Opel Corsa 2012 Forbhreathnú

Tugann Opel féin branda "préimh", ach ní gá duit a bheith an-sean le cuimhneamh gur gnách Opel a dhíol anseo mar "éagsúlacht gairdín" Holden; Barina agus Astra. Mar sin cad atá athraithe idir anois agus anois. Ní mórán má fhéachann tú ar an Opel Corsa.

PRÉIMHEANNA?

Fuair ​​​​muid an Corsa Enjoy cúig-doras an tseachtain seo caite agus tá sé an-chosúil leis na gluaisteáin eile go léir sa deighleog, beagán taobh thiar de na huaire i gceantair áirithe, beagán níos mó i gceantair áirithe, beagán difriúil. 

Préimh? Ní dóigh linn. Bhí fuinneoga cúil foirceanta ag ár gcarr, rud a shíleamar a rachadh síos i stair na ngluaisteán. Níl armrest aige ar chonsól an ionaid, painéal uirlisí plaisteacha thar a bheith docht, agus tarchur uathoibríoch ceithre luas.

LUACH

Cuimsíonn an tsamhail Enjoy go leor feisteáin lena n-áirítear rialú aeráide, ríomhaire turais, Baile Átha Troim an phainéil dhubh, rialuithe rotha stiúrtha, turas mara, iontráil gan eochair, córas fuaime seacht gcainteoir agus earraí eile.

Bhí pacáiste teicneolaíochta $2000 ag ár gcarr a chuimsigh ceannsoilse oiriúnaitheacha, cúntóir páirce cúil, scáthán cúlamhairc uathoibríoch-laghdaithe, ceannsoilse uathoibríoch, agus cuimleoirí - gach rud a shílfeá a bhaineann le gnéithe préimhe. Cosnaíonn an phéint mhiotalacha gheal éadrom ghorm $600 sa bhreis i gcomparáid leis an bpraghas $20,990 ar an ticéad carranna Enjoy.

TEICNEOLAÍOCHT

Inneall ceithre-sorcóir peitril cúpla-cam 1.4-lítear é inneall Corsa le hamú comhla athraitheach, a fuarthas ar iasacht ó Cruze (neamh-turbo), Barina agus táirgí GM eile, agus tá aschur 74kW/130Nm aige. Ba é an geilleagar breosla is fearr a chonaic muid ná 7.4 lítear in aghaidh an 100 km. Comhlíonann sé caighdeáin astaíochta Euro 5.

Dearadh

Breathnaíonn sé dána le foirceann cúil cheeky agus ceannsoilse iolair - sa chás seo, tagann sé leis an gCóras Fís Oiriúnaitheach Timpeallachta roghnach. Tá an cábáin lán le haghaidh rang éadrom, agus tá spás lasta réasúnta ann le hurlár bunk deacair chun rudaí a stash isteach. Bhí na suíocháin compordach le roinnt tacaíochta cliathánach le haghaidh casadh tapa, agus níl an láimhseáil féin chomh dona sin.

SÁBHÁILTEACHT

Faigheann sé cúig réalta dá rátáil tuairteála le sé mhála aeir agus rialú cobhsaíochta i measc a ghnéithe sábháilteachta.

TIOMÁNA

Tá casadh tosaigh an roth stiúrtha géar le mothú spórtúil, ach brúnn tú níos deacra agus troideann an Corsa. Luchtaíonn sé an roth tosaigh seachtrach agus ardaíonn sé an taobh istigh cúil, agus mar sin tá na teorainneacha sainithe go maith. Tá compord taistil go maith a bhuíochas leis na piléir A agus fionraí bíoma torsion, ach bhí na coscáin druma cúil beagán turraing.

Fuair ​​​​muid an uathoibríoch ceithre-luas annoying, go háirithe ar mhórbhealaigh climbs áit a seilg ón tríú go dtí an ceathrú chun a choimeád ar bun luas socraithe. Is fearr cur síos a dhéanamh ar fheidhmíocht mar dhóthanach. Féadfaidh an lámhleabhar a bheith difriúil. Thiomáin muid an Corsa ar feadh thart ar 600 km ar mhórbhealaí agus bóithre na cathrach agus fuair sé taitneamhach go leor. Tá an turas compordach, ach is deacair an ríomhaire turais agus rialuithe leictreonacha eile cosúil leis an aerchóiriú a mháistir. Tá cuid spártha aige chun spás a shábháil.

IOMLÁN

Tá an Corsa in aghaidh raon de charranna éadroma maithe: an Ford Fiesta, Holden Barina, Hyundai Accent agus Kia Rio, gan ach roinnt a lua. I gcoinne iomaíocht den sórt sin, tá an Corsa ceithre bliana d'aois ag streachailt beagán.

Opel Corsa

costas: ó $18,990 (lámhleabhar) agus $20,990 (uathoibríoch)

Ráthaíocht: Trí bliana/100,000 km

Athdhíol: Нет

Inneall: 1.4-lítear ceithre-sorcóir, 74 kW/130 Nm

Tras-seoladh: Lámhleabhar cúig-luas, ceithre luas uathoibríoch; AR AGHAIDH

Sábháilteacht: Sé málaí aeir, ABS, ESC, TC

Rátáil Timpiste: Cúig Réaltaí

Comhlacht: 3999 mm (L), 1944 mm (W), 1488 mm (H)

Meáchan: 1092 kg (lámhleabhar) 1077 kg (uathoibríoch)

tart: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 (lámhleabhar; 6.3 l / 100 m, 145 g / km CO2)