Léirmheas ar Opel Astra 2012: pictiúr

Tugaimid aird ar na réaltaí is nuaí agus is gile ar domhan na ngluaisteán, ag cur na gceisteanna is mian leat a fhreagairt. Ach níl ach ceist amháin nach mór a fhreagairt i ndáiríre - an gceannófá é?

Cad é?

Is é seo an tsamhail barr vaigín stáisiúin Opel Astra le tarchur uathoibríoch díosail agus na torthaí go léir mar thoradh air.

Cé mhéad?

Is é an praghas tosaigh ná $35,990, ach bhí roghanna suas le $40,000 agus níos airde ag an gcarr seo.

Cad iad na hiomaitheoirí?

Galf, Focus, Lancer, Mazda3, Corolla, pé rud, tá cinn acu mar lucha bána.

Cad atá faoin gcochall?

Tagann an chumhacht ó inneall turddhíosail 2.0kW/121Nm 350-lítear a thiomáineann na rothaí tosaigh trí ghnáth-thraschur uathoibríoch sé-luas.

Cén chaoi a bhfuil tú?

Iontach maith. Le chasmhóimint 350 Nm cheana féin ag 1750 rpm, ní bheidh sé ina fhadhb riamh cumhacht scoitheadh ​​a aimsiú. Tá an stiúrtha daingean le haiseolas réasúnta tiománaí, agus tá na coscáin den scoth, agus soláthraíonn an tarchur uathoibríoch coscánaithe inneall maith i dteannta leis na coscáin.

An bhfuil sé eacnamaíoch?

Is díosal é, mar sin is é an freagra mór, boladh, noisy TÁ. Mar sin féin, tá sé seo beagán éagórach, ós rud é go purrs an t-inneall díosail beag díreach chomh réidh leis an chuid is mó innill gásailín. Is cosúil gur rud den am atá caite iad innill díosail talmhaíochta i gcás feithiclí nua-aimseartha. Bí ag súil le thart ar 6.0 lítear in aghaidh an 100 km.

An glas é?

Maidir le hídiú breosla, tá. Ina theannta sin, astuithe carbóin íseal, agus beidh an carr próiseas déantúsaíochta sách neamhdhíobhálach don chomhshaol.

Cé chomh sábháilte agus atá sé?

Muiníneach. Mar aon le rátáil cúig réalta ANCAP, tá sé mhála aeir aige, feistí sábháilteachta leictreonacha iomadúla agus, i dtéarmaí sábháilteachta éighníomhacha, coimeádann coscáin agus láimhseáil den scoth é as trioblóid.

Tá sé compordach?

Salon cramped, ach an-chompordach. D'fhéadfadh sé a bheith beagán claustrophobic dóibh siúd a bhfuil bezels móra acu. Tá an urrann bagáiste roomy agus is féidir é a mhéadú go dtí ollmhór. Éascaítear rochtain ar an gcábán trí dhoirse réasúnta mór, agus osclaíonn an phóirse cúil ard agus leathan.

Conas atá sé carr a thiomáint?

Go hiontach. Is cinnte nach mbraitheann sé cosúil le díosal, tá aiseolas stiúrtha iontach aige do ghluaisteán den chineál seo, agus tá sraith de choscáin fo-uirbeacha aige. Tá an stiúradh cothrom díreach, agus tá an fionraí tiúnta chun cothromaíocht mhaith láimhseála agus chompord a sholáthar.

An luach ar airgead é seo?

Is trealamh iontach é, ach b'fhéidir nach é an luach is fearr ar airgead ós rud é go bhfuil margaí maithe go leor ann agus cé chomh saor agus atá an margadh atá beagnach nua in úsáid.

An gceannóimid ceann?

Níl. Chomh taitneamhach is atá an turas, thart ar $40,000, tá neart le roghnú as. Dá mbeadh sé beagán níos saoire, bheadh ​​sé níos suntasaí ar ár "liosta mianta".