Léirmheasanna ar bhoinn gheimhridh Hankook gan stud. Buntáistí agus míbhuntáistí rubair Hankuk Velcro
Ábhar
Tá athbhreithnithe ar bhoinn Velcro gheimhridh Hankook dearfach den chuid is mó. Luann tiománaithe éascaíocht úsáide, cobhsaíocht na feithicle ar an mbóthar agus caitheamh íseal trá. Buíochas leis seo, éiríonn gach turas sábháilte agus compordach.
Sa titim, déanann tiománaithe boinn samhraidh a bhaint as a gcuid rothaí agus cinn gheimhridh a shuiteáil. Is é ceann de na monaróirí tóir Hankook. Braitheann an tsábháilteacht ar shaintréithe teicniúla na mbonn, mar sin sula dtagann an aimsir fhuar isteach, ní mór duit athbhreithnithe ar bhoinn velcro gheimhridh Hankuk a léamh chun a fháil amach an fiú é a úsáid.
Buntáistí agus míbhuntáistí boinn gheimhridh ón monaróir
Bhí boinn neamh-studded, ar a dtugtar Velcro ag tiománaithe, le feiceáil ar an margadh i bhfad níos déanaí ná samhlacha clasaiceacha le cuir isteach miotail. Fuair an táirge nua tóir go tapa, cé nach dtuigeann gach duine fós cén fáth a n-oibríonn sé. De réir athbhreithnithe ar na boinn gheimhridh Hankuk Velcro, tá tiomáint leo sábháilte agus compordach. Is féidir é seo a bhuíochas leis na gnéithe seo a leanas:
- ní chruann an t-ábhar sa fuar, mar sin in aon aimsir cuirtear an rubar “brúite” isteach sa sciath faoi mheáchan an chairr;
- tá dromchla iomlán na mbonn pollta le grooves beaga trína mbaintear taise, triomaítear an limistéar teagmhála leis an asfalt agus cosc a chur ar aquaplaning;
- Tá an patrún casta tread le go leor coirnéil ghéar ag "ceangal" go maith leis an oighear.
Tá sé i bhfad níos contúirtí tiomáint i gcarr sa gheimhreadh ná mar a bhíonn sé sa séasúr te mar gheall ar reo, mar sin féachann tiománaithe roimh ré le haghaidh boinn a shealbhóidh an bóthar go maith. Chun seo a dhéanamh, déanaimid staidéar ar léirmheasanna ar bhoinn geimhridh studless Hankook - tugtar "Hancock" nó "Hencock" orthu freisin. De réir tiománaithe, tá go leor buntáistí acu:
- ná déan fuaimeanna arda agus tú ag coscánaithe agus ag sciorradh;
- go praiticiúil ná caith amach nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar aon dromchla (asfalt, sneachta, oighear, ithir);
- teas suas go tapa, ag cinntiú cobhsaíocht ó na chéad nóiméad den turas;
- tá siad saor.
Is é an buntáiste is tábhachtaí a bhaineann le Velcro ná easpa eilimintí géara a scriosann an asfalt de réir a chéile. Mar gheall air seo, tá toirmeasc dlí ar spící i roinnt tíortha. Sa Rúis níl aon srianta den sórt sin fós, ach tá úinéirí gluaisteán tosaithe cheana féin a thréigean de réir a chéile boinn atá as dáta.
Cad a deir úinéirí faoi bhoinn studless Hankook
Tá athbhreithnithe ar bhoinn Velcro gheimhridh Hankook dearfach den chuid is mó. Luann tiománaithe éascaíocht úsáide, cobhsaíocht na feithicle ar an mbóthar agus caitheamh íseal trá. Buíochas leis seo, éiríonn gach turas sábháilte agus compordach.
Ar leithligh, tugann siad faoi deara cóimheas réasúnta praghas-chaighdeán.
I roinnt léirmheasanna ar bhoinn geimhridh Hankuk studless, tugann tiománaithe faoi deara freisin míbhuntáistí. Luann siad céimseata bhocht, rud a chruthaíonn creathadh láidir ar luasanna arda. Míbhuntáiste eile is ea an easpa cóireála speisialta a chuireann cosc ar damáiste do na dioscaí le linn oibriú.
Rátáil de na boinn gheimhridh studless is coitianta Hankook
Is táirgí ardchaighdeáin agus saor iad seo a roghnaíonn go leor tiománaithe. De réir athbhreithnithe ar bhoinn gheimhridh Hankook Velcro, tá rátáil de shamhlacha tóir curtha le chéile.
Bonn cairr Hankook Tíre Geimhreadh I* Cept Evo 2 W320A SUV
Is bonn é seo le treo neamhshiméadrach treo atá deartha le haghaidh SUVanna. Feidhmíonn sé go maith ar aon dromchla agus coinníonn sé an bóthar go maith. Is féidir rubar den sórt sin a úsáid i dtuaisceart an gheimhridh ag teochtaí an-íseal. Ní chailleann sé elasticity agus cinntíonn sé sábháilteacht tráchta in aon chás.
Saintréithe na | |
Ualach uasta, kg | Ó 545 go 1250 |
Luas uasta, km / h | H - 210; T - 190; V - 240; W – 270 |
Trastomhas, orlach | 16-22 |
Bonn cairr Hankook Tíre Geimhreadh i* Cept iZ 2 W616, geimhreadh
In athbhreithnithe ar bhoinn geimhridh gan ghreanna Hankook, thug tiománaithe faoi deara áisiúlacht an tsamhail seo le treo siméadrach treo. Tá sé uilíoch agus oiriúnach don chuid is mó de ghluaisteáin phaisinéirí. Is féidir na boinn seo a úsáid sa chathair agus lasmuigh di. Beagnach aon chaitheamh agus tú ag tiomáint ar asfalt.
Saintréithe na | |
Ualach uasta, kg | Ó 387 go 900 |
Luas uasta, km / h | T – 190 |
Trastomhas, orlach | 13-19 |
Geimhreadh Tíre Hankook i* Cept iZ 2 W616 195/60 R15 92T, geimhreadh
Tíre le haghaidh gluaisteán le rothaí le trastomhas de 15". Tá an patrún tread siméadrach, tá airde próifíl 60%, is é 195 mm an leithead. Tá an tsamhail seo oiriúnach do charr paisinéirí cathrach, ina gcaithfidh an tiománaí bogadh ar shráideanna glanta agus ar asfalt oighreata.
Saintréithe na | |
Ualach uasta, kg | 630 |
Luas uasta, km / h | H - 210; T - 190; V - 240 W - 270 |
Trastomhas, orlach | 15 |
Bonn cairr Hankook Tire DynaPro i* cept RW08 235/65 R17 104T, geimhreadh
De réir athbhreithnithe ar na boinn gheimhridh Hankuk Velcro, is féidir an bonn seo a úsáid i gcoinníollacha geimhridh thuaidh. Tá sé deartha le haghaidh SUVanna agus is féidir leis ualaí suas le 900 kg in aghaidh an roth a sheasamh.
Saintréithe na | |
Ualach uasta, kg | 900 |
Luas uasta, km / h | T – 190 |
Trastomhas, orlach | 17 |
Is gnóthas freagrach é boinn a roghnú le tiomáint ar bhóithre oighreata. Ní mór do dhíograiseoir gluaisteán staidéar cúramach a dhéanamh ar athbhreithnithe ar bhoinn geimhridh gan ghreannach Hankook agus múnla a roghnú atá oiriúnach dá charr.