P2119 RialĂș Throttle Raon Comhlacht Throttle
CĂłid EarrĂĄide OBD2

P2119 RialĂș Throttle Raon Comhlacht Throttle

CĂłd TrioblĂłidĂ­ OBD-II - P2119 - Bileog SonraĂ­

Throttle Control Actuator Raon / FeidhmĂ­ocht Comhlacht Throttle

Cad a chiallaĂ­onn DTC P2119?

De ghnĂĄth bĂ­onn feidhm ag an gCĂłd TrioblĂłidĂ­ DiagnĂłiseacha CineĂĄlach Powertrain (DTC) maidir le gach feithicil atĂĄ feistithe le OBD-II a ĂșsĂĄideann cĂłras rialaithe throttle sreangaithe, lena n-ĂĄirĂ­tear ach gan a bheith teoranta do fheithiclĂ­ Ford, Mazda, Nissan, Chevy, Toyota, Cadillac, GMC. Land Rover, srl. .

TĂĄ an P2119 OBD-II DTC ar cheann de na cĂłid fĂ©ideartha a lĂ©irĂ­onn go bhfuil an modĂșl rialaithe powertrain (PCM) tar Ă©is mĂ­fheidhmiĂș a bhrath sa chĂłras rialaithe actuator throttle.

Tå sé chód ann a bhaineann le mífheidhmeanna an chórais rialaithe actuator throttle agus is iad sin P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 agus P2119. Socraíonn an PCM Cód P2119 nuair a bhíonn corp throttle an actuator throttle as raon nó mura bhfuil sé ag obair i gceart.

RialaĂ­onn an PCM an cĂłras rialaithe actuator throttle trĂ­ mhonatĂłireacht a dhĂ©anamh ar bhraiteoir suĂ­mh throttle amhĂĄin nĂł nĂ­os mĂł. DĂ©antar oibriĂș an choirp throttle a chinneadh ag suĂ­omh an choirp throttle, atĂĄ ĂĄ rialĂș ag mĂłtar rialaithe actuator throttle amhĂĄin nĂł nĂ­os mĂł. DĂ©anann an PCM monatĂłireacht freisin ar bhraiteoir suĂ­mh an luasaire chun a fhĂĄil amach cĂ© chomh tapa agus atĂĄ an tiomĂĄnaĂ­ ag iarraidh tiomĂĄint, agus ansin dĂ©anann sĂ© an freagra iomchuĂ­ throttle a chinneadh. DĂ©anann an PCM Ă© seo trĂ­ shreabhadh an tsrutha a athrĂș go dtĂ­ an mĂłtar rialaithe actuator throttle, a ghluaiseann an comhla throttle go dtĂ­ an ĂĄit atĂĄ ag teastĂĄil. Cuirfidh roinnt lochtanna faoi deara go gcuirfidh an PCM srian ar oibriĂș an chĂłrais rialaithe actuator throttle. Tugtar modh teip-shĂĄbhĂĄilte nĂł gan stad air seo ina ndĂ©anann an t-inneall dĂ­omhaoin nĂł nach dtosaĂ­onn sĂ© ar chor ar bith.

DĂ©ine cĂłd agus comharthaĂ­

Is féidir le déine an chóid seo a bheith meånach go trom ag brath ar an bhfadhb shonrach. Féadfaidh comharthaí D2119 PXNUMX a bheith san åireamh:

  • Beidh cumhacht laghdaithe ag an bhfeithicil agus freagairt don scĂłig mhall (modh caol).
  • NĂ­ thosĂłidh an t-inneall
  • DrochfheidhmĂ­ocht a thĂ©ann chun cinn
  • Freagairt throttle beag nĂł gan aon
  • SeiceĂĄil go bhfuil solas an innill ar
  • Deatach sceite
  • MĂ©adĂș ar Ă­diĂș breosla

CĂșiseanna Coiteanna le CĂłd P2119

Is Ă© an chĂșis is coitianta leis an gcĂłd seo nĂĄ an Braiteoir Seasamh Throttle (TPS), atĂĄ mar chuid lĂĄrnach den chorp throttle, nĂł an Braiteoir Seasamh Pedal Throttle (TPPS), atĂĄ mar chuid de thionĂłl pedal an luasaire ar do chosa.

TĂĄ na comhphĂĄirteanna seo mar chuid den ETCS (CĂłras Leictreonach Rialaithe Throttle). ÚsĂĄideann na comhlaĂ­ throttle atĂĄ rialaithe go leictreonach a ĂșsĂĄidtear i bhformhĂłr na bhfeithiclĂ­ nua-aimseartha rĂ­omhchlĂĄrĂș PCM chun suĂ­omh an throttle a shocrĂș agus a rialĂș. Mar gheall ar nĂĄdĂșr casta an rĂ­omhchlĂĄraithe, is minic a shocraĂ­onn an PCM cĂłid le haghaidh rudaĂ­ a cheapann sĂ© atĂĄ ina fhadhb. TĂĄ go leor cĂĄsanna ann inar fĂ©idir an cĂłd seo a shuiteĂĄil, ach nĂ­ bhaineann an cheist le comhphĂĄirteanna ETCS. TĂĄ sĂ© tĂĄbhachtach comharthaĂ­ agus/nĂł cĂłid eile a aithint a shocrĂłidh an cĂłd seo go hindĂ­reach.

I measc na gcĂșiseanna a d’fhĂ©adfadh a bheith leis an gcĂłd seo tĂĄ:

  • Comhlacht throttle lochtach
  • Throttle salach nĂł luamhĂĄn
  • Braiteoir suĂ­mh throttle lochtach
  • Braiteoir suĂ­mh luasaire lochtach
  • MĂłtar actuator Throttle lochtach
  • CeanglĂłir creimthe nĂł damĂĄiste
  • SreangĂș lochtach nĂł millte
  • PCM lochtach

DeisiĂșchĂĄn gnĂĄth

  • AthsholĂĄthar an choirp throttle
  • An comhlacht throttle agus an nasc a ghlanadh
  • AthsholĂĄthar Braiteoir Seasamh Throttle
  • An mĂłtar rialaithe actuator throttle a athsholĂĄthar
  • Braiteoir suĂ­mh an chos luasaire a athsholĂĄthar
  • NascĂłirĂ­ a ghlanadh Ăł chreimeadh
  • SreangĂș a dheisiĂș nĂł a athsholĂĄthar
  • PCM a splancadh nĂł a athsholĂĄthar

NĂłsanna imeachta diagnĂłiseacha agus deisiĂșchĂĄin

SeiceĂĄil an bhfuil TSB ar fĂĄil

Is Ă© an chĂ©ad chĂ©im chun aon fhadhb a rĂ©iteach nĂĄ athbhreithniĂș a dhĂ©anamh ar na BullaitĂ­nĂ­ SeirbhĂ­se TeicniĂșla a bhaineann go sonrach le feithiclĂ­ de rĂ©ir bliana, samhail agus glĂ©asra cumhachta. I roinnt cĂĄsanna, fĂ©adann sĂ© seo go leor ama a shĂĄbhĂĄil duit san fhadtrĂ©imhse trĂ­ tĂș a threorĂș sa treo ceart.

Is Ă© an dara cĂ©im nĂĄ na comhphĂĄirteanna go lĂ©ir a bhaineann leis an gcĂłras rialaithe actuator throttle a fhĂĄil. Áireoidh sĂ© seo an corp throttle, braiteoir suĂ­mh throttle, mĂłtair rialaithe actuator throttle, PCM agus braiteoir suĂ­mh luasaire i gcĂłras simplex. Nuair a bheidh na comhphĂĄirteanna seo suite, nĂ­ mĂłr iniĂșchadh amhairc crĂ­ochnĂșil a dhĂ©anamh chun gach sreangĂș gaolmhar a sheiceĂĄil le haghaidh lochtanna soilĂ©ire cosĂșil le scratches, scrĂ­obtha, sreanga nochta, marcanna dĂłite, nĂł plaisteach leĂĄite. NĂ­ mĂłr nascĂłirĂ­ gach comhphĂĄirte a sheiceĂĄil ansin le haghaidh slĂĄndĂĄla, creimeadh, agus damĂĄiste biorĂĄin.

Is Ă© an comhlacht throttle an t-iniĂșchadh amhairc agus fisiceach deiridh. Agus an adhaint as, is fĂ©idir leat an throttle a chasadh trĂ­na bhrĂș sĂ­os. Ba chĂłir go rothlĂș go suĂ­omh leathan oscailte. MĂĄ tĂĄ drĂ­odar taobh thiar den phlĂĄta, ba chĂłir Ă© a ghlanadh agus Ă© ar fĂĄil.

CĂ©imeanna chun cinn

TĂĄ na cĂ©imeanna breise sainiĂșil don fheithicil agus Ă©ilĂ­onn siad go ndĂ©anfar trealamh chun cinn iomchuĂ­ go cruinn. ÉilĂ­onn na nĂłsanna imeachta seo ilmhĂ©adar digiteach agus cĂĄipĂ©isĂ­ tagartha teicniĂșla a bhaineann go sonrach le feithiclĂ­. Braitheann riachtanais voltais ar an mbliain shonrach monaraithe, samhail feithicle agus inneall.

Ciorcaid a sheiceĂĄil

Adhaint OFF, dĂ©an an cĂłnascaire leictreach ag an gcorp throttle a dhĂ­cheangal. Aimsigh an 2 bhiorĂĄn mĂłtair nĂł mĂłtair ar an gcorp throttle. Ag baint ĂșsĂĄide as ohmmhĂ©adar digiteach atĂĄ socraithe go ohms, seiceĂĄil friotaĂ­ocht an mhĂłtair nĂł na mĂłtair. Ba chĂłir go lĂ©ifeadh an mĂłtar thart ar 2 go 25 ohm ag brath ar an bhfeithicil shonrach (seiceĂĄil sonraĂ­ochtaĂ­ mhonarĂłra d’fheithicil). MĂĄ tĂĄ an fhriotaĂ­ocht rĂł-ard nĂł rĂł-bheag, caithfear an corp throttle a athsholĂĄthar. MĂĄ tĂĄ gach tĂĄstĂĄil rite go dtĂ­ seo, beidh tĂș ag iarraidh na comharthaĂ­ voltais ar an mĂłtar a sheiceĂĄil.

MĂĄ bhraitheann an prĂłiseas seo nach bhfuil foinse cumhachta nĂł nasc talĂșn ann, d’fhĂ©adfadh go mbeadh gĂĄ le tĂĄstĂĄil leanĂșnachais chun slĂĄine na sreangaithe a fhĂ­orĂș. Ba cheart tĂĄstĂĄlacha leanĂșnachais a dhĂ©anamh i gcĂłnaĂ­ leis an gcumhacht atĂĄ dĂ­cheangailte Ăłn gciorcad agus ba cheart go mbeadh 0 ohms frithsheasmhachta ag gnĂĄthlĂ©amh mura sonraĂ­tear a mhalairt sa bhileog sonraĂ­. LĂ©irĂ­onn frithsheasmhacht nĂł gan leanĂșnachas fadhb sreangaithe nach mĂłr a dheisiĂș nĂł a athsholĂĄthar.

TĂĄ sĂșil agam gur chuidigh an fhaisnĂ©is san alt seo tĂș a threorĂș sa treo ceart chun fadhb a rĂ©iteach le do chĂłras rialaithe actuator throttle. TĂĄ an t-alt seo chun crĂ­ocha faisnĂ©ise amhĂĄin agus ba cheart tosaĂ­ocht a thabhairt i gcĂłnaĂ­ do shonraĂ­ teicniĂșla agus feasachĂĄin seirbhĂ­se d’fheithicil.

CONAS A DHÉANANN CÓD Diagnóiseach MEICNEACH P2119?

Is Ă© an chĂ©ad chĂ©im nĂĄ na cĂłid a sheiceĂĄil le scanĂłir agus dĂ©an cinnte go bhfuil an fhadhb fĂłs ann. Baintear Ă© seo amach trĂ­d an gcĂłd a ghlanadh agus an carr a thiomĂĄint a thĂĄstĂĄil. Bainfidh an meicneoir ĂșsĂĄid as uirlis scanadh go prĂ­omha chun monatĂłireacht a dhĂ©anamh ar shonraĂ­ Ăł dhĂĄ braiteoir: TPS agus TPPS. An chuid is mĂł den am beidh an fhadhb soilĂ©ir sna sonraĂ­ scanĂłir.

MĂĄ tĂĄ na sonraĂ­ go maith, ach go leanann an cĂłd agus/nĂł na hairĂ­onna, beidh ort gach comhphĂĄirt a thĂĄstĂĄil ina aonar. NĂ­ mĂłr spotthĂĄstĂĄil ar gach comhphĂĄirt den chĂłras ECTS a bheith in Ă©ineacht le hiniĂșchadh amhairc ar oibrĂ­ocht na comhla scĂłig. DĂ©anfar na tĂĄstĂĄlacha beachta ar bhealach difriĂșil do gach monarĂłir agus ba cheart taighde a dhĂ©anamh orthu le cĂłras gairmiĂșil faisnĂ©ise.

EARRÁIDÍ COMHCHOITEANN AGUS CÓD A DHÉAGHSÚ P2119

BotĂșn coitianta Ă© nach fĂ©idir a sheiceĂĄil an bhfuil an scĂłig ag gluaiseacht i ndĂĄirĂ­re. Is fĂ©idir le comhphĂĄirteanna inmheĂĄnacha sa chorp throttle theipeann. MĂĄ tharlaĂ­onn sĂ© seo, seans go bhfuil an TPS ag tabhairt le fios go bhfuil an scĂłig ag gluaiseacht, ach nach bhfuil sĂ© ag gluaiseacht i ndĂĄirĂ­re.

TĂĄ fadhbanna le nascĂłirĂ­ leictreacha coitianta i ngach feithicil agus cĂłras. NĂ­ bhĂ­onn rĂ©imsĂ­ fadhbanna soilĂ©ir Ăł thaobh amhairc i gcĂłnaĂ­ agus solĂĄthraĂ­onn siad smaoineamh nĂ­os fearr ar shreangĂș agus chĂłnaisc gach comhphĂĄirt. Is furasta fadhbanna nascĂłirĂ­ a chailleann, toisc nach bhfuil siad soilĂ©ir lĂĄithreach.

CĂ© chomh tromchĂșiseach is atĂĄ an cĂłd P2119?

LĂ©irĂ­onn an cĂłd seo fadhb leis an gcĂłras rialaithe throttle, atĂĄ ina chĂłras rĂ­thĂĄbhachtach do luas aon fheithicil. DĂĄ mbeadh an cĂłras seo saor Ăł earrĂĄidĂ­, bheadh ​​baol mĂłr ann do phaisinĂ©irĂ­ agus do lucht fĂ©achana dĂĄ dteipfeadh ar an gcĂłras. Mar gheall air seo, mĂĄ tĂĄ an cĂłd seo socraithe, de ghnĂĄth nĂ­l cumhacht suntasach ag an bhfeithicil. RoghnaĂ­onn roinnt dĂ©antĂșsĂłirĂ­ an fheithicil a chur i mĂłd mĂșchta ar chĂșiseanna sĂĄbhĂĄilteachta. AthraĂ­onn modhanna rĂ­omhchlĂĄraithe agus teip-sĂĄbhĂĄilte Ăł mhonarĂłir go monarĂłir.

CÉ NA DEISIÚCHÁIN IS FÉIDIR LIOM CÓD P2119 a SHOCRÚ?

  • DeisiĂș/athsholĂĄthar an choirp scĂłig (tĂĄ TPS, mĂłtair throttle agus throttle ann)
  • DeisiĂșchĂĄn / athsholĂĄthar an chĂłimeĂĄla pedal luasaire
  • FabhtcheartĂș sreangĂș

Is iad an dĂĄ dheisiĂșchĂĄn is coitianta nĂĄ an cĂłimeĂĄil comhlacht throttle agus an cĂłimeĂĄil pedal luasaire. TĂĄ braiteoirĂ­ suĂ­mh a ĂșsĂĄideann an PCM sa dĂĄ chomhphĂĄirt chun suĂ­omh an pedal luasaire faoin gcos agus an chomhla throttle ag barr an iomadĂșil iontĂłgĂĄil a bhrath.

TUAIRIMÍ BREISE A THUGTAR AR AN gCÓD P2119

Go pearsanta, nĂ­ maith liom an ĂșsĂĄid a bhaintear as cĂłrais throttle rialaithe go leictreonach (ECTS) atĂĄ le fĂĄil ar an chuid is mĂł gluaisteĂĄin nua-aimseartha. DĂ©anann sĂ© seo casta ar an gcĂłras cĂĄblaithe an-simplĂ­ agus lĂĄidir atĂĄ in ĂșsĂĄid le blianta fada anuas. Ina theannta sin, mĂ©adaĂ­onn tabhairt isteach ECTS an costas a bhaineann le hĂșinĂ©ir ar aon fheithicil. I mo thuairimse, cruthaĂ­onn sĂ© seo nĂ­os mĂł comhphĂĄirteanna a theipeann, atĂĄ costasach agus go minic deacair a chur in ionad.

Is Ă© sprioc an mhonarĂłra rialĂș nĂ­os cruinne a bhaint amach ar oibriĂș an innill. FĂ©adfaidh siad a bheith acu, ach is beag an gnĂłthachan smachta i gcomparĂĄid leis an gcostas suntasach ĂșinĂ©ireachta a chuirtear ar aghaidh chuig an gceannaitheoir. Gan trĂĄcht ar an mĂ­chaoithiĂșlacht bhreise a bhaineann le carr a bheith agat nach gcuirfear tĂșs leis nuair a theipeann ar na cĂłrais sin. NĂ­or chuir an cĂłras cĂĄbla traidisiĂșnta leis an ngĂĄ le cĂșnamh cois bĂłthair agus nĂ­orbh fhĂ©idir leis.

Déantar an tuairim seo a phlé go héasca i measc meicnicí agus custaiméirí atå os comhair teipeanna ECTS. Go minic, ní bhíonn dearcadh ceart ag monaróirí feithiclí ar na custaiméirí a ndíolann siad a gcuid feithiclí leo.

p2119 rialaĂ­onn actuator scĂłig raon/feidhmĂ­ocht an choirp scĂłig

Tuilleadh cabhrach uait le do chĂłd p2119?

MĂĄ theastaĂ­onn cĂșnamh uait fĂłs le DTC P2119, cuir ceist sna tuairimĂ­ thĂ­os faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnĂ©is seo ar fĂĄil chun crĂ­ocha faisnĂ©ise amhĂĄin. NĂ­l sĂ© beartaithe Ă© a ĂșsĂĄid mar mholadh deisiĂșchĂĄin agus nĂ­limid freagrach as aon ghnĂ­omh a dhĂ©anann tĂș maidir le haon fheithicil. TĂĄ gach faisnĂ©is ar an lĂĄithreĂĄn seo cosanta ag cĂłipcheart.

TrĂĄcht amhĂĄin

Add a comment