Opel Insignia Tourer Country 2.0 CDTI Tástáil Wagon Gearmánach – Tástáil Bóthair
Ábhar
Opel Insignia Tourer Country 2.0 CDTI Tástáil Wagon Gearmánach – Tástáil Bóthair
Rogha eacnamaíoch eile ar an mbóthar Audi A4 is ea malairt eastáit Rüsselsheim a bhuaileann an domhan easbhóthair.
Pagella
|
|
Mar gheall ar fhionraí méadaithe agus cosantóirí plaisteacha amha an Country Tourer tá an Opel Insignia níos faiseanta, ach ní thugann sé údar leis an gcostas breise € 2.400 ar leagan Cosmo.
La Tourer Tír Opel Insignia – rogha wagon stáisiúin An Gearmánach a winks ar fud an domhain SUV – is féidir é a mheas mar mhalairt eacnamaíochTiománaí Audi A4.
Inár tástáil bóthair ní mór dúinn an leagan a thástáil 2.0 CDTI a tiomáint roth tosaigh, atá 2.400 euro níos costasaí ná an rogha Cosmo... Marcáil ard ag smaoineamh go mbaineann na difríochtaí amháinBaile Átha Troim ardaithe 2 cm agus cosaintí in plaisteach amh don chorp. Faighimis amach le chéile mé láidreachtaí и lochtanna an tsamhail seo.
chathair
Sula dtosaíonn tú ar an anailís Tourer Tír Opel Insignia caithfimid dul ar aghaidh ó choincheap bunúsach: táimid ag caint faoi cheann amháin wagon stáisiúin an-toirtiúil (4,92 méadar ar fhad) agus trom go leor (beagnach 1.800 kg). Míníonn sé seo an deacracht a bhaineann le páirceáil (in ainneoin braiteoirí níl mórán ag sraitheanna tosaigh agus cúil infheictheacht) agus lámhaigh a dhó beagán (9,9 soicind ag "0-100").
I measc na ngnéithe dearfacha, tugaimid faoi deara cosaintí in plaisteach amh (an-úsáideach i gcás “dteagmháil”) agus mór compord ar na poill (go raibh maith agat boinn ón ghualainn, gan a bheith ró-íslithe: 45).
Taobh amuigh den chathair
La Vauxhall Insignia Country Tourer 2.0 CDTI réad ár tástáil bóthair ní hé seo - mar a scríobh muid cheana - an tintreach cogaidh, ach inneall turbodiesel le toilleadh 170 hp agus tá chasmhóimint 400 Nm leaisteach go leor (tugann sé freagra spéisiúil atá faoi bhun 2.000 rpm cheana féin).
Glued leis an asfalt, ach níl sé an-inláimhsithe agus é ag cornáil, leagann sé Speed lámhleabhar sé luas le luamhán gearr álainn agus ceann stiúrtha le freagairt leordhóthanach ar an gcineál feithicle.
mórbhealach
Ná bíodh foill ag an ainm ort Tourer Tír: seo émótarbhealach áit a bhfuil rogha wagon stáisiúin/SUV de Insignia Opel tairiscintí is fearr. An-chompordach ar thurais fhada agus éagsúla inneall an-chiúin (ar luas ard ní chloistear ach cúpla meirg aerodinimiciúil), tugann sé mothú sármhaith seasmhachta ar luasanna ard agus ceangaltáin na coscáin an-chumhachtach.
caibidil uathriail: Éilíonn an teach míleáiste de 1.554 km le umar iomlán, ach i ndáiríre - mar gheall ar meáchan comhlacht ard - trasnaíonn tú go héasca os cionn 1.000.
Saol ar bord
In ainneoin na toisí seachtracha suntasacha, Tourer Tír Opel Insignia ár tástáil bóthair tá buntáistí agus míbhuntáistí ann faoin gceannteideal “versatility”: má tá sé fíor go bhfuil an tolg seach-mhór freastal go héasca ar thriúr (a bhfuil freisin go leor orlach chun a gceann), ansin tá sé chomh fíor go raibh súil againn níos mó spáis ó theaghlach ball beagnach cúig mhéadar cos do phaisinéirí cúil. IN trunk (Tá an cruth ceart ar 540 lítear, a thiocfaidh chun bheith 1.530 nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte): ar airde domhain, ach ní féidir a shaothrú.
Le maisiú tá siad néata ach painéal и roth stiúrtha tá go leor (an iomarca) cnaipí ann. Dá bhrí sin, níl na rialuithe an-iomasach: an teocht a choigeartú oiriúntóirmar shampla, tá dhá cheann beag scáileán tadhaill nach n-aithníonn brú finger i gcónaí, agus bíonn sé deacair oibríocht shimplí a dhéanamh freisin loingseoir conas seoladh a iontráil.
Praghas agus costais
La Vauxhall Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ár tástáil bóthair an cósta 37.800 евро ( praghas sa chatagóir mheánach) agus tá ceann ann trealamh caighdeánach iomlán críochnaithe: Car Radio CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay Touch Screen с rialuithe roth stiúrtha, rothaí cóimhiotail ó 18", rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, Rialú cúrsála, soilse ceo, coscán leictreach, solas an lae a Faoi stiúir, scátháin fillte go leictreach, tá suíochán an tiománaí inchoigeartaithe ar airde an leictreachais, braiteoir solais, Braiteoir báistí e parktronic tosaigh agus ar ais. Gan dearmad a dhéanamh faoin gcóras Opel Onstar a chuimsíonn gléas freagartha i gcás timpiste glao éigeandála 24h / 24, cúnamh ar thaobh an bhóthair, aip d'fhón cliste, cúnamh goid gluaisteán, diagnóisic carr, iarr treoracha leis an gceann scríbe a sheoladh chuig loingseoir (roghnach do 1.050 euro) agus Wi-Fi an cumas suas le 7 bhfeiste a nascadh.
La bharántas ach ómós do anni míleáiste neamhtheoranta (íosmhéid a cheanglaítear leis an dlí) agus caitheamh tá siad ard go leor: éilíonn monaróir na Gearmáine 22,2 km / l, ach ní féidir fanacht os cionn 20, agus gan ach stíl tiomána measartha ar lítear inneall díosail is féidir níos mó ná 15 ciliméadar a thiomáint. Le haghaidh luach a chaomhnú la wagon stáisiúin Cosnaíonn Teutonach é féin go maith: áfach, meabhraímid duit go bhfuil samhailbhliain na bliana 2008 ag druidim le scor.
slándála
La trealamh sábháilteachta de Vauxhall Insignia Country Tourer 2.0 CDTI áirítear mála aeir cuirtíní tosaigh, taobh tosaigh agus tosaigh agus cúil, cúntóir le haghaidh tosú cnoic, ionsaithe ISOfix suíochán cúil trí shuíochán, cobhsaíocht agus rialú tarraingthe, rialú coscánaithe cornice, rialú brú na mbonn, srianta gníomhacha ar an gceann tosaigh agus scaoileadh na gcos i gcás imbhuailte. Ach ní gá “diabhal” nua-aimseartha eile, ar an drochuair:Córas cúnaimh tiománaí Opel Eye 2, mar shampla, cosnaíonn sé 1.000 EUR agus folaíonn sé ceamara tosaigh le córais chúnaimh tiománaithe, rabhadh imeachta lána, rabhadh imbhuailte, coigeartú dinimiciúil ceannlampa, achar sábháilteadmháil comharthaí bóthairansin Rialú cúrsála oiriúnaitheach agus córas coscáin seachanta imbhualadh.
La wagon stáisiúin le Rüsselsheim mont na coscáin an-chumhachtach, ach don ghuth"infheictheachtD’fhéadfainn a bheith déanta níos fearr. Tá gabháltas bóthairAr deireadh, tá sé go maith, ach i gcás éigeandálaESP idirghabháil go tobann.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | turbodiesel, 4 sorcóir i ndiaidh a chéile |
| claontacht | 1.956 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 125 kW (170 HP) ag 3.750 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 400 Nm go 1.750 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 6 luas |
Cumhacht
| Trunk | 540 / 1.530 lítear |
| Umar | Lítear 70 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 220 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,9 leis |
| Urb. / Ext. Iomlán Caitheamh | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| Saoirse | 1.554 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 119 g / km |
Costais úsáide
аксессуары
| Rialú cúrsála | sraitheach |
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach | 1.000 евро |
| Ceannlampaí faoi stiúir | níor chabhraigh. |
| Ceannlampaí xeanón oiriúnaitheacha | 1.100 евро |
| Taobh istigh leathair | 1.100 евро |
| Loingseoir satailíte | 1.050 евро |
| Braiteoir solais | sraitheach |
| Braiteoir báistí | sraitheach |
| Braiteoirí páirceála tosaigh agus post. | sraitheach |
| Péint mhiotalacha | 750 евро |
