110 Land Rover Defender 400 Léirmheas P2021: Seat

Is é an P400 an leagan peitril den MHEV (Feithicil Leictreach Hibrideach Éadrom) sa lineup nua Land Rover Defender. 

Tá sé faoi thiomáint ag inneall peitril inlíne-sé turbocharged 3.0-lítear le 294kW ag 5500rpm agus 550Nm ag 2000-5000rpm. 

Tá córas tarchuir uathoibríoch ocht-luas agus tiomáint buan uile-roth aige, cás aistrithe dé-réimse, agus Land Rover Terrain Response 2 le modhanna inroghnaithe ar nós féar/gairbhéal/sneachta, gaineamh, láib agus seachráin. , agus carraig crawling. 

Tá glais difreálach lár agus cúil aige freisin.

Tá an P400 ar fáil i gceithre trims: P400 S ($95,335), P400 SE ($102,736), P400 HSE ($112,535), nó P400 X ($136,736).

Tá sé ar fáil le cúig, sé nó 5+2 shuíochán sa 110 cúig dhoras.

I measc na ngnéithe caighdeánacha ar raon na gCosantóirí tá ceannsoilse LED, téamh, scátháin taobh amuigh inchoigeartaithe leictrithe, soilse gaireachta agus maolú uathoibríoch ar an taobh istigh, chomh maith le scáthán um chúlfhéachaint istigh uathoibríoch-laghdaithe.

Áirítear le teicneolaíocht cúnaimh tiománaithe AEB, ceamara timpeall 3D, braite áth, rialú cúrsála agus teorannóir luais, cúnamh coinneála lána, chomh maith le haithint comharthaí tráchta agus teorannóir luais oiriúnaitheach.

Tá córas Pivi Pro aige freisin le scáileán tadhaill 10.0-orlach, pacáiste smartphone (le Apple CarPlay agus Android Auto), raidió DAB, loingseoireacht satailíte agus córas fuaime sé chainteoir 180W.

Maítear gur ídiú breosla 9.9 l/100 km (le chéile).

Tá umar 90 lítear ag an gCosantóir.