Cén fáth go bhfuil brú na mbonn chomh tábhachtach
Airteagail

Cén fáth go bhfuil brú na mbonn chomh tábhachtach

Má choinnítear brú na mbonn ceart méadaíonn sé saol na mbonn, feabhsaíonn sé sábháilteacht feithiclí agus uasmhéadaíonn ídiú breosla. Is dócha go raibh a fhios agat faoi seo roimhe seo, ach tá sé thar am iniúchadh níos doimhne a dhéanamh ar an ábhar.

Déantar brú na mbonn a thomhas tríd an méid aeir teannta taobh istigh den bhoinn a ríomh. Chun na críche sin, is minice a úsáidtear dhá aonad tomhais - PSI (punt in aghaidh an orlach cearnach) nó BAR (thart ar comhionann le hatmaisféar fisiceach amháin).

Chun a fháil amach cén brú a chaithfimid a choinneáil i mbonn ár gcarr, caithfimid tagairt a dhéanamh do na treoracha oibríochta a sholáthraíonn an monaróir. Mura mbraitheann tú gur mhaith leat féachaint isteach i leabhar tiubh, féach áit éigin timpeall insí dorais an tiománaí, áit a bhfuil greamán brú molta ag mórchuid na ngluaisteán.

Seachas sin, tá an baol ann go ndéanfaidh tú dochar do bhoinn, an tomhaltas breosla a mhéadú agus dul i dtimpiste. Féachfaimid thíos ar na príomhchásanna:

Brú íseal

Mura ndéantar brú na mbonn a sheiceáil go rialta, féadfaidh sé titim go gasta. Mar thoradh air seo, bheadh ​​teagmháil míchothrom boinn le dromchla an bhóthair, rud a d’fhágfadh go gcaithfí an iomarca ar an taobh istigh agus taobh amuigh de bhonn na mbonn. Féadann boinn teannta go neamhleor méadú ar fhriotaíocht rollta, rud a mhéadaíonn ídiú breosla agus a mbíonn astuithe carbóin méadaithe mar thoradh air.

Brú ard

Beidh brú na mbonn atá ró-ard chomh dona dóibh agus atá sé duitse. Sa chás seo, tá an teagmháil an-bheag agus cailltear tarraingt agus méadaítear an fad stad dá bharr. Aistrítear an t-ualach go lár na mbonn agus déantar é a dháileadh go míchothrom, agus saolré níos giorra na mbonn mar thoradh air.

Brú ceart

I bhformhór na gcásanna, ní féidir linn a rá leis an tsúil nocht an bhfuil brú na mbonn tite agus an gá dúinn aire a thabhairt dóibh. Taispeánann an treocht go bhfuil an brú ag titim thart ar 0,1 BAR in aghaidh na míosa (2 psi). Sa samhradh, nuair a ardóidh an teocht, caillfidh na boinn níos mó aeir, mar sin sa séasúr te moltar an brú iontu a sheiceáil níos minice.

Tá trí áit ann inar féidir leat moladh mhonaróir d’fheithicil a sheiceáil maidir leis an mbrú bonn ceart don mhúnla faoi seach.

  • Sa leabhar meaisín
  • Ag doras an tiománaí
  • Ar an taobh istigh de chlúdach an umair sheachtraigh

Ba chóir a mheabhrú go bhféadfadh na moltaí brúnna éagsúla sna boinn tosaigh agus cúil a léiriú, chomh maith le bheith ag brath ar ualach an chairr.

Add a comment