P0027 Rialú Comhla Sceite Raon Ciorcad Solenoid / Perf. B1

P0027 Rialú Comhla Sceite Raon Ciorcad Solenoid / Perf. B1

Bileog Sonraí OBD-II DTC

Ciorcad Solenoid um Rialú Comhla Sceite Lasmuigh den Bhanc Raon Feidhmíochta 1

Cad a chiallaíonn sé seo?

Is cód cineálach tarchuir é an Cód Trioblóidí Diagnóiseacha seo (DTC), rud a chiallaíonn go mbaineann sé le feithiclí atá feistithe le OBD-II lena n-áirítear Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, srl. Féadfaidh céimeanna deisiúcháin ar leith a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhail.

Ar fheithiclí a bhfuil Uainiú Comhla Athraitheach (VVT) feistithe orthu, rialaítear na camshafts ag gníomhaithe hiodrálacha a chothaíonn an córas ola innill trí solanoidí rialaithe ón Mhodúl Rialaithe Inneall/Modúl Rialaithe Powertrain (ECM/PCM). Tá sé tugtha faoi deara ag an ECM/PCM go bhfuil raon gluaisne camshaft sceite banc 1 as sonraíocht nó nach bhfuil sé ag obair ar ordú. Tagraíonn Bloc 1 do thaobh an tsorcóra #1 den inneall - bí cinnte an taobh ceart a sheiceáil de réir shonraíochtaí an mhonaróra. Tá an solenoid rialaithe comhla sceite suite de ghnáth ar thaobh iomadúil sceite an ceann sorcóra.

Nóta. Is féidir an cód seo a bhaint freisin le cóid P0078, P0079, nó P0080 - má tá aon cheann de na cóid seo ann, déan fabhtcheartú ar an bhfadhb solanóideach sula dtéann tú ar aghaidh le diagnóis a dhéanamh ar raon an chiorcaid/fhadhb feidhmíochta. Tá an cód seo cosúil leis na cóid P0026, P0028 agus P0029.

comharthaí

Féadfaidh comharthaí de chód trioblóide P0027 a bheith san áireamh:

• Soilsiú MIL (Táscaire Mífheidhmithe)
• Luasghéarú lag nó feidhmíocht innill
• Geilleagar breosla laghdaithe

Cúiseanna

I measc na gcúiseanna féideartha a d’fhéadfadh a bheith ag DTC P0027 tá:

• Ola innill íseal nó ola éillithe
• Córas ola clogged
• Solenoid rialaithe lochtach
• Tiomáint camshaft lochtach
• Slabhra uainithe / crios scaoilte nó coigeartaithe go mícheart
• ECM / PCM lochtach

Réitigh féideartha

Ola Innill - Seiceáil an leibhéal ola innill chun a chinntiú go bhfuil an muirear ola innill leordhóthanach. Ós rud é go n-oibríonn na actuators faoi bhrú ola, tá an méid ceart ola ríthábhachtach chun a chinntiú go n-oibríonn an córas VVT i gceart. Is féidir le sreabhán salach nó éillithe a bheith ina chúis le tógáil suas a d'fhéadfadh teip ar an actuator solenoid rialaithe nó camshaft a bheith mar thoradh air.

Solenoid rialaithe - Is féidir an solenoid rialaithe camshaft a thástáil le haghaidh leanúnachas le voltas digiteach / ohmmeter (DVOM) ag baint úsáide as an bhfeidhm tomhais friotaíochta tríd an cónascaire úim solenoid a dhícheangal agus an fhriotaíocht solenoid a sheiceáil ag baint úsáide as na (+) agus (-) stiúir DVOM ar gach ceann acu. críochfort. Fíoraigh go bhfuil an fhriotaíocht inmheánach laistigh de shonraíochtaí an mhonaróra, más ann. Má tá an fhriotaíocht laistigh de shonraíochtaí, bain an solenoid rialaithe chun a chinntiú nach bhfuil sé éillithe, nó má tá damáiste do na fáinní o, chun caillteanas brú ola a chur faoi deara.

Camshaft Drive - Is gléas meicniúil é an tiomáint camshaft atá á rialú ag brú inmheánach an earraigh agus á rialú ag ola a sholáthraíonn solenoid rialaithe. Nuair nach gcuirtear brú ola i bhfeidhm, mainneachtainí é go dtí an seasamh "sábháilte". Déan tagairt don nós imeachta atá molta ag an monaróir chun actuator suíomh an chamshaft a bhaint den chamsheafta innill lena chinntiú nach bhfuil aon sceitheadh ​​ann a d’fhéadfadh brú ola a chailleadh i línte hiodrálacha soláthair/aischuir an actuator nó laistigh den actuator féin. Seiceáil an slabhra ama/crios agus na comhpháirteanna lena chinntiú go bhfuil siad in ord oibre i gceart agus go bhfuil siad suiteáilte sa suíomh ceart ar an bhfearas camshaft.

ECM/PCM – Ordaíonn an ECM/PCM an solenoid rialaithe trí úsáid a bhaint as comhartha modhnaithe ar leithead bíge (PWM) chun an t-am ar aghaidh/as a rialáil, rud a fhágann go n-úsáidtear rialú brú chun an actuator camshaft a bhogadh. Tá ilmhéadar grafach nó ascalascóp ag teastáil chun an comhartha PWM a fheiceáil lena chinntiú go bhfuil an ECM/PCM ag obair i gceart. Chun an comhartha PWM a thástáil, tá an luaidhe dearfach (+) ceangailte le taobh na talún den solenoid rialaithe (má sholáthraítear voltas DC, bunaithe) nó le taobh cumhachta an solenoid rialaithe (má tá sé bunaithe go buan, rialú dearfach) agus an diúltach (-) luaidhe atá ceangailte le bunús aithnidiúil. Mura bhfuil an comhartha PWM comhsheasmhach le hathruithe ar RPM an innill, d’fhéadfadh gurb é an ECM/PCM an fhadhb.

Plé gaolmhar DTC

• Níl aon ábhar gaolmhar inár bhfóraim faoi láthair. Post ábhar nua ar an bhfóram anois.

Tuilleadh cabhrach uait le do chód p0027?

Má theastaíonn cúnamh uait fós le DTC P0027, cuir ceist sna tuairimí thíos faoin alt seo.

NÓTA. Cuirtear an fhaisnéis seo ar fáil chun críocha faisnéise amháin. Níl sé beartaithe é a úsáid mar mholadh deisiúcháin agus nílimid freagrach as aon ghníomh a dhéanann tú maidir le haon fheithicil. Tá gach faisnéis ar an láithreán seo cosanta ag cóipcheart.