Léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúr Nexen - forbhreathnú ar na samhlacha is fearr
Ábhar
- Bonn carr Nexen n7000 gach séasúir
- Bonn gluaisteáin Nexen Roadian H/T (SUV) gach séasúr
- Bonn carr rang nexen Taibhiú 321 gach séasúr
- Bonn carr Nexen N'PRIZ RH7 gach séasúr
- Bonn carr rang nexen Taibhiú 521 gach séasúr
- Bonn carr Nexen N'PRIZ RH1 gach séasúr
- Bonn gluaisteáin Nexen Roadian M/T gach séasúr
- Bonn cairr Nexen Roadian A/T
Tá léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúr Nexen skeptical faoi nádúr uilíoch na dtáirgí. Ach ag an am céanna, tugtar faoi deara friotaíocht caitheamh táirgí.
Tá an chuideachta Cóiré Theas Nexen ag táirgeadh boinn le breis agus 60 bliain. Fuair an branda clú ar fud an domhain nuair a thosaigh sé ag comhoibriú le fathach boinn na hIodáile Pirelli i 1988. Leis an éileamh atá ag fás ar bhoinn Next sa Rúis, fuair samhlacha uile-séasúir athbhreithnithe maith.
Bonn carr Nexen n7000 gach séasúir
Tá poitéinseal iontach ag boinn le patrún casta, galánta. Is léir seo ón bhfíric go ndíolann an monaróir boinn mar bhoinn samhraidh i margaí áirithe.
Bhunaigh innealtóirí boinn an patrún tread ar shocrú V-chruthach d'eilimintí. Sa chuid lárnach tá rib soladach fadaimseartha, a thugann cobhsaíocht treorach na fána, iompar cobhsaí ar an mbóthar ar aon chastacht.
Léirítear an córas draenála ag ceithre bhealach domhain trí, go leor grooves idir bloic agus lamellas. Ionsúnn an córas draenála forbartha méideanna ollmhóra uisce, salachar, sciodar sneachta ag an am agus cuireann sé an taise as an bpaiste teagmhála go rathúil.
Soláthraítear cáilíochtaí uile-aimsire (an elasticity is gá in aon aimsir) ag cumaisc, níos mó ná leath comhdhéanta de shilice.
Sonraíochtaí:
Trastomhas diosca | Ó R15 go R22 |
Leithead tread | Ó 185 go 235 |
Airde na próifíle | 35, 40, 45 |
Ainmniú acmhainn ualaigh | 82 ... 102 |
Luchtaigh an bonn kg | 560 ... 850 |
Innéacs luais molta | H, V, W |
Costas - ó 3 rúbal.
Bonn gluaisteáin Nexen Roadian H/T (SUV) gach séasúr
Is féidir le húinéirí boinn uathúla a bheith ina n-úinéirí ar SUVanna trom agus tras-overs, lovers de rianta deacra agus luas ard.
Measadh compord agus sábháilteacht gluaiseachta mar thosaíochtaí. Mar sin, taispeánann tread le dearadh treorach siméadrach limistéir ghualainn láidre, comhdhéanta de bhlocanna dochta móra ar leithligh. Ráthaíonn an chuid seo ainliú muiníneach, géilleadh don roth stiúrtha.
Forbraíodh an líonra draenála ag baint úsáide as samhaltú 3D. Déantar líon na lamellas, sliotán agus grooves a ríomh go cúramach. Tagann na heilimintí chomh maith le ceithre bhealach fadaimseartha trí. Cruthaíonn an córas paiste teagmhála fairsing, cuireann sé i gcoinne hidreaphleanáil go gníomhach.
Le aird chuí, chuaigh an monaróir i dteagmháil leis an ábhar forghníomhaithe. Tá go leor deannaigh carbóin gníomhach, polaiméir neamh-reo, curtha leis an mbaisc, a chothaíonn leaisteachas rubair sa fuar agus a shíneann saol na scátaí. Ba é toradh na forbartha bonn le dromchla garbh nach ligeann don charr sleamhnú ar asfalt fliuch agus oighreata.
Paraiméadair oibre:
Trastomhas diosca | Ó R15 go R20 |
Leithead tread | Ó 215 go 285 |
Airde na próifíle | Ó 60 go 85 |
Ainmniú acmhainn ualaigh | 100 ... 123 |
Luchtaigh an bonn kg | 800 ... 1550 |
Luas molta km/u | H – 210, Q – 160, S – 180, T – 190 |
Tá praghas an fheiste ó 18 míle rúbal.
Tá go leor cáineadh i léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúr Nexen: tá na grooves clogged le salachar, ní choinníonn an carr an rian:
Bonn carr rang nexen Taibhiú 321 gach séasúr
Rubair atá deartha le haghaidh feithiclí tráchtála éadroma agus veaineanna. Níor ghlac innealtóirí Cóiréacha aon mhúnla mar bhonn, ach chruthaigh siad bonn Nexen Classe Premiere 321 ón tús. D'éirigh go hiontach le toradh na n-iarrachtaí: an cosantóir bunaidh, in éineacht le tréithe reatha den scoth.
Is dócha gurb iad na limistéir ghualainn chumhachtacha an chuid is suntasaí de na boinn. Anseo, chuir monaróirí bloic polagánacha de chruth casta. Cuireann dearadh na n-eilimintí srian mór ar a soghluaisteacht go fadaimseartha agus trasna. Tugann sé seo "roth stiúrtha - roth" nasc íogair, ceadaíonn sé úsáid 100% d'acmhainneacht an innill, cuireann sé isteach ar laghdú an achair coscánaithe.
Tá áilleacht agus feidhmiúlacht ag na heasnacha lárnacha, a dhéantar i bhfoirm trapezoide. Tá codanna móra suite gar dá chéile agus ar uillinn mhór i gcoibhneas le treo an tráchta. Insíonn an réiteach dearaidh cúrsa cobhsaí don roth fiú ag ardluais mar gheall ar go leor imill ghéar a fhoirmiú, a bhfuil an fána ag cloí leis ar bhóthar báistí agus sleamhain.
Paraiméadair Theicniúla:
Trastomhas diosca | R12, R15 |
Leithead tread | 155, 195 |
Airde na próifíle | 70 |
Acmhainn ualaigh (innéacs) | 88 ... 104 |
Luchtaigh an bonn kg | 560 ... 900 |
Luas féideartha km/u | S - 180 |
Tá costas fána amháin ó 3 míle rúbal.
Fuaimeann léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúir Nexen i ton cothrom. Tá úsáideoirí sásta le cáilíocht na bhfánaí agus an láimhseála:
Bonn carr Nexen N'PRIZ RH7 gach séasúr
Ní léirítear an acmhainneacht bhunúsach i rubair ach amháin i bhfeithiclí easbhóthair - ar bhóithre asfalt, a léiríonn an monaróir. Ní dhiúltaíonn réimse cúng an iarratais, áfach, tréithe snámhachta den scoth na mbonn.
Soláthraítear feidhmíocht tiomána ag bloic mhóra, sruthlínithe agus ceithre chainéal fadaimseartha ar féidir leo freastal ar líon mór uisce agus salachar. Triomaíonn grooves domhain agus lamellas an láthair teagmhála faoi na rothaí go litriúil: gearrann an carr go cumhachtach trí locháin, coinníonn sé a chúrsa go muiníneach ar dhromchla fliuch.
Gné eile a bhfuil monaróirí ag obair uirthi ná cumaisc an táirge boinn. Ba é an cumaisc rubair shilice trí cheathrú, rud a thugann bog an stingrays. Boinn go rathúil "ionsú" dromchlaí míchothrom, vibrations fionraí. Déantar compord fuaimiúil agus friotaíocht rollta a bhaint amach trí airíonna an chomhdhéanamh agus eilimintí gualainn mhóra dúnta.
Sonraí teicniúla:
Trastomhas diosca | R18 |
Leithead tread | 225 |
Airde na próifíle | 55,60 |
Ainmniú acmhainn ualaigh | 98 ... 100 |
ualach roth kg | 750 ... 800 |
An t-uasluas incheadaithe km/u | H - 210 |
Tá costas na n-earraí ó 5 rúbal, méid suntasach le haghaidh sraithe.
Breathnaíonn buntáistí uile-aimsire rubair "Nexen" sna hathbhreithnithe:
Bonn carr rang nexen Taibhiú 521 gach séasúr
Ghlac na forbróirí sábháilteacht gluaiseachta agus cairdiúlacht chomhshaoil an táirge mar réimsí tosaíochta i bhforbairt mhúnla Nexen Classe Premiere 521. Go deimhin, comhlíonann na boinn na ceanglais táirge idirnáisiúnta go léir agus dearbhaíodh ardfheidhmíocht.
Taispeánann an tread iontach rib lárnach aon-phíosa leathan agus ard, atá freagrach as cobhsaíocht treorach agus freagra soiléir ar chasadh stiúrtha. Cosnaíonn bloic ghualainn ollmhóra boinn ó thionchar taobh agus cabhraíonn siad le cúinneáil réidh.
Tá lamellas zigzag agus bealaí domhain fadaimseartha freagrach as draenáil. Tá a lán de shilice agus substaintí caitheamh-resistant curtha leis an meascán rubair.
Sonraí oibre:
Méid | 215 / 70 R16 |
Rátáil luchtaithe | 108 |
Luchtaigh an bonn kg | 1000 |
Luas féideartha km/u | T – 190 |
Praghas - ó 4 rúbal.
In léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúr Nexen, fágann úinéirí gluaisteán cáilíochtaí geimhridh faoi bhun an mheáin:
Bonn carr Nexen N'PRIZ RH1 gach séasúr
Tá an fhorbairt dírithe ar fheithiclí paisinéirí, a oibrítear go príomha ar asfalt. Seo iad léirithe go hiomlán:
- éifeachtúlacht breosla;
- cáilíochtaí grip den scoth;
- compord fuaimiúil.
Soláthraíonn córas draenála forbartha friotaíocht hidreaphlánála i aimsir na báistí. Tá sé comhdhéanta de cheithre fháinní domhain fadaimseartha agus go leor grooves iltreoch agus lamellas.
Tá an cúrsa cobhsaithe ag rib lárnach docht neamh-bhriseadh. Baintear amach bog ar dhromchlaí fliuch fuar mar gheall ar an ard-ábhar silica sa "mocktail" rubair.
Saintréithe oibre:
Trastomhas diosca | R16, R17 |
Leithead tread | 215 |
Airde na próifíle | 60, 65 |
Cumas ualaigh | 96, 98 |
Luchtaigh gach bonn | 710 kg |
Innéacs luais féideartha | H |
Is féidir leat bonn a cheannach ar phraghas 4 rúbal.
Tá athbhreithnithe ar bhoinn uile-séasúr Nexen dearfach, níor aimsíodh aon easnaimh.
Bonn gluaisteáin Nexen Roadian M/T gach séasúr
Is féidir le húinéirí SUV tiomáint go sábháilte easbhóthair: treoróidh rampaí cumhachtacha tú trí láib, gaineamh, gairbhéal. I roinnt modhnuithe ar an Nexen Roadian M / T, tá fiú spikes inghlactha.
Léirítear dearadh casta an tráidire trí bhlocanna polagánacha uigeachta agus gréasán draenála fairsing eatarthu. Cloíonn boinn féinghlanta go muiníneach leis an mbóthar le haon dromchla, ag soláthar cúrsa réidh agus ainliú réidh an ghluaisteáin.
Tá smacht ag stingrays ar láimhseáil agus ar airíonna tarraingthe méadaithe, i measc rudaí eile, don chomhdhúil rubair, a chomhcheanglaíonn shilice, líontóirí, olaí orgánacha agus roisíní ar bhealach cothrom.
Paraiméadair Theicniúla:
Trastomhas diosca | R15, R16 |
Leithead tread | 235 |
Airde na próifíle | 75, 85 |
Rátáil luchtaithe | 104 ... 120 |
Luchtaigh gach bonn | 900 ... 1400 kg |
Innéacs luais féideartha | Q |
Tosaíonn costas bonn amháin ó 6 rúbal.
Tá léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúir Nexen ríthábhachtach. "Meán" - is é seo an fíorasc na n-úinéirí gluaisteán:
Bonn cairr Nexen Roadian A/T
Ba chóir a bheith cúramach nuair a chuirtear boinn mar oiriúnach lena n-úsáid in aon séasúr. Cruthaíodh rubair do Mheiriceá Thuaidh, áit a bhfuil geimhreadh níos séimhe ná cinn na Rúise ag na domhanleithid céanna.
Mar sin féin, suíonn rubair branda na Cóiré Theas go docht ar an imeall agus cloíonn sé go maith le bumps bóthair mar gheall ar an bpróifíl leathchiorclach bunaidh. Cinntíonn an t-achar idir na criosanna ghualainn láidir atá comhdhéanta de bhlocanna móra ar leithligh glanadh na fánaí ó shalachar, sneachta, cáithníní ithreach.
Coinníonn gréasán forbartha draenála uiscephleanáil chomh híseal agus is féidir. Ilghnéitheach, le struchtúr casta, déanann seiceálaithe an chuid reatha ceithre easnacha, a sholáthraíonn láthair teagmhála leanúnach faoi rothaí an mheaisín, méadú ar cháilíochtaí tarraingthe agus cúplála an táirge.
Sonraíochtaí:
Méid caighdeánach | 205 / 70 R15 |
Íosluchtaigh paraiméadar | 104 |
Luchtaigh in aghaidh an roth kg | 900 |
Luas féideartha km/u | T – 190 |
Tá an costas ó 4 rúbal.
Tá léirmheasanna ar bhoinn uile-séasúr Nexen skeptical faoi nádúr uilíoch na dtáirgí. Ach ag an am céanna, tugtar faoi deara friotaíocht caitheamh táirgí: