Modúl Rialaithe Inmheánaigh P064D O2 Banc Feidhmíochta Próiseálaí Braite 1
Cóid Earráide OBD2

Modúl Rialaithe Inmheánaigh P064D O2 Banc Feidhmíochta Próiseálaí Braite 1

Modúl Rialaithe Inmheánaigh P064D O2 Banc Feidhmíochta Próiseálaí Braite 1

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Modúl Rialaithe Inmheánaigh O2 Banc Feidhmíochta Próiseálaí Braiteora 1

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód trioblóide diagnóiseach cineálach powertrain é seo (DTC) agus cuirtear i bhfeidhm go coitianta é ar fheithiclí OBD-II. D’fhéadfadh go n-áireofaí air seo, ach níl sé teoranta dóibh, Ford, Mazda, Smart, Land Rover, Dodge, Ram, srl. In ainneoin an nádúir ghinearálta, féadfaidh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhailbhliain, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Nuair a mhaireann an cód P064D, ciallaíonn sé go bhfuil earráid feidhmíochta próiseálaí inmheánach aimsithe ag an modúl rialaithe powertrain (PCM) leis an gciorcad braiteora ocsaigine téite (HO2S) don chéad tsraith d’innill. Féadfaidh rialaitheoirí eile earráid inmheánach feidhmíochta PCM a bhrath (le HO2S do bhanc a haon) agus a chur faoi deara go stórálfar P064D.

Léiríonn Banc 1 an grúpa innill ina bhfuil sorcóir uimhir a haon.

Is éard atá san HO2S eilimint braite siorcóinia agus seomra samplach beag bídeach iata i dtithíocht chruach sceite. Ceanglaíonn an eilimint braite leis na sreanga in úim HO2S le leictreoidí beaga platanam. Tá úim an braiteora ocsaigine (HO2S) ceangailte le úim rialaithe an innill, a sholáthraíonn sonraí don PCM a bhaineann le céatadán na hocsaigine i sceite an innill i gcomparáid leis an ocsaigin san aer comhthimpeallach.

Tá an braiteoir HO2S in aghaidh an tsrutha suite sa phíobán sceite (idir an iomadúil sceite agus an tiontaire catalaíoch). Is é an modh is coitianta chun é seo a bhaint amach tríd an braiteoir a chur isteach go díreach isteach i bushing snáithithe táthaithe chuig an bpíopa sceite. Cuirtear an busting snáithithe sa phíobán síos sa suíomh is áisiúla agus ag an uillinn is áisiúla le haghaidh rochtana agus feidhmíocht braite is fearr. Beidh sreanga nó soicéid atá saindeartha ag teastáil chun braiteoirí ocsaigine snáithithe a bhaint agus a shuiteáil, ag brath ar fheidhmiú na feithicle. Is féidir an HO2S a dhaingniú freisin le studs snáithithe (agus cnónna) táthaithe chuig an bpíopa sceite.

Déantar gáis sceite a bhrú tríd an iomad sceite isteach sa downdraft áit a dtéann siad tríd an HO2S in aghaidh srutha. Gabhann gáis sceite trí gaothairí atá saindeartha i dtithíocht chruach an braiteora ocsaigine (HO2S) agus tríd an eilimint braite. Tarraingítear aer comhthimpeallach isteach i seomra beag samplach i lár an braiteora trí na poill luaidhe. Sa seomra seo, téitear an t-aer, rud a fhágann go dtáirgeann na hiain voltas (fuinneamh). Bíonn difríochtaí i dtiúchan na n-ian ocsaigine (taobh istigh den braiteoir) mar thoradh ar dhifríochtaí idir tiúchan na móilíní ocsaigine sa ghás sceite agus san aer comhthimpeallach (arna dtarraingt isteach san HO2S). Bíonn na tonnchrith seo ina gcúis le hiain ocsaigine (taobh istigh den HO2S) preabadh (go tapa agus go ham) ó chiseal platanam amháin go ceann eile. Nuair a ghluaiseann ian ocsaigin pulsating idir na sraitheanna platanam, bíonn sé ina chúis le hathruithe voltais. Aithníonn an PCM na hathruithe voltais seo mar athruithe sa tiúchan ocsaigine sna gáis sceite agus léiríonn siad an bhfuil an t-inneall ag rith caol (ró-bhreosla) nó saibhir (an iomarca breosla). Nuair a bhíonn níos mó ocsaigine sa sceite (riocht lean), éiríonn an t-aschur voltais ón HO2S níos ísle. Nuair a bhíonn níos lú ocsaigine sa sceite (stát saibhir), bíonn an t-aschur voltais níos airde. Úsáideann an PCM na sonraí seo, i measc rudaí eile, chun straitéis bhreosla agus uainiú adhainte a ríomh.

Is gnách go mbíonn idir 2 agus 100 millilítear (900 go 1 volta) san HO9S ionchuir nuair a bhíonn an t-inneall ag díomhaoin agus an PCM i mód lúb dúnta. In oibriú lúb dúnta, tógann an PCM ionchur ón HO2S in aghaidh srutha chun leithead cuisle an insteallóra breosla agus (sa deireadh) seachadadh breosla a rialáil. Nuair a théann an t-inneall isteach i mód lúb oscailte (tús fuar agus coinníollacha throttle oscailte leathan), déantar an straitéis breosla a réamhchlárú.

Tá próiseálaithe monatóireachta an mhodúil rialaithe inmheánaigh freagrach as feidhmeanna féin-thástála éagsúla an rialaitheora agus as cuntasacht fhoriomlán an mhodúil rialaithe inmheánaigh. Déanann an PCM agus rialaitheoirí ábhartha eile féin-thástáil agus monatóireacht ar chomharthaí ionchuir agus aschuir HO2S. Déanann an modúl rialaithe tarchurtha (TCM), an modúl rialaithe tarraingthe (TCSM), agus rialaitheoirí eile cumarsáid leis an HO2S freisin.

Gach uair a dhéantar an adhaint a chasadh air agus an PCM a fhuinneamh, cuirtear tús le féin-thástáil HO2S. Chomh maith le féin-thástáil a dhéanamh ar an rialtóir inmheánach, déanann an Líonra Achair Rialaitheora (CAN) comparáid idir na comharthaí ó gach modúl aonair lena chinntiú go bhfuil gach rialtóir ag obair mar a bhí súil leis. Déantar na tástálacha seo ag an am céanna.

Má bhraitheann an PCM mí-oiriúnú inmheánach i bhfeidhmiúlacht HO2S, stórálfar cód P064D agus féadfaidh lampa táscaire mífheidhmithe (MIL) soilsiú. Ina theannta sin, má bhraitheann an PCM fadhb idir aon cheann de na rialaitheoirí ar bord a léiríonn earráid inmheánach HO2S, stórálfar cód P064D agus féadfaidh lampa táscaire mífheidhmithe (MIL) soilsiú. B’fhéidir go dtógfaidh sé roinnt timthriallta teipthe chun an MIL a shoilsiú, ag brath ar dhéine bhraite an mhífheidhmithe.

Grianghraf den PKM agus an clúdach bainte: Modúl Rialaithe Inmheánaigh P064D O2 Banc Feidhmíochta Próiseálaí Braite 1

Cad é déine an DTC seo?

Tá cóid phróiseálaí modúl rialaithe inmheánaigh le rangú mar Throm. Is féidir le cód stóráilte P064D a bheith ina chúis le fadhbanna éagsúla láimhseála, lena n-áirítear éifeachtúlacht breosla laghdaithe.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P064D a bheith san áireamh:

  • Éifeachtúlacht breosla laghdaithe
  • Easpa ginearálta cumhachta innill
  • Comharthaí éagsúla in-inúsáidteacht innill
  • Cóid Trioblóidí Diagnóiseacha Stóráilte Eile

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Féadfaidh cúiseanna an D064 PXNUMXD seo a bheith san áireamh:

  • Earráid rialaitheora nó cláraithe lochtach
  • HO2S lochtach
  • Coinníollacha Sceite Saibhir nó Lean
  • Sreangú agus / nó nascóirí dóite, frámaithe, briste nó dícheangailte
  • Sceitheanna sceite innill
  • Athsheachadán cumhachta rialtóir lochtach nó fiús séidte
  • Ciorcad oscailte nó gearr sa chiorcad nó na nascóirí in úim CAN
  • Bunús neamhleor an mhodúil rialaithe

Cad iad roinnt céimeanna chun an P064D a fabhtcheartú?

Fiú amháin don teicneoir gairmiúil is mó taithí agus dea-fheistithe, is féidir leis an gcód P064D a dhiagnóisiú a bheith dúshlánach. Tá fadhb an athchlárúcháin ann freisin. Gan an trealamh athchlárúcháin is gá, beidh sé dodhéanta an rialtóir lochtach a athsholáthar agus deisiúchán rathúil a dhéanamh.

Má tá cóid soláthair cumhachta ECM / PCM ann, is léir go gcaithfear iad a cheartú sula ndéantar iarracht an P064D a dhiagnóisiú.

Is féidir roinnt réamhthástálacha a dhéanamh sula ndearbhaítear go bhfuil aon rialtóir lochtach. Teastóidh scanóir diagnóiseach uait, voltasmhéadar digiteach (DVOM) agus foinse faisnéise iontaofa faoin bhfeithicil.

Ceangail an scanóir le calafort diagnóiseach na feithicle agus faigh na cóid stóráilte go léir agus déan na frámaí a reo. Beidh tú ag iarraidh an fhaisnéis seo a scríobh síos ar eagla go mbeadh an cód uaineach. Tar éis duit gach faisnéis ábhartha a thaifeadadh, glan na cóid agus déan tástáil ar an bhfeithicil go dtí go nglanfar an cód nó go dtéann an PCM isteach sa mhodh fuireachais. Má théann an PCM isteach i mód réidh, tá an cód uaineach agus níos deacra a dhiagnóisiú. D’fhéadfadh an riocht ba chúis leis an P064D a stóráil dul in olcas sular féidir diagnóis a dhéanamh. Má athshocraítear an cód, lean ar aghaidh leis an ngearrliosta seo de réamhthástálacha.

Agus tú ag iarraidh P064D a dhiagnóisiú, b’fhéidir gurb é faisnéis an uirlis is fearr atá agat. Cuardaigh foinse faisnéise d’fheithicil le haghaidh feasachán seirbhíse teicniúla (TSBanna) a mheaitseálann an cód stóráilte, an fheithicil (bliain, déanamh, samhail, agus inneall) agus na hairíonna a thaispeántar. Má aimsíonn tú an TSB ceart, féadfaidh sé faisnéis dhiagnóiseach a sholáthar a chabhróidh go mór leat.

Úsáid foinse faisnéise d’fheithicil chun radhairc chónascaire, pinouts cónascaire, aimsitheoirí comhpháirteanna, léaráidí sreangaithe, agus blocléaráidí diagnóiseacha a bhaineann leis an gcód agus an fheithicil atá i gceist a fháil.

Úsáid an DVOM chun fiúsanna agus athsheachadáin an tsoláthair chumhachta rialaitheora a thástáil. Seiceáil agus cuir fiúsanna séidte más gá. Ba chóir fiúsanna a sheiceáil le ciorcad luchtaithe.

Má tá gach fiús agus athsheachadán ag obair i gceart, ba cheart iniúchadh amhairc a dhéanamh ar an sreangú agus na leasanna a bhaineann leis an rialtóir. Beidh tú ag iarraidh na naisc chassis agus talamh mótair a sheiceáil freisin. Úsáid foinse faisnéise d’fheithicil chun láithreacha a fháil do chiorcaid bhainteacha. Úsáid DVOM chun sláine na talún a sheiceáil.

Déan iniúchadh amhairc ar rialaitheoirí an chórais le haghaidh damáiste a dhéanann uisce, teas nó imbhualadh. Meastar go bhfuil aon rialtóir a ndéantar damáiste dó, go háirithe uisce, lochtach.

Má tá cumhacht agus ciorcaid talún an rialaitheora slán, bíodh amhras ort faoi rialtóir lochtach nó earráid cláraithe rialaitheora. Beidh athchlárú ag teastáil chun an rialtóir a athsholáthar. I roinnt cásanna, is féidir leat rialaitheoirí athchláraithe a cheannach ón iarmhargadh. Teastóidh athchlárú ar bord ó fheithiclí / rialaitheoirí eile, rud nach féidir a dhéanamh ach trí dhíoltóir nó foinse cháilithe eile.

Tástáil HO2S

Déan cinnte go bhfuil an t-inneall ag rith go héifeachtúil sula ndéanann sé iarracht an braiteoir ocsaigine (HO2S) a dhiagnóisiú. Ní mór athbhreithniú a dhéanamh ar chóid misfire, cóid braite suímh throttle, cóid brú aeir iomadúla, agus cóid braite MAF sula ndéantar iarracht aon chóid sceite HO2S nó sceite lean / saibhir a dhiagnóisiú.

Úsáideann roinnt uathoibritheoirí ciorcad comhleádaithe chun voltas a sholáthar don HO2S. Seiceáil na fiúsanna seo le DVOM.

Má tá gach fiús ceart go leor, aimsigh an HO2S don chéad tsraith innill. Caithfear an fheithicil a ardú le seaicéad oiriúnach nó í a chur suas agus a dhaingniú go seastáin sábháilteachta. Nuair a bheidh rochtain agat ar an braiteoir atá i gceist, déan an cónascaire úim a dhícheangal agus cuir an eochair sa suíomh ON. Tá tú ag lorg voltas na ceallraí ag an gceanglóir HO2S. Úsáid an léaráid chiorcaid chun a fháil amach cén ciorcad a úsáidtear chun voltas na ceallraí a sholáthar. Seiceáil freisin go bhfuil an córas bunaithe ag an am seo.

Má tá voltas agus talamh HO2S i láthair, déan an HO2S a athnascadh. Tosaigh an t-inneall agus déan tástáil ar an bhfeithicil a thiomáint. Tar éis tiomáint tástála, lig an t-inneall díomhaoin (i neodrach nó páirceáilte). Úsáid an scanóir chun monatóireacht a dhéanamh ar shonraí ionchuir HO2S. Déan do shruth sonraí a chúngú chun gan ach sonraí ábhartha a áireamh agus gheobhaidh tú freagra sonraí níos gasta. Má ghlactar leis go bhfuil an t-inneall ag rith go héifeachtúil, ba cheart go n-athródh an HO2S in aghaidh srutha go rialta ó saibhir go caol (agus a mhalairt) leis an PCM i lúb dúnta.

  • Murab ionann agus an chuid is mó de na cóid eile, is dócha gur rialtóir lochtach nó earráid cláraithe rialaitheora is cúis le P064D.
  • Seiceáil talamh an chórais le haghaidh leanúnachais trí luaidhe tástála diúltach an DVOM a nascadh leis an talamh agus an luaidhe tástála dearfach le voltas na ceallraí.

Plé gaolmhar DTC

  • Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P064D?

Má theastaíonn cúnamh uait fós maidir le DTC P064D, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Add a comment