P228C Sháraigh rialtóir brú breosla 1 na teorainneacha rialaithe - brú ró-íseal

Cód Trioblóidí OBD-II - P228C - Bileog Sonraí

P228C - Sháraigh rialtóir brú breosla 1 na teorainneacha rialaithe - brú ró-íseal

Cad a chiallaíonn DTC P228C?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC) agus tá feidhm aige maidir le go leor feithiclí OBD-II (1996 agus níos nuaí). D’fhéadfadh Volkswagen, GMC, Chevrolet, Cadillac, Ford, BMW, srl a bheith san áireamh anseo. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhailbhliain, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

I mo thaithí phearsanta le diagnóisic P228C, níor cuireadh i bhfeidhm é ach ar fheithiclí díosail. Ciallaíonn sé seo freisin gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) comhartha ísealvoltais ó chiorcad rialaithe an rialtóra brú breosla leictreonach a léiríonn brú breosla neamhleor.

Ainmníodh an rialtóir atá i gceist mar uimhir 1. I gcórais a úsáideann rialtóirí leictreonacha brú breosla, is minic a úsáidtear ainmniú uimhriúil. Is féidir leis an uimhir 1 tagairt a dhéanamh do bhloc innill ar leith. Seiceáil sonraíochtaí an mhonaróra don fheithicil atá i gceist. Ní mór do phearsanra cáilithe seirbhísiú a dhéanamh ar chórais insteallta díosail ardbhrú.

Déanann an PCM (nó rialtóir comhtháite breosla díosail de chineál éigin) monatóireacht / rialú ar rialtóir leictreonach brú breosla. Ag baint úsáide as ionchur ón braiteoir brú breosla (suite san iarnród insteallta breosla), déanann an PCM voltas an rialtóra brú a choigeartú go leanúnach agus an t-inneall ag rith. Úsáidtear voltas ceallraí agus comharthaí talún chun an servomotor (sa rialtóir brú breosla) a rialú, a ghníomhaíonn an chomhla a úsáidtear chun a chinntiú go mbaintear amach an leibhéal brú breosla atá ag teastáil in aon chás ar leith.

Nuair a mhéadaíonn voltas an rialtóra brú breosla leictreonach do mhótar servo, osclaítear an chomhla agus méadaíonn an brú breosla. Is cúis le tearc-voltas ar an servo an comhla a dhúnadh agus an brú breosla a thit. Is minic a chuirtear an rialtóir brú breosla agus an braiteoir brú breosla le chéile i dtithíocht amháin (le cónascaire leictreach amháin), ach is féidir leo a bheith ina gcomhpháirteanna ar leithligh.

Má sháraíonn voltas ciorcad rialaithe 1 rialtóir brú breosla 228 paraiméadar áirithe (arna ríomh ag an PCM) agus go bhfuil an brú breosla iarbhír as an tsonraíocht, stórálfar PXNUMXC agus féadfar lampa táscaire mífheidhmithe (MIL) a shoilsiú.

Rialtóir brú breosla tipiciúil:

Cad é déine an DTC seo?

Ós rud é go bhféadfadh breosla faoi bhrú / ró-bhrú damáiste inmheánach a dhéanamh don inneall agus don tiontaire catalaíoch agus fadhbanna láimhseála éagsúla a bheith mar thoradh air, ba cheart P228C a aicmiú mar thromchúiseach.

Cad iad cuid de na hairíonna a bhaineann le cód P228C?

Féadfaidh comharthaí D228 PXNUMXC a bheith san áireamh:

• Féadfaidh cóid misfire innill agus cóid díomhaoin rialaithe luais a bheith in éineacht le P228C.
• Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
• Tosaigh moillithe nuair a bhíonn an t-inneall fuar
• Deatach dubh ón gcóras sceite

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

D’fhéadfadh go n-áireofaí ar chúiseanna an chóid seo:

• Inneall gan toise i gceart
• Brú ola innill íseal
• Braiteoir brú breosla lochtach
• Rialtóir brú breosla lochtach
• Ciorcad gearr nó briseadh na sreangaithe agus / nó na nascóirí i gciorcad rialaithe an rialtóra brú breosla
• Earráid drochchláraithe PCM nó PCM

Cad iad cuid de na céimeanna fabhtcheartaithe P228C?

Beidh scanóir diagnóiseach, voltas digiteach / ohmmhéadar digiteach (DVOM) agus foinse iontaofa faisnéise feithicle ag teastáil uait chun an cód P228C a dhiagnóisiú go cruinn.

Is féidir leat am a shábháil trí Bhullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSBanna) a chuardach a atáirgeann an cód stóráilte, an fheithicil (bliain, déanamh, samhail, agus inneall) agus na hairíonna a fhaightear. Is féidir an fhaisnéis seo a fháil i bhfoinse faisnéise d’fheithicil. Má aimsíonn tú an TSB ceart, féadann sé d'fhadhb a shocrú go tapa.

Tar éis duit an scanóir a nascadh le calafort diagnóiseach na feithicle agus na cóid stóráilte go léir agus na sonraí fráma reo gaolmhara a fháil, scríobh síos an fhaisnéis (ar eagla go mbeadh an cód uaineach). Ina dhiaidh sin, glan na cóid agus déan tástáil ar an gcarr go dtí go dtarlaíonn rud amháin as dhá rud; cuirtear an cód ar ais nó téann an PCM isteach sa mhodh réidh.

D’fhéadfadh sé go mbeadh sé níos deacra an cód a dhiagnóisiú má théann an PCM isteach sa mhodh réidh ag an bpointe seo toisc go bhfuil an cód uaineach. B’fhéidir go mbeidh gá leis an riocht ba chúis le marthanacht P228C a dhéanamh níos measa sular féidir diagnóis chruinn a dhéanamh. Má dhéantar an cód a athbhunú, lean ar aghaidh le diagnóisic.

Is féidir leat radharcanna cónascaire, pinouts cónascaire, suíomhanna comhpháirteanna, léaráidí sreangaithe, agus blocléaráidí diagnóiseacha (a bhaineann leis an gcód agus leis an bhfeithicil atá i gceist) a fháil trí fhoinse faisnéise d’fheithicil a úsáid.

Scrúdaigh amhairc na sreangaithe agus na nascóirí gaolmhara. Sreangú gearrtha, dóite nó millte a dheisiú nó a athsholáthar.

Úsáid an DVOM chun ciorcaid voltais agus talún a thástáil ar an rialtóir breosla leictreonach (1) agus braiteoirí brú breosla. Mura bhfaightear voltas ar bith, seiceáil fiúsanna an chórais. Cuir fiúsanna séidte nó lochtacha in ionad más gá agus athsheiceáil.

Má aimsítear voltas, seiceáil an ciorcad cuí ag an gceanglóir PCM. Mura mbraitear voltas, bíodh amhras ort faoi chiorcad oscailte idir an braiteoir atá i gceist agus an PCM. Má aimsítear voltas ann, bíodh amhras ort faoi PCM lochtach nó earráid ríomhchlárúcháin PCM.

Seiceáil an rialtóir brú breosla agus an braiteoir brú breosla leis an DVOM. Mura gcomhlíonann aon cheann acu sonraíochtaí an mhonaróra, meas go bhfuil sé lochtach.

Má tá an rialtóir breosla (1) agus an braiteoir / na braiteoirí ag obair i gceart, bain úsáid as tomhsaire láimhe chun an brú breosla iarbhír ar an iarnród a sheiceáil chun an riocht teipe a atáirgeadh.

• Is féidir leis an iarnród breosla agus na comhpháirteanna gaolmhara a bheith faoi (an-ard) brú.
• Bí cúramach agus an braiteoir brú breosla nó an rialtóir brú breosla á bhaint.
• Caithfear an seiceáil brú breosla a dhéanamh leis an adhaint agus an eochair leis an inneall a mhúchadh (KOEO).

P228C Chevy, GMC, Cadillac

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P228C?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P228C, cuir ceist sna tráchtanna thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.