Tiomáint tástála Opel Karl Rocks GPL – Prova agus Strada
Ábhar
Opel Karl Rocks GPL – Prova agus Strada
Ní itheann an leagan carbónáitithe de “SUV bréige” na Gearmáine mórán, ach níl sé an-ildánach.
Pagella
|
|
Ní mion-SUV é Opel Karl Rocks mar a fógraíodh, ach carr cathrach simplí a sháraíonn mar charr spóirt. Níl sé an-mhór, ach sa leagan gáis leachtaithe údaraíonn sé é féin le costais oibriúcháin íseal: le 10 euro de ghásailín, is féidir leat beagnach 250 km a thiomáint.
La Opel Carl Rocks is é seo an leagan Gluaisteán Cathrach An Gearmánach a bhuaileann ag SUVanna (cé nach amhlaidh): tuairteoirí dubha agus múnlaithe áirse rotha, cosantóirí taobh airgid faoi, áirsí dín, Baile Átha Troim ardaithe e soilse ceo tógtha isteach sa tuairteoir.
Inár tástáil bóthair rinneamar tástáil ar leagan a GPL "Páiste" de Rüsselsheim: déanaimis foghlaim faoina hóige le chéile láidreachtaí e lochtanna.
chathair
La Opel Carl Rocks Is é Gluaisteán Cathrach toirtiúil go leor sa chathair (fad 3,68 m), agus tá dromchlaí beaga gloine ann freisin nach gcuidíonn le páirceáil (is fearr brath air braiteoirí, atá roghnach, áfach: 250 euro).
Déanann an "leanbh" Teutonach é féin a fhuascailt le tuairteoir cúil agus an chuid íochtarach den tuairteoir tosaigh déanta as plaisteach amh (réiteach an-úsáideach agus é ag "tosú amach" le linn ainlithe) agus imoibriú maith ar an tuairteoir. fionraí ar neamhrialtachtaí éadroma (ach ró-thirim sna claiseanna). IN inneall 1.0 peitreal trí-sorcóir /GPL tá sé cumhachtach (75 hp) agus tá claontacht ábhar a ligeann duit árachas dliteanais tríú páirtí éigeantach mótair a shábháil, ach nach bhfuil an-réidh ar rpm íseal: chun scóip bheag a thaispeáint, ní mór duit na luamháin a “tharraingt” cinnte.
Taobh amuigh den chathair
Iompar ar bhóithre a mholtar Opel Carl Rocks réad ár tástáil bóthair gan a bheith ina luí go hiomlán agus iad ag cornáil: droch-inláimhsitheacht (mar gheall ar meáchan ard) agus beagán rolla.
Gan dearmad a dhéanamh inneall gan a bheith an-leaisteach (tosaíonn “dúiseacht” ach thart ar 3.000-4.000 rpm) agus seo stiúrtha ró-éadrom. Ar an láimh eile, ar fheabhas Speed tarchur láimhe cúig luas le cruinneas tarraingthe atá deacair a fháil fiú ar mhúnlaí de chatagóir níos airde.
mórbhealach
In ainneoin inneall a trí sorcóir la Opel Carl Rocks an-chiúin istigh mótarbhealach Tá ionsúirí turraing ann freisin a fhreagraíonn go maith do chnapáin asfalt beaga.
Ag mothú slándála áfach, déantar an córas coscánaithe do-airithe agus an t-aistriú ualaigh suntasach a dhíghrádú le linn stadanna tobann. Le haghaidhuathriail la Gluaisteán Cathrach Is beag a itheann Teutonica, ach ní leor dhá umar (32 lítear gásailín agus 25 lítear de ghás leachtaithe). Éilíonn an chuideachta gurb é 1.105 km an fad iomlán, ach i ndáiríre ní féidir dul thar 1.000.
Saol ar bord
In ainneoin na toisí seachtracha tábhachtacha (le bheith mar cheann Gluaisteán Cathrach) agus an ráiteas cúig shuíochán Ar mbord Opel Carl Rocks GPL níl tú an-chompordach: níl mórán spáis ag na paisinéirí cúil do ghuaillí agus do cheann, agus trunk (195 lítear) beag ( umar di GPL lonnaithe sa chlúdach faoin roth spártha). Feabhsaítear an scéal beagán - 940 lítear - agus na suíocháin cúil fillte síos, ach caithfidh duine déileáil le nós imeachta an-deacair chun urrann (beagnach) go hiomlán cothrom a fháil.
Le maisiúos a choinne sin, tugtar cúram dóibh go háirithe: painéal i stíl tá sé cosúil le deirfiúr mór an Corsa, ach tá sé níos eirgeanamaíochta (níl ach an plaisteach crua, ní bog), agus ar bord is cosúil go bhfuil sé sa "deighleog B" (mothú a mhothaítear taobh thiar den roth amháin) cúpla iomaitheoir eile).
Praghas agus costais
La Opel Carl Rocks GPL ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair Tá sé praghas sa chatagóir lár 14.550 евро - i gcomhcheangal le trealamh caighdeánach an-saibhir: Baile Átha Troim ardaithe, raidió carr bluetooth USB, áirsí dín, rothaí cóimhiotail ó 15", oiriúntóir lámhleabhar, soilse ceo, ceadú 5 áit, Opel Onstar (freagra uathoibríoch i gcás timpiste, glao éigeandála 24 uair sa lá, cúnamh ar thaobh an bhóthair, aip do смартфон, cúnamh goid gluaisteán, diagnóisic feithicle), scátháin chumhachta agus suíochán tiománaí atá inchoigeartaithe ar airde.
La bharántas ach amhain ómós do anni ní haon eisceacht é míleáiste neamhtheoranta (íosmhéid dlíthiúil) luach a chaomhnú geallúintí go mbeidh sé go maith (le Gluaisteán Cathrach a GPL tá éileamh mór orthu sa mhargadh tánaisteach). Ar deireadh, an-suimiúil caitheamh: Éilíonn Rüsselsheim míleáiste 21,3 km / l ar pheitreal agus 16,9 km / l ar ghás. I ndáiríre ó 10 euro GPL is féidir leat beagnach 250 km a thiomáint.
slándála
La Opel Carl Rocks bhuaigh ceithre réalta в Tástáil tuairteála Euro NCAP, suiteálann sé córas coscánaithe níos géire le hinfheictheacht mhaith ar aghaidh. Mar sin féin, tá iomaitheoirí níos greamaithe don asfalt.
La trealamh sábháilteachta tá sé seo go maith: mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, cúntóir le haghaidh tosú cnoic, ionsaithe ISOfix, ESP agus braiteoir brú boinn.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | 3 sorcóir, peitreal / GPL |
| claontacht | 999 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 55 kW (75 HP) ag 6.500 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 92 Nm go 4.400 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 5 luas |
Cumhacht
| Trunk | 195 / 940 lítear |
| Umar | 32 lítear (GPL 25 lítear) |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 170 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | níl sé ar fáil |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| Saoirse | 1.105 km (682 km ar pheitreal + 423 km ar ghás) |
| Astaíochtaí CO2 | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Costais úsáide
аксессуары
| Raidió carr le Bluetooth, USB | sraitheach |
| Rabhadh maidir le hathrú lána | 200 евро |
| Rothaí cóimhiotail 15 orlach | sraitheach |
| Oiriúntóir aer láimhe | sraitheach |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Coscánaithe uathoibríoch | níor chabhraigh. |
| Electr. Scátháin inchoigeartaithe | sraitheach |
| Rial suíochán an tiománaí. i viola. | sraitheach |
| Iar-parktronics. | 250 евро |
| Péint mhiotalacha | 550 евро |
