LÉARSCÁIL P023E - B Turbo/SC Comhghaol braite treisithe
Cóid Earráide OBD2

LÉARSCÁIL P023E - B Turbo/SC Comhghaol braite treisithe

LÉARSCÁIL P023E - B Turbo/SC Comhghaol braite treisithe

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Iomlanbhrú Brú - Turbocharger/Formhuirear B Cóimheas Braiteoir

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód trioblóide diagnóiseach cineálach powertrain é seo (DTC) agus cuirtear i bhfeidhm go coitianta é ar fheithiclí OBD-II. D’fhéadfadh feithiclí ó Land Rover (Range Rover, Discovery), Ford, Chevrolet, Mazda, Dodge, Peugeot, Saab, Toyota, srl. A bheith san áireamh anseo.

Cé go bhfuil siad ginearálta, d’fhéadfadh na céimeanna deisiúcháin beachta a bheith éagsúil ag brath ar bhliain mhúnla, déantús, samhail agus cumraíocht tarchuir.

Má tá an cód P023E stóráilte ag d’fheithicil atá feistithe le OBD-II, ciallaíonn sé gur aimsigh an modúl rialaithe powertrain (PCM) mí-oiriúnú sna comharthaí comhghaoil ​​idir an braiteoir brú absalóideach iomadúil (MAP) agus an braiteoir borradh turbocharger / supercharger, a bhí marcáilte "B" ...

Léiríonn an litir “B” braiteoir treisithe ar leith sa chóras a fhéadfaidh braiteoirí iolraithe borradh a úsáid in áiteanna éagsúla. Téigh i gcomhairle le foinse iontaofa faisnéise feithicle chun a fháil amach go díreach cén braiteoir B atá ag tagairt (don fheithicil atá i gceist). Ní bhaineann an cód seo ach le feithiclí atá feistithe le gairis dearfacha soláthair aeir. I measc na bhfeistí aeir éigeantacha tá turbochargers agus séidirí.

Soláthraíonn an braiteoir MAP comhartha voltais don PCM a léiríonn dlús nó brú an aeir iomadúil iontógáil. Faightear an comhartha voltais (PCM) in aonaid kilopascals (kPa) nó orlach de mhearcair (Hg). I roinnt feithiclí, cuirtear brú baraiméadrach in ionad brú baraiméadrach, a thomhaistear in incrimintí comhchosúla.

Is dóigh go mbeidh an braiteoir brú borradh turbocharger / supercharger (lipéadaithe B) ar dhearadh cosúil leis an braiteoir MAP. Déanann sé monatóireacht ar an dlús aeir (brú treisithe) taobh istigh de phíopa iontógáil an turbocharger / supercharger agus soláthraíonn sé comhartha voltais comhfhreagrach don PCM.

Stórálfar cód P023E agus féadfaidh an Lampa Táscaire Mífheidhmithe (MIL) soilsiú má bhraitheann an PCM comharthaí voltais idir an braiteoir MAP agus an braiteoir turbocharger / supercharger B atá difriúil le níos mó ná an chéim chláraithe. D’fhéadfadh go mbeadh timthriallta adhainte iolracha (le teip) ag teastáil ó MIL chun soilsiú.

Cad é déine an DTC seo?

Féadfaidh coinníollacha a chuireann leis an gcód P023E drochthionchar a imirt ar fheidhmíocht fhoriomlán innill agus ar gheilleagar breosla. Ba chóir é a aicmiú mar throm.

Cad iad cuid de na hairíonna atá ag an gcód?

Féadfaidh comharthaí D023 PXNUMXE a bheith san áireamh:

  • Cumhacht innill laghdaithe
  • Sceite iomarcach saibhir nó lean
  • Moill ar thosú an innill (go háirithe fuar)
  • Éifeachtúlacht breosla laghdaithe

Cad iad cuid de na cúiseanna coitianta leis an gcód?

Féadfaidh cúiseanna an D023 PXNUMXE seo a bheith san áireamh:

  • MAP lochtach / Turbocharger / Treisiú braiteoir B.
  • Ciorcad oscailte nó gearr i sreangú nó cónascaire an braiteora MAP / turbocharger / supercharger B.
  • Teip innill (táirgeadh folúis neamhleor)
  • Idir-fhuaraithe teoranta
  • Earráid ríomhchlárúcháin PCM nó PCM

Cad iad cuid de na céimeanna fabhtcheartaithe P023E?

Sula ndéanfainn iarracht an cód P023E a dhiagnóisiú, gheobhainn rochtain ar scanóir diagnóiseach, méadar voltas digiteach / ohm (DVOM), tomhsaire folúis ríomhaire boise, agus foinse iontaofa faisnéise feithicle. Má dhéantar aon chód a bhaineann leis an braiteoir MAP a dhiagnóisiú, ba cheart a fhíorú go bhfuil dóthain folúis á chruthú ag an inneall. Is féidir é seo a dhéanamh le tomhsaire folúis.

Tá iniúchadh amhairc ar gach sreangú agus nascóirí braite MAP / turbocharger / supercharger ceart go leor fad nach bhfuil aon bhacainní ar an idir-fhuaraithe agus go bhfuil an scagaire aeir réasúnta glan. Deisiúchán más gá. Ansin cheangail mé an scanóir le calafort diagnóiseach an ghluaisteáin agus fuair mé na cóid stóráilte go léir agus na sonraí fráma reoite. Is fearr is féidir cur síos a dhéanamh ar shonraí fráma reoite mar léargas ar na cúinsí beachta a tharla tráth an locht a d’fhág go raibh an cód stóráilte P023E ann. Is maith liom an fhaisnéis seo a scríobh síos mar go bhféadfadh sé a bheith cabhrach i ndiagnóisic. Anois glan na cóid agus déan tástáil ar an bhfeithicil chun a chinntiú go nglanfar an cód.

Más é seo:

  • Seiceáil braiteoirí brú borradh MAP / turbocharger / supercharger aonair ag baint úsáide as an DVOM agus foinse faisnéise d’fheithicil.
  • Cuir an DVOM ar an suíomh Ohm agus déan tástáil ar na braiteoirí agus iad neamhphlugáilte.
  • Téigh i gcomhairle le d’fhoinse faisnéise d’fheithiclí le haghaidh sonraíochtaí tástála comhpháirteanna.
  • Caithfear braiteoirí MAP / turbocharger / borradh nach gcomhlíonann sonraíochtaí an mhonaróra a athsholáthar.

Má chomhlíonann na braiteoirí go léir sonraíochtaí an mhonaróra:

  • Seiceáil an voltas tagartha (5V de ghnáth) agus an talamh ag na nascóirí braiteora.
  • Úsáid an DVOM agus ceangail an luaidhe tástála dearfach le bioráin voltais tagartha an chónascaire braiteora agus an luaidhe tástála diúltach le bioráin talún an chónascaire.

Má aimsíonn tú an voltas tagartha agus an talamh:

  • Ceangail an braiteoir agus seiceáil an ciorcad comhartha braiteora leis an inneall ag rith.
  • Lean an léaráid teochta agus voltais atá le fáil i bhfoinse faisnéise na feithicle le fáil amach an bhfuil na braiteoirí comhfhreagracha ag obair i gceart.
  • Ní mór braiteoirí nach léiríonn leibhéal voltais sonraithe an mhonaróra (de réir brú absalóideach iomadúil agus brú borradh turbocharger / supercharger) a athsholáthar.

Má léiríonn an ciorcad comhartha braiteora an leibhéal voltais ceart:

  • Seiceáil an ciorcad comhartha (don braiteoir atá i gceist) ag an gceanglóir PCM. Má tá comhartha braiteora ag an gceanglóir braiteora ach nach bhfuil ag an gceanglóir PCM, tá ciorcad oscailte idir an dá chomhpháirt.
  • Ciorcaid chórais aonair a thástáil le DVOM. Déan an PCM (agus na rialaitheoirí bainteacha go léir) a dhícheangal agus lean an tsreabhchairt dhiagnóiseach nó pinouts cónascaire chun friotaíocht agus / nó leanúnachas ciorcad aonair a thástáil.

Má tá gach braiteoir brú agus ciorcad borradh MAP / turbocharger / supercharger laistigh de shonraíochtaí, bíodh amhras ort faoi mhainneachtain PCM nó earráid ríomhchlárúcháin PCM.

  • Bullaitíní Seirbhíse Teicniúla (TSB) a athbhreithniú chun cúnamh a fháil le diagnóis.
  • Is minic a bhíonn an braiteoir borradh turbocharger / supercharger díchumasaithe tar éis athruithe scagaire aeir agus cothabháil ghaolmhar eile.

Plé gaolmhar DTC

  • Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le do chód P023E?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P023E, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.

Add a comment