Léirmheasanna bonn samhraidh Dunlop: Na 10 múnlaí is fearr is fearr

Trí theagmháil fheabhsaithe a sholáthar le dromchla an bhóthair ceadaíodh luasghéarú agus coscánaithe gan riosca. Tugann léirmheasanna ar bhoinn Dunlop le haghaidh an tsamhraidh faoi deara go gcuidíonn cur sileacain leis an gcomhdhéanamh rubair le tiomáint ag luas ard. Sa teas, ní dhéanann na boinn FM800 róthéamh.

Bunaíodh an chuideachta ag deireadh an 19ú haois in Éirinn ag J. B. Dunlop, agus tá sé ina cheannródaí i monarú bonn. Feabhsaítear a chuid táirgí gach bliain agus ní chailleann siad tóir. Chabhraigh léirmheasanna bonn samhraidh Dunlop le liosta a chur le chéile de na 10 gcinn is fearr díobh.

Tire Dunlop SP Spórt Maxx A1 235/55 R19 101V samhraidh

Ceannaíonn tiománaithe sedans vaigín stáisiúin an tsamhail seo, lena n-áirítear brandaí daor, le hinnill ardchumhachta. Oiriúnach do lovers stíl tiomána spóirt. Tá gach bonn Dunlop sa raon Maxx ag hidreaphlánáil saor in aisce agus ciúin.

Dunlop SP Spórt Maxx A1

Gléasra monaraíochta	1 as 3 sa tSeapáin ag Sumitomo
Leithead, mm	235
Próifíl, mm	55
Trastomhas diosca, orlach	19
Max. luas, km / h	240
Ualach rotha incheadaithe, kg	825

Feabhsaíonn struchtúr ilgha speisialta phróifíl na mbonn teagmháil le dromchla an bhóthair, rud a chuireann brú ar na boinn. Baintear é seo amach trí shnáithín an chonablaigh (níolón) a fhoirceannadh gan seams, rud a laghdaíonn an dóchúlacht go mbeidh róthéamh rubair ag ualaí ardluais. Feabhsaíonn an teicneolaíocht seo friotaíocht caitheamh, ag leathnú saol na rothaí.

Tugtar cobhsaíocht bhreise don turas mar gheall ar láithreacht 5 easnacha ar leith san fhigiúr, doscartha feadh an imlíne.

Tire Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S samhradh

Tá sé tóir toisc go n-úsáidtear é i nideoige an-chúng nach gclúdaíonn gach monaróir - ar bhusanna beaga agus trucailí solais.

Dunlop SP LT 36

Déantóir	Téalainn, d. Amata
Trastomhas seachtrach, mm	215
Comhréireacht, mm	70
Tire Inner Size, orlach	15
uas. toilleadh ualaigh boinn amháin, kg	950
Luas ceadaithe, km/u	180

Dearbhaíonn an monaróir an tsamhail seo mar aimsir uile-aimsire, ach léiríonn athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Dunlop de líne SP LT a ghluaiseacht bocht ar oighear agus sneachta.

Tá an patrún faoisimh roinnte ina 4 chuid soladach ag 3 groove mór chun deireadh a chur le huisce. Tá na stiallacha sa lár dhá shraith de brící fadaimseartha gach ceann, a sholáthraíonn suíomh cobhsaí don fheithicil, in aice le dromchla an bhóthair.

Déantar friotaíocht caitheamh méadaithe a chinneadh ag:

• easnacha soladacha crua ag na himill;
• comhpháirteanna speisialta a ligeann rubair a bheith leaisteach fiú ag teochtaí aeir íseal.

Mar gheall ar an mbealach a roinnt ina chodanna beaga i bhfoirm brící bhíothas in ann an turas a dhéanamh beagnach ciúin.

Tire Dunlop Enasave EC300+ samhradh

Tá boinn préimhe caighdeánach ar ghluaisteáin phaisinéirí ó bhrandaí mar Mitsubishi, Toyota agus Suzuki. Tá go leor athbhreithnithe dearfacha ag an modhnú seo ar bhoinn samhraidh Dunlop, toisc go dtáirgtear é i raon leathan méideanna.

Dunlop Enasave EC300+

Léirithe	Tuirc, an tSeapáin
Roghanna leithead, mm	175 - 255
Próifílí, mm	50, 55, 60, 65 agus 70
Maxim. Luas, km/u	210 - 240
Ualach ceadaithe ar an roth, kg	462 - 800
Trastomhais diosca, orlach	R14, R15, R16, R17

Tá an patrún corrugation neamhshiméadrach multidirectional. Coigilt breosla a thugtar ar bhoinn dá leithéid. Chun go mbeadh an carr in ann níos mó ciliméadar a thiomáint ar umar amháin, rinneadh an bonn éadrom. Sa chomhdhúil rubair comhpháirteanna breise a mhéadaíonn an fhriotaíocht abrasion.

Cuidíonn imill líonta rubair tú a choinneáil tirim ar bhóithre tirime, agus coinníonn ciorruithe leataobhacha sa lár uisce amach ar bhóithre fliucha.

Tire Dunlop SP Spórt FM800 samhraidh

Seoladh an táirgeadh go hiomlán róbatach in 2015 agus soláthraíonn sé boinn do ghluaisteáin phaisinéirí agus trasovers do iompróirí uathoibritheoirí Gearmánacha.

Spórt Dunlop SP FM800

Monarcha	Concern Sumitomo, Çankırı, an Tuirc
Trastomhais léirithe, orlach	R13, R14, R15, R16, R17, R18
Leithead, mm	205-245
Comhréireacht, mm	45 - 65
Cumas ualaigh, kg	615 - 850
Max. luas, km / h	210 - 270

Coisceann bulge laghdaithe an fhaoisimh boinn ró-roic. Sábhálann dearadh éadrom trí úsáid a bhaint as ábhair nua-aimseartha sa chomhdhúil rubair breosla. Ráthaíonn trí easnacha lárnach cobhsaíocht.

Trí theagmháil fheabhsaithe a sholáthar le dromchla an bhóthair ceadaíodh luasghéarú agus coscánaithe gan riosca. Tugann léirmheasanna ar bhoinn Dunlop le haghaidh an tsamhraidh faoi deara go gcuidíonn cur sileacain leis an gcomhdhéanamh rubair le tiomáint ag luas ard. Sa teas, ní dhéanann na boinn FM800 róthéamh.

Tire Dunlop Grandtrek AT25 samhraidh

Deartha do ghluaisteáin tráchta ard. Áirítear na boinn seo sa bhunsraith mhonarcha de na samhlacha Lexus LX570 agus Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER.

Dunlop Grandtrek AT25

Táirgeadh	Tuirc, an tSeapáin
Trastomhas uasta, mm	265, 285
Trastomhas istigh, orlach	17 agus 18
Cóimheas airde próifíle le leithead, mm	60, 65
Luchtaigh ar 1 roth, kg	1120 (R17), 1060 agus 1250 (R18)
Luas ceadaithe, km/u	180 (R17), 210-240 (R18)

Mar gheall ar nádúr an fhaoisimh is féidir an samhradh "Grandtrek AT25" a úsáid mar bhoinn lasmuigh den séasúr. Le haghaidh draenála, soláthraítear grooves wavy chun déileáil le deireadh a chur le leacht agus salachar gan cobhsaíocht an ghluaisteáin a chailliúint.

Ar feadh roinnt séasúir, coinníonn sé a chuma gan athrú. Is é an Grandtrek AT25 an tsamhail toirte is ísle d'aon mhonaróir bonn easbhóthair eile. Socraíonn athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Dunlop an t-aon mhíbhuntáiste - an praghas ard.

Tire Dunlop SP Spórt LM704 samhraidh

Táirgeann monaróir bonn samhraidh Dunlop sraith de "Sport LM704" le raon leathan méideanna:

Tír tionscnaimh	An Téalainn
Trastomhas diosca, orlach	13 - 18
Leithead, mm	155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
Comhréireacht, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65
Meáchan ceadaithe in aghaidh an roth, kg	365, 450, 475, 500 – 580, 615 – 800
Luas uasta, km / h	210, 240, 270

Cinneann an focal Spórt in ainm an tsamhail an fhéidearthacht a bhaineann le stíl tiomána spórtúil, agus ceadaíonn éagsúlacht na bparaiméadar boinn na líne seo a úsáid le haghaidh gach branda nua-aimseartha de ghluaisteáin phaisinéirí.

Dunlop SP Spórt LM704

Baineann an teicneolaíocht déantúsaíochta rubair leis an rang UHP (Ultra High Performance), rud a fhágann gur féidir boinn rásaíochta ardfheidhmíochta a chur ar fáil do ghnáthghluaisteáin phaisinéirí. Ní hamháin go soláthraíonn boinn atá feistithe le teicneolaíocht UHP stiúrtha níos cruinne, ach freisin cúinneáil shábháilte ag luasanna arda agus achair choscánaithe níos giorra. Soláthraíonn na bloic tread beveled a tógadh isteach sa bhoinn limistéar teagmhála mór, ach tá a phatrún, murab ionann agus boinn spóirt eile, siméadrach.

Tire Dunlop Grandtrek PT3 samhraidh

Úsáid sprice - gluaisteáin mhóra (minivans, SUVs). Léirmheasanna ar bhoinn samhraidh Dunlop Grandtrek PT3 iad mar chineálacha uirbeacha agus mhórbhealaigh. Nuair a úsáidtear é lasmuigh den bhóthar, laghdaítear saol na seirbhíse go suntasach.

Dunlop Grandtrek PT3

Táirgeadh	An Tuirc, An Téalainn, an tSeapáin (Nagoya)
Roghanna I.D. (R), orlach	15 - 19, 21
Leithead, mm	175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285
Airde/leithead, mm	55, 60, 65, 70, 80
uas. ualach rotha, kg	600 - 615, 710 - 875, 950 - 1060, 1120, 1215 - 1250
Luas ceadaithe, km/u	180, 210 - 240

Le haghaidh teagmhála uasta leis an mbóthar, úsáidtear forbairt Versaload Technology féin i bhfoirm breiseán polaiméire nuálaíoch don chomhdhúil rubair.

Tá an tread roinnte ina easnacha den mhéid céanna le haghaidh dáileadh ualaigh comhionann.

Tire Dunlop SP Camchuairte T1 samhradh

De réir athbhreithnithe úinéirí gluaisteáin bheaga agus saor, beidh an tsraith rubair Dunlop seo ag freastal go dílis ar níos mó ná samhradh amháin. Soláthraíonn an chuideachta raon leathan méideanna.

Dunlop SP Camchuairte T1

Táirgeadh	An tSeapáin
Próifílí, orlach	R13, R14, R15, R16, R18
Léirithe leithead próifílí, mm	155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235
Comhréireacht, mm	50, 55, 60, 65, 70
Toilleadh ualaigh rothaí, kg	387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750
Luas ceadaithe, km/u	190, 210

Agus an fheithicil ag gluaiseacht, míníonn an bonn Camchuairte T1 bumps sa bhóthar mar gheall ar leaisteachas teicneolaíochta. Tá an dearadh balla taobh deartha go speisialta in ann torann a laghdú 10% níos mó. Cruthaíonn trí easnacha comhionann le pátrún neamhshiméadracha scartha le grooves le haghaidh draenála uisce agus salachar teagmháil daingean leis an sciath. Ós rud é go bhfuil boinn Camchuairte an-resistant a chaitheamh, tá sé buntáiste iad a úsáid le haghaidh tacsaithe.

Tire Dunlop Direzza DZ102 samhraidh

De réir athbhreithnithe, tá boinn samhraidh Dunlop Direzza DZ102 den chaighdeán ard céanna, mar a théann siad faoi rialú leictreonach mhonarcha. Úsáidtear é ar an chuid is mó de ghluaisteáin nua-aimseartha agus trasovers.

Treo Dunlop DZ102

Tír tionscnaimh	An Téalainn, an Indinéis
Trastomhas roth, orlach	R14 - R20, R22
Próifílí, mm	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
Leithead próifíle, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Ualach ceadaithe, kg	475, 500-560, 600-730, 775-800, 850
Luas uasta, km / h	240, 270

Tá patrún an fhaoisimh siméadrach go treo le friotaíocht caitheamh méadaithe, soláthraíonn sé feidhmíocht fheabhsaithe ar bhóithre fliuch. Soláthraíonn cur leis dé-ocsaíd sileacain cobhsaíocht iontaofa ag an luas uasta incheadaithe.

Tire Dunlop Grandtrek AT3 samhraidh

Tá léirmheasanna ar bhoinn samhraidh Dunlop Grandtrek AT3, in ainneoin an chuma a bhí air le déanaí ar an margadh, fágtha ag tiománaithe trasovers tiomáint uile-roth trom.

Dunlop Grandtrek AT3

Táirgeadh	An Téalainn, an Tuirc
Trastomhais roth, orlach	R15, R16, R17, R18, R21
Cóimheas airde próifíle le leithead, mm	55, 60, 65, 70, 75, 80
Leithead, mm	205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287
uas. ualach in aghaidh an aonaid, kg	710, 750, 800, 850-900, 975, 1030-1120, 1180-1215, 1400, 1500
Max. luas, km / h	160, 180, 190, 210

Gabhann an phróifíl dhomhain na bumps go léir sa bhóthar salachar, ag cosaint an ghluaisteáin ó rocking. Mar gheall ar an maoin seo, is minic a úsáidtear boinn Grandtrek AT3 mar bhoinn lasmuigh den séasúr. Tá sárú maith ar shliocht agus ar ardú.

Féach freisin: Rátáil na mbonn samhraidh le balla taobh láidir - na samhlacha is fearr de na monaróirí tóir

Athbhreithnithe úinéara

Tá Dunlop ar cheann de na monaróirí bonn is mó ar domhan, agus mar sin tá sé éasca teacht ar athbhreithnithe táirge. Fágann úinéirí boinn samhraidh Dunlop léirmheasanna dearfacha agus diúltacha:

Buntáistí	Teorainneacha
Tá friotaíocht caitheamh méadaithe ag beagnach gach modhnú	Cé go n-éilíonn an monaróir gan torann, tugann an cleachtas ardfheidhmíocht fuaime.
Coinníonn sé smacht agus cobhsaíocht i ndálaí tirime agus fliucha	Tógann sé go leor ama dul i dtaithí ar an rigidity méadaithe
Inacmhainne a cheannach le haghaidh turais il-ciliméadar leanúnach	Déanann boinn suiteáilte ar SUVanna squeal ard ag an tús i mód cathrach
Ní gá bonn a fheistiú i mbeagnach aon punctures	Le linn doirteadh anuas, níor cheart locháin dhomhain a thiomáint ag luas ard, nó ní féidir hidreaphlánáil a sheachaint.
Tógáil balla an-láidir, nach bhfuil eagla ar phoill dhomhain	Ar sciath scaoilte, cloch brúite nó gairbhéal, tosaíonn slipping

De réir athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh Dunlop, tá boinn na cuideachta caitheamh-resistant, cobhsaí ar chineálacha éagsúla dromchlaí, agus iad ag tiomáint ag an luas uasta incheadaithe.

Dunlop SP Sport FM800 LÉIRMHEAS! CÁILÍOCHT DO PRAGHAS MÓR!