Tuairisc agus oibriú an chórais braite do choisithe
Córais slándála,  Gléas feithicle

Tuairisc agus oibriú an chórais braite do choisithe

Oibríonn déantúsóirí gluaisteán go dícheallach chun sábháilteacht gach úsáideoir bóthair a fheabhsú agus an riosca díobhála a íoslaghdú. Ceann de na modhanna is ea imbhuailtí le coisithe a sheachaint. Seo thíos gnéithe na gcóras braite coisithe, an chaoi a ndéantar iad a shocrú agus a n-oibríonn siad, chomh maith leis na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le réitigh den sórt sin a úsáid.

Cad is córas braite coisithe ann

Tá an Córas Braite Coisithe deartha chun iarmhairtí imbhuailtí le húsáideoirí bóithre a chosc nó a íoslaghdú. Níl an fheidhm seo in ann líon na dteagmhas a laghdú go 0%, ach laghdaíonn a úsáid céatadán na mbásanna i dtimpistí 20%, agus laghdaíonn sé an dóchúlacht go dtarlóidh gortú tromchúiseach 30% freisin.

Is í an deacracht is mó ná castacht an chur i bhfeidhm loighciúil. Níl aon fhadhbanna le húsáid clár agus modhanna teicniúla chun coisithe a bhrath. Tagann deacrachtaí chun cinn nuair a dhéantar treo gluaiseachta agus iompar an duine a thuar i staid chriticiúil maidir le saol a chaomhnú.

Cuspóir agus feidhmeanna an chórais

Is é príomhchuspóir an chórais imbhualadh feithicle le coisithe a eisiamh. Léirigh torthaí na tástála go n-oibríonn an tuaslagán go maith ar luasanna suas le 35 km / h agus go gcuireann sé deireadh le suas le 100% de na himbhuailtí. Nuair a bhíonn an carr ag bogadh níos gasta, ní féidir leis an gcóras rudaí a aithint i gceart agus freagairt in am, mar sin ní ráthaítear sábháilteacht iomlán. Príomhfheidhmeanna an chórais:

  • coisithe a bhrath;
  • anailís ar chásanna contúirteacha agus measúnú ar dhóchúlacht imbhuailte;
  • fuaim ag cur an tiománaí ar an eolas faoin mbagairt;
  • laghdú uathoibríoch ar luas nó athrú ruthag na gluaiseachta;
  • stad iomlán na feithicle.

Cad iad na gnéithe atá sa chóras?

Is féidir an córas a oibriú trí bhogearraí agus crua-earraí speisialta a fheistiú don fheithicil. Cuimsíonn sé:

  1. Ceamara tosaigh agus radar - scanadh an bóthar os comhair na feithicle agus aithnigh rudaí suas le 40 méadar uaidh.
  2. Gléas leictreonach é an t-aonad rialaithe a fhaigheann faisnéis ó ghléasanna braite coisithe. Tá an bloc deartha chun an córas a chumrú agus a rialú, chomh maith le fógra a thabhairt don tiománaí i gcás bagairt imbhuailte.
  3. Bogearraí - tá sé freagrach as na bealaí chun coisithe agus rudaí eile a aithint, cruinneas an staid a thuar agus a anailísiú, cinntí a dhéanamh i gcásanna éigeandála.

Ligeann cur i bhfeidhm teicniúil na gcóras nua-aimseartha duit anailís a dhéanamh ar riocht an bhóthair, láithreacht constaicí, agus ruthag sábháilte a ríomh.

Loighic agus prionsabal oibre

Scanann an córas braite coisithe an limistéar laistigh de gha 40 méadar. Má bhraitheann an ceamara an réad agus má dheimhníonn an radar é seo, leanann sé air ag rianú agus ag tuar gluaiseachta. Nuair a shroicheann an cás leibhéal criticiúil, faigheann an tiománaí fógra inchloiste. Spreagann easpa imoibrithe coscánaithe uathoibríoch, athrú ruthag nó stad feithicle. Úsáidtear ceann de na prionsabail seo a leanas chun coisithe a aithint:

  • braiteadh iomlán nó páirteach;
  • cuardach a dhéanamh ar shamplaí ón mbunachar sonraí;
  • ag baint úsáide as torthaí ilcheamaraí.

Ar mhaithe le héifeacht níos mó, cuirtear roinnt roghanna le chéile, a ráthaíonn íoslaghdú earráidí agus earráidí san obair.

Ainm agus difríochtaí idir córais ó mhonaróirí éagsúla

Ar dtús, bhí Volvo ag smaoineamh ar shábháilteacht tráchta coisithe, agus ansin bhí córais den chineál céanna le feiceáil ag TRW agus Subaru.

  • Córas Braite Coisithe Volvo (PDS) Volvo - ag úsáid ceamara amháin chun an limistéar a léamh.
  • Ardchóras Braite Coisithe (APDS) le TRW - ceamara agus radar.
  • Subaru's EyeSight - Dual ceamaraí agus gan aon radar chun úsáideoirí bóthair a bhrath.

Beag beann ar an gcur i bhfeidhm teicniúil, tá prionsabal oibríochta agus cuspóir amháin ag gach córas.

Buntáistí agus míbhuntáistí

Déanann an réiteach teicniúil taisteal carr níos compordaí agus níos sábháilte. Príomhbhuntáistí an chórais braite do choisithe:

  • líon na dtionóiscí a laghdú;
  • imbhuailtí 100% a chosc ar luasanna suas le 35 km / h;
  • leibhéal na ngortuithe contúirteacha agus na básmhaireachta i dtimpistí a laghdú;
  • sábháilteacht tráchta méadaithe.

I measc na n-easnaimh, is fiú a thabhairt faoi deara:

  • rogha teoranta córais;
  • an deacracht a bhaineann le bheith ag obair ar luas ard;
  • costas ard.

Le forbairt na teicneolaíochta, cuirfear deireadh leis na fadhbanna seo.

Beidh níos lú timpistí mar thoradh ar thiomáint na monaróirí do ghluaisteáin féin-tiomána agus sábháilteacht ar bhóithre. Táthar ag súil go dtiocfaidh feabhas ar cháilíocht aitheantais réada, tuar bagairtí agus seachaint imbhuailtí sa todhchaí. Seachnóidh sé seo timpistí fiú ar luas ard.

Add a comment