Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo
Tiomáint Tástála

Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo

D’fhéadfadh 110 ‘capall’ a bheith aige nó, i mbliana, timpeall 100 cileavata nó 136 ‘capall’. Is é sin barr raon innill Mokka, mar aon leis an peitreal turbocharged 1,4-lítear. Rud nach raibh ag an tástáil Mokka ná na codanna eile de na meicnic a d’fhágfadh go mbeadh tiomáint níos compordaí agus (ar bhóithre sleamhain) níos iontaofa: tarchur uathoibríoch agus tiomáint ceithre roth. Ach tá an dá rogha Mokko níos costasaí, ar ndóigh (ar feadh míle maith nó droch-dhá), agus ní féidir iad a shamhlú le chéile.

Ar ndóigh, tá gné mhaith ag a n-éagmais (leath an phraghais, ar ndóigh): is féidir go mbeadh buntáiste eacnamaíoch den sórt sin ag Mokka. Níl an oiread agus is ar pháipéar (is minic a scríobh muid faoin bhfíric go bhfuil an timthriall Eorpach chun tomhaltas a thomhas réidh le húsáid), ach fós go leor: cruthaíonn an tomhaltas 4,7-lítear ar ár lap caighdeánach gur féidir leis an Mokka seo, in ainneoin a bheocht a mhalairt. a bheith an-frugal. Ar ndóigh ní i ngach cás. Má úsáideann tú feidhmíocht an innill os cionn an mheáin, go háirithe ar an mhórbhealach, is féidir a bheith ag súil go mbeidh an tomhaltas níos airde freisin. Ar deireadh ach ní ar a laghad, is cros é an Mokka idir limistéar tosaigh atá oiriúnach go mór. Ach is cinnte go bhfuil an tuiscint dheiridh leis an leagan is úire seo den mhótarfheistiú dearfach: tá sé bríomhar go leor chun fiú na tiománaithe is mó éilimh a shásamh, agus eacnamaíoch go leor chun a bheith cairdiúil don sparán.

Tá an chuid eile den Mokka mar a úsáidtear linn: ciallaíonn lipéad Cosmo an pacáiste trealaimh is airde, ina bhfuil an chuid is mó de na píosaí trealaimh is tábhachtaí (braiteoir báistí, aerchóiriú dé-chrios, lascadh solais uathoibríoch agus lascadh idir ard agus dimmed ceannlampaí…), ach ní gach a mbeifeá ag súil leo ag an bpacáiste trealaimh is airde, go háirithe slándáil. Dóibh seo, beidh ort dul i gcomhair ceann de na pacáistí breise (mar shampla, na pacáistí Opel Eye agus Premium) - agus ansin tá an praghas níos airde.

Sa Mokka, suíonn sé go maith, ag súil leis ard, le haistriú beagán ró-ghearr ar shuíochán an tiománaí agus i suíocháin atá compordach go leor. Níl go leor spáis sa chúl, ar ndóigh, ach bheadh ​​sé dodhéanta a bheith ag súil le rud mar sin ag roth roth 255 ceintiméadar. An rud céanna maidir leis an méid spáis sna suíocháin chúl nó sa stoc. Má tá ionchais laistigh de na bearta seachtracha a deirtear cheana, ní bheidh díomá ort.

An rud céanna maidir leis an gcóras infotainment (agus lasca eile): bíodh a fhios agat nach bhfuil an éagsúlacht tionscnaimh is déanaí ann, mar sin tá a fhios aige gach rud a chaithfidh a bheith ar eolas aige, ach tá an iomarca cnaipí ann, agus tá an leagan bacach i roinnt áiteanna. Mar shampla, má athraíonn tú é go Slóivéinis, treorófar tú le treoir ghutha - ní oibríonn sé seo ach má tá an córas iomlán socraithe go ceann de na teangacha a bhfuil comhaid treorach guth acu freisin. De réir cosúlachta chuaigh na ríomhchláraitheoirí feadh na líne is lú friotaíochta.

Ach is mionsonraí iad seo a d’fhéadfadh a bheith mearbhall, ach nach ndéanann siad rátálacha deiridh an ghluaisteáin a mhilleadh: is carr an-mhaith é an Mokka san eagrán seo.

Grianghraf Душан Лукич: Саша Капетанович

Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo

Máistir sonraí

Bunphraghas an mhúnla: 18.600 €
Costas samhail tástála: 26.600 €
Cumhacht:100kW

Costais (in aghaidh na bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall: 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.598 cm3 - cumhacht uasta 100 kW (136 hp) ag 3.500-4.000 rpm - chasmhóiminte uasta 320 Nm ag 2.000-2.250 rpm.
Aistriú fuinnimh: inneall faoi thiomáint ag rothaí tosaigh - tarchur láimhe 6 luas - boinn 215/55 R 18 H (ContiPremiumContact Continental).
Cumas: barrluas 191 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 9,9 s - meánídiú breosla sa timthriall comhcheangailte (ECE) 4,0 l/100 km, astaíochtaí CO2 116 g/km.
Maise: feithicil folamh 1.375 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.885 kg.
Toisí seachtracha: fad 4.278 mm - leithead 1.777 mm - airde 1.658 mm - wheelbase 2.555 mm
Bosca: trunk 356–1.372 l – umar breosla 53 l.

Ár dtomhais

Coinníollacha tomhais:


T = 25 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl. = Stádas 63% / odóiméadar: 2.698 km


Luasghéarú 0-100km:10,6s
402m ón gcathair: 17,3 bliana (


131 km / h)
tomhaltas tástála: 6,5 l / 100km
Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: 4,7


l / 100km

оценка

  • Tá an trealamh Cosmo barr-ar-líne pampering (go páirteach ar a laghad), agus le haghaidh tiomáint ceithre roth agus tarchur uathoibríoch, caithfidh tú tochailt níos doimhne isteach i do phóca. Molaimid ídiú breosla.

Molaimid agus náire sinn

aistriúchán ar an gcóras infotainment go Slóivéinis

Add a comment