Tiomáint tástála Opel Crossland X: staid idirnáisiúnta

Cruinniú le céad leanbh an chomhghuaillíocht idir Opel agus PSA

Go deimhin, don bhranda tá Opel Crossland X i bhfad níos mó ná crossover uirbeach nua-aimseartha. Toisc gurb é seo an chéad charr a fuair an chuideachta Gearmánach ar iasacht teicneolaíocht a chruthaigh a úinéirí nua na Fraince. Agus tá sé nádúrtha go leor breathnú ar an táirge seo le spéis ar leith.

Trealamh Francach i ndearadh tipiciúil Opel

Ar an gcéad amharc, tá an fhíric go bhfuil an Crossland X beagnach 2008% cúpla teicneolaíochta de Peugeot XNUMX i bhfolach go hiomlán ó radharc. Is éacht iontach é an cosúlacht idir an dá charr.

Maidir le comhréireanna coirp, léiríonn an Crossland X meascán an-spéisiúil de chleasanna stíle atá ar eolas againn ón leagan nua den Astra, le roinnt cinntí tipiciúil d’Ádhamh beag gleoite. Go seachtrach, is léir go n-éiríonn leis an gcarr an lucht féachana a ghabháil, agus is é sin go hoibiachtúil an eochair do rath an mhargaidh sa deighleog bheag thrasnaithe.

Feidhmiúil go hiontach

Taobh istigh, tá an cosúlacht infheicthe le Peugeot teoranta do rialú an chórais infotainment agus láithreacht taispeáint ceann-suas ag teacht chun cinn ón deais - déantar na heilimintí eile go léir ar bhealach tipiciúil le haghaidh samhlacha reatha Opel.

Mar sin féin, a bhuíochas dá mhacasamhail sa Fhrainc, tá dhá phríomhbhuntáiste ag taobh istigh Crossland X thar an chuid is mó de na hiomaitheoirí: is é an chéad cheann feidhmiúlacht mar ionadaí veain, agus baineann an dara ceann le raon suntasach gnéithe infotainment, lena n-áirítear fiú an cumas chun do ghuthán cliste a mhuirearú go hionduchtach. .

Tá an "troscán" sa chábán deartha i stíl tipiciúil le haghaidh veaineanna - ar réiteach an-oiriúnach é, i bhfianaise gurb é an Crossland X comharba foirmiúil an Meriva. Tá na suíocháin chúil inchoigeartaithe go cothrománach suas le 15 cm, agus athraíonn méid an urrann lasta ó 410 go 520 lítear, agus tá na cúlchistí inchoigeartaithe i tilt. Má dhéantar na suíocháin atá i gceist a fhilleadh, scaoiltear 1255 lítear spáis. Tá leagan amach an dara sraith go hiontach freisin le haghaidh samhail 4,21 méadar ar fhad.

Maidir le tiúnadh an chassis, tugadh an deis do Opel geall a chur ar thosaíochtaí traidisiúnta an bhranda, rud a fhágann go bhfuil an fionraí i bhfad níos déine ná mar a bhí in 2008, cé go bhfuil an claonadh chun corp a shuaitheadh ​​faoi deara sa Crossland X. ar bhóithre nach bhfuil á gcothabháil go maith, agus tá iompar bóthair níos fabhraí chun socair ná tiomáint spórtúil.

Is de bhunadh na Fraince an t-inneall peitril trí-sorcóir turbocharged 1,2-lítear agus lena 110 each-chumhacht agus 205 Nm seachadann sé carachtar réasúnta in éineacht le meán-ídiú breosla measartha.

Maidir leis an tarchur, tá rogha ann maidir le giarbhosca lámhleabhar cúig luas le taisteal luamháin thar a bheith beacht agus tarchur uathoibríoch sé luas réidh le tiontaire chasmhóiminte.

Tá an t-inneall céanna ar fáil i leagan níos cumhachtaí le 130 each-chumhacht, nach féidir, áfach, a chomhcheangal le uathoibríoch faoi láthair. Tá toirt 1,6 lítear agus cumhacht 120 hp ag inneall díosail eacnamaíoch.

Conclúid

In ainneoin teicneolaíocht a fháil ar iasacht óna gcomhghleacaí Fraincis Peugeot 2008, is Opel quintessential é an Crossland X - le taobh istigh praiticiúil agus feidhmiúil, roghanna saibhir infotainment agus tag praghas réasúnta. A bhuíochas le dearadh rathúil an SUV, gheobhaidh an pobal an carr dearfach i bhfad níos teo ná a réamhtheachtaí Meriva.