Léirmheasanna ar bhoinn "Toyo" don samhradh: samhlacha is fearr BARR-17
Ábhar
- Proxes Tire Toyo samhradh CF2
- Bonn carr Toyo Nano Energy 3 samhradh
- Tíre Toyo Tranpath MPZ tsamhraidh
- Bonn gluaisteáin Toyo Proxes TR1 samhradh
- Bonn gluaisteáin Toyo Open Country A/T móide an samhradh
- Bonn gluaisteáin Toyo Tír Oscailte U/T an tsamhraidh
- Tire Toyo Proxes STIII samhradh
- Bonn gluaisteáin Toyo Proxes T1 Spórt an tsamhraidh
- Proxes Tire Toyo CF2 SUV samhraidh
- Bonn gluaisteáin Toyo Proxes Sport SUV samhraidh
- Tire Toyo 350 185/65 R15 88T samhraidh
- Bonn gluaisteáin Toyo Tír Oscailte M/T an tsamhraidh
- Bonn carr Toyo Nanoenergy Van samhradh
- Proxes Tire Toyo R46 samhraidh
- Carr Tíre Toyo H08 tsamhraidh
- Tíre carr Toyo TYDRB samhradh
- Bonn carr Toyo Proxes T1-R samhraidh
- Athbhreithnithe úinéara
Is minic a scríobhann úinéirí gluaisteán tuairimí dearfacha ar bhoinn samhraidh Toyota. Moltar boinn go ginearálta as a n-ardchaighdeán, compord agus tarraingt.
Is minic a chomhlíontar athbhreithnithe boinn samhraidh "Toyo" le measúnú dearfach. Tá feidhmíocht tiomána den scoth ag na boinn Seapáine seo, friotaíocht caitheamh maith. Tá siad oiriúnach do ghluaisteáin de ranganna éagsúla.
Proxes Tire Toyo samhradh CF2
Is leagan feabhsaithe den líne CF é an rubar seo. Tá an tsamhail deartha do ghluaisteáin. Déantar an bonn de réir na teicneolaíochta nua-aimseartha. I gcomhdhéanamh an chomhdhúile rubair, déantar an cion de bhreiseán sileacain a mhéadú, mar gheall ar a laghdaigh an friotaíocht rollta. Chuir láithreacht na n-eilimintí polaiméire feabhas ar airíonna greim na n-imill rubair, go háirithe ar rian fliuch (15% níos airde i gcomparáid leis an nglúin roimhe seo de "Toyo").
Sonraíochtaí "Toyo Proxes SF2" | |||||
Trastomhas | Leithead | Airde (%) | Ualach bonn uasta | Innéacs luais | Meánphraghas |
R13-20 | Mm 165-245 | 40-80 | 80-99 (450-775 kg) | HW (210-270 km / h) | 5790 ₽ |
Is éard atá sa phatrún cosáin insamhlaithe ná 3 fhadrian. Eatarthu tá grooves draenála leathan a ionsú go héifeachtach taise agus aer téite. A bhuíochas leis an gcóras seo, laghdaítear an baol a bhaineann le haquaplaning agus leathnaítear saolré na mbonn.
Príomhbhuntáistí na mbonn:
- chaitheamh;
- fuarú aeir;
- cobhsaíocht ar bhóithre tirim agus fliuch;
- Freagra tapa ar ionchur tiománaí.
Léiríonn léirmheasanna ar bhoinn samhraidh "Toyo CF2" easnaimh mar:
- láimhseáil lag ar thalamh fliuch;
- cobhsaíocht treorach meán.
Bonn carr Toyo Nano Energy 3 samhradh
Forbraíodh an rubar seo do ghluaisteáin phaisinéirí rang B agus C. In ainneoin go mbaineann an bonn leis an deighleog buiséid, tá sé idirdhealú ag éifeachtacht breosla, leibhéal íseal torainn agus feidhmíocht tiomána maith. Tá an bonn deartha don chuid is mó d'fheithiclí (tá 71 méid).
Paraiméadair "Nano Energy 3" | |||||
Trastomhas tuirlingthe | Leithead na próifíle | Airde na próifíle | Innéacs ualaigh uasta | Luas incheadaithe | Meánchostas |
P13-17 | Mm 145-225 | 50-80% | 73-98 (365-750 kg) | Teilifís (190-240 km / h) | Rúbal 3640 |
Mar gheall ar an bhfíric go n-áirítear silica agus polaiméirí nuálaíocha sa mheascán cumaisc, tá an rubar resistant a chaitheamh agus dífhoirmiú.
Na príomhbhuntáistí a bhaineann le patrún tread siméadrach:
- Laghdaíonn 4 easnacha fadaimseartha leathan an comhéifeacht friotaíochta rollta.
- Soláthraíonn cruth cuartha an chuid ghualainn freagra láithreach ar an roth stiúrtha.
- Ráthaíonn an líonra forbartha sipes greim iontaofa ar dhromchlaí fliuch agus tirim.
- Scaipeann grooves draenála le cuais speisialta sruthanna uisce agus aeir go héifeachtach.
Míbhuntáistí na mBonn:
- nach bhfuil oiriúnach le haghaidh tiomána ardluais agus ainliú ionsaitheach;
- creaks os ard ar casadh géar;
- taobh bog.
Tíre Toyo Tranpath MPZ tsamhraidh
Tá an tsamhail oiriúnach don chuid is mó de ghluaisteáin bheaga agus mheánmhéide. Tá an tread leathan feistithe le heangaí tonnacha le cuais agus protrusions i 3 threo. A bhuíochas leis an dearadh seo, áirithítear friotaíocht caitheamh na mbonn agus greim iontaofa an roth leis an mbóthar.
Airíonna teicniúla "Toyo MPZ" | |||||
Trastomhas tuirlingthe | Leithead | Airde na próifíle | Ualach ceadaithe in aghaidh an roth | Innéacs luas uasta | Meánchostas |
14-18 | Mm 165-235 | 45-70% | 79-101 (437-825 kg) | HW (210-270 km / h) | 5620 r |
Príomhbhuntáistí an chosantóra:
- Soláthraíonn imill 3D cobhsaíocht ar aon dromchla, ainliú intuartha agus coscánaithe éifeachtach.
- Tugann an rian leathan cobhsaíocht nuair a bhíonn coscánaithe agus cúinneáil ann.
- Maolaíonn an balla taobh eitrithe le teicneolaíocht Balla Chiúin an torann ginte ó na háirsí rotha.
Leagann léirmheasanna ar bhoinn samhraidh "Toyo" béim ar na míbhuntáistí seo a leanas den táirge:
- cumas tras-tíre lag
- bíonn púróga i bhfostú sna grooves draenála;
- hidreaphlánáil le linn coscánaithe agus ainlithe ar chosán fliuch.
Bonn gluaisteáin Toyo Proxes TR1 samhradh
Tá an tsamhail deartha do ghluaisteáin de ranganna éagsúla. Áirítear le comhdhéanamh an chomhdhúil rubair olaí nádúrtha, shilice agus polaiméirí sintéiseacha. A bhuíochas leis an struchtúr seo, seasann an bonn le hualaí dian le linn oibriú ardluais.
Tréithe "Proxes TP1" | |||||
Trastomhas | tiús | Airde | Ualach uasta in aghaidh 1 bonn | Innéacs luais incheadaithe | Meánphraghas |
14-19 ” | Mm 185-265 | 45-70% | 78-103 (425-875 kg) | VW (240-270 km / h) | Rúbal 7780 |
Sochair Chosantóra:
- coinníonn patrún neamhshiméadrach cobhsaíocht treorach, cobhsaíocht nuair a dhéantar ainliú agus coscánaithe éifeachtach;
- déanann go leor grooves zigzag an taise a bhaint go tapa as an bpaiste teagmhála, rud a laghdóidh an baol sleamhnú ar rian fliuch;
- Méadaíonn easnacha fadaimseartha dochta agus balla taobh treisithe saolré an táirge.
Léiríonn léirmheasanna boinn "Toyo" don samhradh na míbhuntáistí a bhaineann le boinn, mar shampla:
- torann ag an tús agus coirnéil;
- blocáil go luath le linn coscánaithe crua.
Bonn gluaisteáin Toyo Open Country A/T móide an samhradh
Tá an bonn Uile-tír-raon uile-séasúr seo deartha le haghaidh SUVanna agus trasovers. Déantar cumaisc an mheascáin de shubstaintí polaiméire aonchineálacha ag baint úsáide as teicneolaíocht Long Life. A bhuíochas leis an struchtúr seo agus le patrún siméadrach an phhatrún, léiríonn an bonn feidhmíocht tiomána den scoth ar asfalt agus salachar.
Méideanna caighdeánacha agus paraiméadair "Tír Oscailte A / T móide" | |||||
Trastomhas | Tiús próifíle (mm) | Airde (%) | Innéacs luchtaithe (kg) | Luasmharcáil (km/u) | Costas (₽) |
R15-21 | 175-295 | 40-85 | 96-121 (710-1450) | SH (180-210) | 5790 |
Buntáistí an chosantóra:
- Soláthraíonn 3 easnacha fadaimseartha le conablach docht agus crios tarraingt agus láimhseáil den scoth ar aon chineál dromchla;
- laghdaíonn socrú díláithrithe na mbloic reatha an leibhéal torainn athshondach;
- Cinntíonn comhdhéanamh ard-neart an mheascáin friotaíocht le cuimilt agus síneadh.
Léiríonn léirmheasanna diúltacha ar bhoinn samhraidh "Toya":
- "snámh" sa teas;
- caitheamh amach níos tapúla ná an leagan geimhridh;
- bíodh cosán éadomhain (10mm, in ionad an 12mm dearbhaithe).
Bonn gluaisteáin Toyo Tír Oscailte U/T an tsamhraidh
Tá an bonn gach séasúr seo deartha le haghaidh raon leathan feithiclí SUV. Marcáil UT (Tír-raon Uirbeach), ciallaíonn sé go bhfuil an tsamhail níos dírithe le húsáid sa chathair. A bhuíochas leis an bpatrún tread neamhthreorach agus struchtúr speisialta an chomhdhúile, tá an rubar resistant a chaitheamh agus déileálann sé go maith leis an easbhóthair.
Toisí agus tréithe "Tír Oscailte U/T" | |||||
Trastomhas | Leithead | Airde na próifíle | Íosluchtaigh in aghaidh an roth | Innéacs luais | Praghas |
R16-22 | Mm 215-285 | 45-75% | 100-121 (800-1450 kg) | SH (180-210 km / h) | 8250 ₽ |
Saintréithe na mbonn:
- cuireann lamellas wavy le taise a bhaint go tapa ón bpaiste teagmhála;
- déanann fiacla ar bhallaí istigh na n-grooves creathadh fuaime a mhaolú ó áirsí na rotha (teicneolaíocht Balla Chiúin);
- Ráthaíonn cumaisc rubair shilice ard greim cobhsaí agus tarraingt den scoth ar chineálacha éagsúla dromchlaí bóithre.
Míbhuntáistí an Chosantóra:
- rolladh ;
- púróga ag dul i bhfostú agus ag clattering ar an gcosán.
Tire Toyo Proxes STIII samhradh
Tá an tsamhail oiriúnach le haghaidh crossovers agus pickups cumhachtacha. Léiríonn an t-ainmniú ST ar an mballa taobh (Tír-raon Spóirt) gur féidir an rubar a úsáid le haghaidh tráchta ardluais agus go dian ar dhromchla crua.
Toisí agus airíonna "Toyo Proxes ST3" | |||||
Trastomhas | Tiús (mm) | Airde (%) | Innéacs luchtaithe (kg) | Luas uasta (km / h) | Praghas (p) |
16-24 ” | 215-335 | 25-65 | 102-118 (850-1320) | VW (240-270) | 14260 |
Sochair Chosantóra:
- Ráthaíonn patrún V-chruthach le heilimintí múnlaithe saighead greim iontaofa agus coscánaithe ar chosán tirim agus fliuch;
- laghdaítear an baol a bhaineann le dobharphleanáil trí líonra fairsing sipeanna;
- Méadaíonn bloic dronuilleogacha cobhsaíocht agus inrialaitheacht agus iad ag tiomáint i líne dhíreach ar ardluais.
CONS:
- deacrachtaí le cothromú;
- taobhbhalla lag;
- caitheamh go tapa.
Bonn gluaisteáin Toyo Proxes T1 Spórt an tsamhraidh
Is bonn docht é seo le dearadh neamhshiméadrach atá deartha do ghluaisteáin spóirt paisinéirí. Tá sé frithsheasmhach in aghaidh ró-ualaí fada agus taispeánann sé na hairíonna reatha is fearr le linn tiomána ardluais.
Sonraíochtaí "Proxes T1 Sport" | |||||
Trastomhas tuirlingthe | Leithead (mm) | Airde próifíle (%) | Ualach ceadaithe (kg) | Innéacs luais (km/u) | costas(₽) |
16-22 ” | 215-325 | 25-65 | 95-110 (690-1060) | VY (240-300) | 14984 |
Sochair:
- laghdaítear am freagartha an rotha don roth stiúrtha;
- soláthraíonn criosanna ghualainn leathan cobhsaíocht nuair a bhíonn siad ag cúinneáil;
- Ráthaíonn 5 rian dochta fadaimseartha greim iontaofa agus cobhsaíocht treorach ar ardluas.
CONS Teilgeoir:
- friotaíocht íseal caitheamh (go leor le haghaidh 3 séasúr ar a mhéad);
- eagla roimh rutting;
- déanann sé go leor torann, go háirithe tar éis luasghéarú go 100 km / h.
Proxes Tire Toyo CF2 SUV samhraidh
Tá an rubar seo le patrún neamhshiméadrach dírithe le haghaidh piocadh dlúth agus SUVanna. Tá sé difriúil óna réamhtheachtaí maidir le coscánaithe éifeachtach, luasghéarú réidh, láimhseáil éasca agus ídiú breosla laghdaithe.
Paraiméadair na seachvótálaithe SF2 Suv | |||||
Trastomhas (orlach) | Leithead (mm) | Airde próifíle (%) | Ualach uasta (kg) | Luas ceadaithe (km/u) | Praghas (₽) |
R15-19 | 175-235 | 45-80 | 90-103 (600-875) | SW (180-270) | 8210 |
Pluses:
- méadaíonn fráma docht le briseadh miotail threisithe saol seirbhíse an táirge;
- soláthraíonn comhdhéanamh speisialta an chomhdhúile rubair ag baint úsáide as teicneolaíocht Nano Balance greim iontaofa ar dhromchlaí fliuch agus tirim agus laghdaíonn sé an comhéifeacht friotaíochta rollta;
- Baineann grooves hidrea-aslonnaithe leathan an taise as an bpaiste teagmhála go tapa, rud a laghdóidh an baol a bhaineann le huiscephleanáil.
Míbhuntáistí:
- noisy fiú ag 40 km / u;
- balla taobh ró-bhog;
- láimhseáil lag ar an talamh.
Bonn gluaisteáin Toyo Proxes Sport SUV samhraidh
Tá an rubar seo le patrún tread treo neamhshiméadrach deartha le haghaidh SUVanna nua-aimseartha. Tá an tsamhail feistithe le fráma docht le corda athneartaithe agus balla taobh. A bhuíochas leis an dearadh seo, is féidir leis an mbonn ualaí fada dian a sheasamh.
Tréithe Proxes Sport Suv | |||||
Trastomhas (orlach) | Leithead (mm) | Airde próifíle (%) | Meáchan uasta in aghaidh an roth(kg) | Teorainn luais (km/u) | Praghas (₽) |
17-22 | 215-325 | 30-65 | 97-112 (730-1120) | WY (270-300) | 14530 |
Buntáistí Rubair:
- laghdaítear an t-achar coscánaithe agus méadaítear cobhsaíocht an treo ar imill thrasnacha atá ag teacht chun cinn agus ar thaobh-eilimintí fadaithe;
- cuireann líonra sipeanna i gcruth cón imoibriú láithreach agus cruinn ar an roth le gníomh an tiománaí;
- méadaíonn an dearadh tread optamaithe an limistéar paiste teagmhála, rud a chinntíonn greim iontaofa ar an dromchla.
Taobhanna laga:
- leibhéal torainn inbhraite;
- agus iad ag tiomáint ar bhóthar tuaithe, bhuail clocha beaga na háirsí os ard.
Tire Toyo 350 185/65 R15 88T samhraidh
Is é seo an bonn séasúr ar fad comharba ar an tsraith 330. Tá sé difriúil ón líne roimhe seo i maneuverability feabhsaithe, saol seirbhíse fada agus leibhéal íseal torainn.
Airíonna teicniúla "Toyo 350" | ||||
Trastomhas | Méid caighdeánach | Ualach incheadaithe | Luasteorainn | Meánphraghas |
15 " | 185/65 | 88 (560 kg) | T (suas le 190 km/u) | Níl aon eolas |
Príomhbhuntáistí:
- cuireann notches forimeallacha sa limistéar ghualainn le greim iontaofa nuair a bhíonn siad ag cúinneáil;
- go n-ionsúnn grooves draenála le dromanna ingearacha taise agus sruthanna aeir go héifeachtach, ag laghdú an riosca hidreaphlánála agus torann athshondach ó na háirsí roth;
- Méadaíonn cumaisc de pholaiméirí nua-aimseartha friotaíocht le dífhoirmiú.
Míbhuntáistí:
- rolladh ;
- drochbhainistíocht sa bháisteach;
Bonn gluaisteáin Toyo Tír Oscailte M/T an tsamhraidh
Tá an tsamhail suiteáilte ar ghluaisteáin mhóra SUV-aicme. Ciallaíonn an giorrúchán M / T (Meán Tír-raon) go bhfuil an rubar oiriúnach le húsáid ar asfalt agus ar thalamh garbh ag am ar bith den bhliain.
Tréithe "Tír Oscailte Toyo M / T" | |||||
Trastomhas | Tiús (mm) | Airde próifíle (%) | Meáchan ceadaithe (kg) | Innéacs luais (km/u) | Costas i rúbal. |
R15-20 | 225-345 | 50-85 | 109-121 (1030-1450) | P (suas le 150) | 14130 |
Príomhbhuntáistí:
- Tarraingt agus snámhacht den scoth ar bhóithre creagach agus ar thalamh mar gheall ar bhlocanna arda ghualainn.
- Acmhainn ualaigh ard agus maneuverability den scoth a bhuíochas leis an tógáil láidir ciseal triple.
- Soláthraítear láimhseáil thuarthach agus cobhsaíocht tiomána ag patrún tread neamhthreorach siméadrach.
- Soláthraíonn go leor grooves draenála agus notches cobhsaíocht ar rian fliuch.
CONS:
- Mais trom. Le méid 265/75r1 meáchan roth amháin 27 kg.
- Tá cothromaíocht ag teastáil go tréimhsiúil.
- Droch-tharraingt in ithir ghainmheach.
Bonn carr Toyo Nanoenergy Van samhradh
Tá an tsamhail dírithe ar fheithiclí tráchtála beaga. Tá tarraingt den scoth aige ar dhromchlaí tirim agus fliuch. Tá an bonn feistithe le conablach threisithe, agus mar sin tá cumas ualaigh méadaithe aige agus friotaíocht le dífhoirmiú.
Paraiméadair "Vain Nanafhuinnimh Oscailte" | |||||
Trastomhas | Leithead (mm) | Airde (%) | Meáchan uasta in aghaidh an roth (kg) | Luas ceadaithe (km/u) | An meánphraghas i rúbal |
P13-17 | 165-235 | 55-80 | 98-115 (750-1215) | RH (170-210) | 5740 |
Gnéithe buntáisteacha an táirge:
- Laghdaíonn an paiste teagmhála leathan agus dúnta, patrún siméadrach friotaíocht rollta, rud a fhágann go n-ídiú breosla eacnamaíoch.
- Ráthaíonn bloic ghualainn ollmhóra cobhsaíocht an ghluaisteáin nuair a bhíonn lánaí agus cúinne á athrú.
Míbhuntáistí:
- Rubar bog do charranna C-aicme.
- Caitheann an tread amach go tapa (go díreach leath ar feadh 11 míle ciliméadar).
Proxes Tire Toyo R46 samhraidh
Tá an bonn deartha le haghaidh gluaisteáin ard-deireadh B-aicme agus baineann sé leis an mír Ultra High Performance Tire (UHD). Seasann sé ualaí troma ar ardluais.
Airíonna teicniúla "Proxes R46" | ||||
Trastomhas | Méid caighdeánach | Ualach incheadaithe | Luasteorainn | Meánphraghas |
R19" | 225/55 | 88 (560 kg) | T (suas le 190 km/u) | 10770 r |
Gnéithe sainiúla:
- Cinntítear cobhsaíocht dífhoirmithe ag an limistéar ghualainn le rib déanta as bloic aonair agus 3 easnacha fadaimseartha leanúnacha.
- Soláthraíonn grooves draenála capacious agus líonra leathan sipes friotaíocht hidreaphlánála.
- Tá laghdú torainn ard ráthaithe ag cuais leathchiorclach ar na ballaí na bloic tread breise.
Maidir leis na míbhuntáistí, níor aimsíodh go fóill gearáin faoi na boinn ar an Idirlíon.
Carr Tíre Toyo H08 tsamhraidh
Déantar an bonn go speisialta chun caighdeáin sábháilteachta a chomhlíonadh. Léiríonn sé iontaofacht ard agus é ag oibriú ar bhóithre fliucha agus láibeacha.
Sonraíochtaí Toyo X08 | |||||
Trastomhas | Tiús(mm) | Airde (%) | Meáchan uasta in aghaidh an roth (kg) | Innéacs luais (km/u) | An meánphraghas i rúbal |
R13,16 | 225, 235 | 60/65/105 | 103-105 (875-925) | T (suas le 190) | 6588 |
Buntáistí múnla:
- Friotaíocht rollta íseal agus tomhaltas eacnamaíoch a bhuíochas le cumaisc rubair shilice ard.
- Baineann na 3 bealaí lárnacha le go leor notches go tapa an taise agus an salachar ón bpointe teagmhála.
- Ligeann eilimintí ollmhóra agus lugs sa limistéar ghualainn duit coscánaithe agus luasghéarú a dhéanamh go héifeachtach.
- Soláthraíonn an tread leathan láimhseáil intuartha agus maneuverability den scoth.
CONS:
- Friotaíocht hidroplaning lag.
- Ag sleamhnú ar thalamh bog.
Tíre carr Toyo TYDRB samhradh
Tá an tsamhail dírithe ar ghluaisteáin phaisinéirí nua-aimseartha agus gluaisteáin spóirt. I monarú rubair, baineadh úsáid as teicneolaíochtaí nuálacha agus ábhair ardchaighdeáin. Tá dearadh stylish ag an mbonn agus léiríonn sé feidhmíocht den scoth ar aon chineál dromchla.
sonraí teicniúla TYDRB | |||||
Trastomhas | Tiús(mm) | Airde (%) | Innéacs luchtaithe (kg) | Luas ceadaithe(km/u) | An meánphraghas i rúbal |
P17-20 | 205-275 | 30-50 | 80-99 (450-775) | VW (240-270) | 6588 |
Buntáistí na mBonn:
- Laghdaíonn patrún tread-chruthach tonn le bloic fada an baol aquaplaning.
- Feabhsaíonn rib lárnach fadaimseartha cobhsaíocht feithicle i dtiomáint líne dhíreach.
- Feabhsaíonn dearadh speisialta na mbloic ghualainn láimhseáil an ghluaisteáin ar bhóithre fliuch agus tirim.
Luann léirmheasanna boinn "Toya" don samhradh na míbhuntáistí seo a leanas:
- Tormáin láidir ar asfalt.
- Friotaíocht droch-chaitheamh - maireann an táirge ar feadh 2 shéasúr.
Bonn carr Toyo Proxes T1-R samhraidh
Tá an bonn seo deartha le haghaidh gluaisteáin spóirt sedan agus coupe. Tá comhlacht athneartaithe aige atá resistant d'ualaí troma. Tá an tsamhail an-chobhsaí agus inbhainistithe fiú ar dhrochbhóithre.
Proxes T1-R paraiméadair | |||||
Trastomhas | Tiús(mm) | Airde (%) | Meáchan incheadaithe in aghaidh an roth (kg) | Innéacs luais (km/u) | Meánchostas (rub.) |
15-20 ” | 195-305 | 25-55 | 81-102 (462-850) | VY (240-300) | 7140 |
Son:
- Cinntíonn an patrún tread siméadrach V-chruthach éifeachtúlacht maidir le hainliú, luasghéarú agus coscánaithe.
- Tá eilimintí polaiméire sa chomhdhúil rubair a mhéadaíonn friotaíocht caitheamh na mbonn.
- Cuidíonn bloic ghualainn dochta leat lánaí a athrú go sábháilte agus casadh a chur isteach, fiú ag luasanna arda.
Míbhuntáistí rubair:
- Cuma tapa hernias agus gearrthacha.
- Leibhéal ard torainn.
Athbhreithnithe úinéara
Is minic a scríobhann úinéirí gluaisteán tuairimí dearfacha ar bhoinn samhraidh Toyota.
Moltar boinn go ginearálta as a n-ardchaighdeán, compord agus tarraingt. Tá an meán-rátáil do bhoinn Toyo Seapáine sa raon 4.5-4.7 pointe.