcóir, mar thoradh air sin - laghdú ar chomhbhrú;
• tomhaltas ard breosla;
• teip an braiteora ocsaigine agus an chatalaíoch mar gheall ar theocht ard sa chóras sceite (dóitear breosla sa iomadúil sceite nó san athshondóir);
• tomhaltas méadaithe agus cóic ola innill;
• tá an seomra dócháin agus an sorcóir innill clúdaithe le taiscí carbóin.

Cad ba cheart a dhéanamh má théann an t-inneall: diagnóisic agus deisiú

Ag léiriú na gcéad chomharthaí de thriplet, is gá diagnóis leictreonach a dhéanamh ar an inneall. I bhformhór na gcásanna, is í mífheidhmiú an chórais adhainte nó ceann de na braiteoirí thuasluaite an fhadhb.

Má tá gach rud in ord, ba cheart duit riocht an bhreosla agus na scagairí aeir a sheiceáil, chomh maith le láithreacht shúchán féideartha (aer gan chuntas). Má tá gach rud in ord leis na córais breosla agus iontógáil, tá na braiteoirí go léir in ord maith - seiceáil an comhbhrú, agus má tá sé faoi bhun 11 kg / cm3, ansin tá an bhearna idir an sorcóir agus an loine méadaithe nó tá an comhla uainiúcháin dóite. amach.

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas a fháil amach an bhfuil inneall troit nó nach bhfuil? Ag díomhaoin, croith an t-inneall, agus é ag gluaiseacht cailleann an t-inneall a dhinimic (duillíní nuair a bhíonn an gás brúite, ag gobadh le linn luasghéarú), tá glútan an innill méadaithe, tá an luas ar snámh.

Cén fáth gur féidir an t-inneall a thrí oiread? Tá go leor cúiseanna ann: mífheidhmeanna sa chóras adhainte (go minic), sa chóras breosla, sa mheicníocht dáilte gáis, le leictreonaic agus mífheidhmeanna an aonaid chumhachta.

Cén fáth a dtosaíonn an carr ag méadú faoi thrí nuair a théitear suas? In innill gásailín, d’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar adhaint glow, gan spréach, sceitheadh ​​sa sreangú pléascach, breosla íseal, fadhbanna insteallta, toirt aeir íseal, srl.