Peugeot 207 CC 1.6 16V SpĆ³rt Turbo (110 kW)
DĆ³ibh siĆŗd agaibh nach bhfuil mĆ³rĆ”n cur amach agat ar lipĆ©id Peugeot, lig dom cĆŗpla giorrĆŗchĆ”n a shoilĆ©iriĆŗ sa rĆ©amhrĆ”. Is Ć© CC, ar ndĆ³igh, an t-ainmniĆŗchĆ”n le haghaidh coupe-chomhshĆ³ite, gleoite ceithre shuĆochĆ”n nach fĆ©idir (mura bhfuil tĆŗ ceithre cinn beag agus cosĆŗil le daoine Ć³ga tanaĆ diabhal a fuair ar iasacht carr do dheirfiĆŗr) ach paisinĆ©ir a iompar, agus RC an. teilgeĆ”in is cumhachtaĆ le "175 power horsepower", an teaghlach 207. Is lĆ©ir go bhfuil sportiness sna gĆ©inte ag an taifead i measc na ngluaisteĆ”n tiomĆ”int roth tosaigh ar Ć”r rian tĆ”stĆ”la i Raceland. Mar sin fĆ©in, mĆ” chomhcheanglaĆmid saol na gaoithe agus spĆ³irt (bhĆ an t-inneall cĆ©anna ag Ć”r dtĆ”stĆ”il CC agus an RC, ach 15 "horsepower" nĆos lĆŗ), faighimid RCC.
Maidir leis an Peugeot 207 CC, is idĆ©alach Ć© a rĆ©amhtheachtaĆ nach mbainfidh sĆ© amach is dĆ³cha. DhĆol an 206 CC go han-mhaith agus b'fhearr leis i measc tiomĆ”naithe ban. Eadhon, ba Ć© an chĆ©ad coupe-cabriolet beag a bhĆ spraoi agus taitneamhach den chuid is mĆ³, agus nĆ raibh sĆ© ach ag uimhir 20 ar an liosta a d'fhĆ©adfaimis inĆŗsĆ”idteacht a fhĆ”il. TĆ” a fhios agat cad a deir cailĆnĆ, is fiĆŗ an Ć”illeacht a fhulaingt.
Sin an fĆ”th go bhfuil brĆ³ga chomh maith le sĆ”la ard den sĆ³rt sin go n-aistrĆonn an cailĆn mĆ³r meĆ”n idir cispheil agus eitpheil. Bhuel, le CC, is cinnte nach mbeidh an t-inneall ag fulaingt. As an spĆ”s 1-lĆtear i sorcĆ³irĆ an innill Peugeot, mar aon lena gcomhghleacaithe GearmĆ”nacha i BMW, bhain siad oiread agus is 6 kW nĆ³ 110 hp. le turbocharger cumhachtach, a - is fĆ©idir leat a chreidiĆŗint - go bhfuil nĆos mĆ³ nĆ” an iomarca le haghaidh CC beag. TosaĆonn sĆ© ag lĆ©im Ć³ 150 rpm agus geallann an mhonarcha go sĆ©idfidh an ghaoth tĆŗ Ć³ nĆ”id go 1.800 km/u i dĆreach 100 soicind.
TĆ” an t-inneall iontach: tĆ” sĆ© solĆŗbtha go leor chun an lĆ”mh dheas a scĆth a ligean, agus ag an am cĆ©anna tĆ” sĆ© jittery, ionas go mbeidh an lĆ”mh chĆ©anna allais go tapa. Is Ć© an t-aon mĆbhuntĆ”iste a dāfhĆ©adfadh a bheith leis nĆ” ĆdiĆŗ breosla. DāfhĆ©adfadh sĆ© go mbeadh 11 lĆtear maith, an oiread agus a thĆ”irg muid sa tĆ”stĆ”il, nĆos fearr nĆ” lĆtear, ach ansin is fĆ©idir linn fiafraĆ dĆom fĆ©in: ar chaill tĆŗ an pointe agus inneall Ć” roghnĆŗ agat? Mar sin fĆ©in, nĆ bheidh ceadĆŗnas an tiomĆ”naĆ sĆ”sta arĆs leis an mbĆ³thar tiomĆ”na.
TĆ” Peugeot geallta ar ghiarbhosca cĆŗig luas nach ngortaĆonn dinimic tiomĆ”na a bhuĆochas dĆ” inneall den scoth, ach Ć©irĆonn an mhĆ³rbhealach beagĆ”inĆn tedious (agus amĆŗ). ArĆs, tĆ”imid mĆshĆ”sta lena neamhshuim agus go hĆ”irithe an alĆŗmanam ar an luamhĆ”n fearas. TĆ” sĆ© te sa samhradh, fuar sa gheimhreadh agus go hĆ”irithe sleamhain mura gcaitear lĆ”mhainnĆ tiomĆ”na le linn tiomĆ”na dinimiciĆŗla.
Ach bhĆomar thar a bheith sĆ”sta leis an suĆomh. Ag glacadh leis go bhfuil feidhmĆocht torsional nĆos measa ag na comhshĆ³iteĆ”in go lĆ©ir nĆ” na hardtops "rialta", is lĆ”mhaigh fĆor Ć© 207 le boinn mhaith a loves coirnĆ©il tapa pĆ”bhĆ”ilte. In ainneoin sceabhach coirp suntasach, tĆ” an fonnadh in ann luasanna ard a bhaint amach, nĆ thosaĆonn na coscĆ”in isteach ach tar Ć©is cĆŗpla uair an chĆ©asta, agus tĆ” an stiĆŗradh beacht, cĆ© gur mhaith liom teagmhĆ”il nĆos dĆrĆ leis an mbĆ³thar i dtiomĆ”int dhinimiciĆŗil.
Ach Ć³s rud Ć© go bhfuil CC dĆrithe go prĆomha ar mhnĆ”, tĆ” a fhios againn cĆ©n fĆ”th gurb Ć© seo an cinneadh. TĆ” na suĆochĆ”in i gcruth sliogĆ”in agus feileann siad go foirfe don chorp, tĆ” na tomhasairĆ leagtha amach go hĆ”lainn le cĆŗlra bĆ”n agus tĆ” siad trĆ©dhearcach. Ach ansin arĆs, nāfheadar cĆ©n fĆ”th nach fĆ©idir leis an tiomĆ”naĆ ESP a mhĆŗchadh go hiomlĆ”n. Bhuel, is fĆ©idir leat Ć© a chasadh air go bunĆŗsach (ar luas nĆos Ćsle), ach go luath casann sĆ© air go huathoibrĆoch. Is mĆbhuntĆ”iste Ć© seo do charr spĆ³irt.
TĆ” an dĆon sochorraithe go leictreach, mar sin nĆ gĆ” na biorĆ”in sĆ”bhĆ”ilteachta lĆ”imhe a bhaint nĆ³ aon bhrĆŗ breise a chur ar an lasc a rialaĆonn na fuinneoga. NĆl ort ach brĆŗigh an cnaipe (a rialaĆonn an dĆon agus na fuinneoga) atĆ” suite idir na suĆochĆ”in tosaigh agus an spĆ©ir a thaispeĆ”nfaidh a fheabhas duit. Ar ndĆ³igh, molaimid gaothscĆ”th a shuiteĆ”il chun suaitheadh āāaeir a shrianadh, ach nĆ” muinĆn sna dearbhuithe nach mbeidh gruagaire de dhĆth ort.
Sciorrann an tsĆ”bhĆ”ilteacht i bhfabhar na suĆochĆ”n cĆŗil le bogha chrome, ceithre mhĆ”la aeir gan dearmad a dhĆ©anamh orthu, agus is maith an chompord don aerchĆ³iriĆŗ uathoibrĆoch agus don raidiĆ³ le seinnteoir CD (rialuithe roth stiĆŗrtha, cumas athsheinm MP3).
Is fĆ©idir le CC a bheith ina RCC. Mar sin tĆ” sĆ© nĆos fearr mĆ” tĆ” tĆŗ ag comhaireamh sportiness (suĆomh nĆos fearr, nĆos mĆ³ geansaithe, nĆos mĆ³ trealamh lĆŗthchleasaĆochta) i measc cĆ”ilĆochtaĆ. In ainneoin a thĆ³gĆ”la nua-aimseartha, Ć”fach, go leor spĆ”is agus Ćŗire sa dearadh, nĆ shroichfidh CC 207 figiĆŗirĆ dĆolachĆ”in 206 CC riamh mar ba Ć© an t-aon CC beag a bhĆ ann agus tĆ” sĆ© Ć” thairiscint anois. roinnt iomaitheoirĆ.
Alyosha Mrak, grianghraf: AleŃ Pavleti.
Peugeot 207 CC 1.6 16V SpĆ³rt Turbo (110 kW)
MĆ”istir sonraĆ
DĆolachĆ”in: | Peugeot An tSlĆ³ivĆ©in doo |
---|---|
Bunphraghas an mhĆŗnla: | 21.312 ā¬ |
Costas samhail tĆ”stĆ”la: | 21.656 ā¬ |
RĆomh costas Ć”rachas carranna | |
Cumhacht: | 110kW (150 KM) |
LuasghĆ©arĆŗ (0-100 km / h): | 8,6 leis |
Luas uasta: | 210 km / h |
Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 7,2l / 100km |
FaisnĆ©is theicniĆŗil
inneall: | 4-sorcĆ³ir - 4-strĆ³c - in-lĆne - peitril turbocharged - dĆlĆ”ithriĆŗ 1.598 cm3 - cumhacht uasta 110 kW (150 hp) ag 5.800 rpm - chasmhĆ³iminte uasta 240 Nm ag 1.400 rpm. |
---|---|
AistriĆŗ fuinnimh: | inneall tiomĆ”na roth tosaigh - tarchur lĆ”imhe 5-luas - boinn 205/45 R 17 V (Continental SportContact2). |
Cumas: | luas barr 210 km / h - luasghĆ©arĆŗ 0-100 km / h 8,6 s - ĆdiĆŗ breosla (ECE) 9,6 / 5,8 / 7,2 l / 100 km. |
Maise: | feithicil folamh 1.418 kg - ollmheƔchan incheadaithe 1.760 kg. |
ToisĆ seachtracha: | fad 4.037 mm - leithead 1.750 mm - airde 1.397 mm - umar breosla 50 l. |
Bosca: | 145-370 l |
Ćr dtomhais
T = 23 Ā° C / p = 1.060 mbar / rel. ĆinĆ©ireacht: 39% / LĆ©amh mĆ©adair: 6.158 km | |
LuasghĆ©arĆŗ 0-100km: | 9,3s |
---|---|
402m Ć³n gcathair: | 16,7 bliana ( 137 km / h) |
1000m Ć³n gcathair: | 30,3 bliana ( 175 km / h) |
SolĆŗbthacht 50-90km / h: | 7,6 (IV.) S. |
SolĆŗbthacht 80-120km / h: | 10,1 (V.) lch |
Luas uasta: | 210km / h (10,1) |
tomhaltas tƔstƔla: | 11,5 l / 100km |
Achar coscƔnaithe ag 100 km / h: | 38,2m |
TƔbla AM: | 41m |
Š¾ŃŠµŠ½ŠŗŠ°
ComhcheanglaĆonn an Peugeot 207 CC Sport dhĆ” shaol le hinneall turbocharged nua 1,6-lĆtear. Leis, is fĆ©idir leat taitneamh a bhaint as turas gan dĆon gan strĆ³ i Portorož nĆ³ coupe spĆ³irt a shamhlĆŗ agus a bheith ar an gceann is gasta ar na serpentines slĆ©ibhe. Braitheann sĆ© ar fad ar do mhĆ©ar innĆ©acs ceart (dĆon), do chos dheas (gĆ”s), agus do phaisinĆ©ir (leachtach). Ach mĆ” tĆ” sĆ© go dona, ansin tĆ” a lĆ”n hitchhikers i gcoinne Primorye ...
Molaimid agus nƔire sinn
carr de chineĆ”l dĆŗbailte (inchomhshĆ³ite coupe)
inneall
chassis spĆ³irt
suĆochĆ”in doirteal
giarbhosca (cĆŗig ghiar san iomlĆ”n, imprecision, alĆŗmanam ar an luamhĆ”n fearas)
praghas
Casadh ESP air go huathoibrĆoch